Ilyenkor egyszerűen nem tudok mást írni, mint hogy KÖSZÖNJÜK NEKTEK!!! Egyszerűen fantasztikusak vagytok, hogy a jelenlegi nehéz körülmények és korlátozások mellett is ennyien eljöttetek egy abszolút jelképes, közös gurulásra a 2021-es esztendő legelső napján. Pontos résztvevői számot nehéz mondani – mert folyamatosan változott -, de annyi biztos: az Onroad.hu Évadnyitó a nehéz 2020 után még […]
Elolvasommotor
cimke
motor
cimkeKeeway TX 125 Enduro teszt: Milyen is az olcsó hús leve?
Nagyon érdekes dolog ez a kereslet-kínálat kérdéskör. Sok esetben nem csak mi, vásárlók, hanem maguk a forgalmazók sem tudják pontosan megmondani, miért lesz az egyik termék igazi sikersztori, a másik meg átlagos langyosvíz. És ez a motorkerékpárok világára is igaz. Jó példa erre a Keeway TX 125 Enduro, amelyre a hazai képviselet mondta – mielőtt […]
ElolvasomHasznos kis finomhangolás: Benelli TRK 502 X (2020) teszt
A Benelli egykor komoly teljesítményű, érdekes technikai innovációktól hemzsegő, de roppant megbízhatatlan motorokat gyártó olasz vállalat volt. Könnyen lehet, hogy ez utóbbi okozta a vesztét. Mindenesetre mióta 2005-ben megvette őket a Keeway márkát is birtokló kínai Q.J. cégcsoport, teljesen új fejezetet nyitottak hosszú történelmükben. Ez az új korszak pedig átgondoltságának is köszönhetően eddig sikeresen zajlik. […]
ElolvasomA legkisebb X: Brixton Crossfire 125 XS teszt
Minden motort másért lehet szeretni. Persze vannak félresikerült konstrukciók, amelyeket nem annyira könnyű – de a többséget meg tudja az ember kedvelni. Persze mindenki a számára kedves típusokat… Van, amelyet az ereje tesz izgalmassá, másokat mondjuk egy nagyon jól sikerült futómű. Akadnak olyan gépek, amiknek fő erőssége a használati érték. Aztán olyan is, amelynél a […]
ElolvasomAz előítéletek ledöntője: Brixton Crossfire 500 teszt
Tavaly tesztelhettünk először Brixton motorkerékpárt. Nem kaptál a szívedhez, ugye, hogy „szegény Onroad.hu, pedig mióta erre vártak”! 🙂 Való igaz, hogy a márkanevet szinte senki nem ismeri. A KSR csoport alig néhány éve a semmiből hozta létre a hangzatos nevű, de hagyományok nélküli brandet azzal a céllal, hogy a klasszikus megjelenésű motorjait jobban el tudja […]
ElolvasomA meztelen szörnyeteg: Kawasaki Z H2 teszt
Igazán megtisztelő dolog, amikor lehetőségünk van a világon jelenleg létező legerősebb közúti motorok szűk elitjének tagjait is kipróbálni. Tavaly járt nálunk a Kawasaki különleges, kompresszorral megvadított sport-túra gépe. (A H2 SX tesztjét ide kattintva találod meg.) Akkor jómagam is elég sokat tudtam motorozni vele, de Dodó is alaposan megrángatta a bajszát. Mindkettőnket meglepett, hogy az […]
ElolvasomÚj motor forgalomba helyezése Magyarországon, napjainkban
Jómagam 2017-ben, jelenlegi motorom megvásárlásakor szembesültem először azzal az anomáliával, hogy az országba már beérkezett, vadonatúj gépemre hosszú heteket kellett várnom. Hiába volt szó egy világszerte ismert gyártó típusáról, amely értelemszerűen megfelelt minden jogi és műszaki előírásnak. Akkor is műszaki vizsgát írt elő a hazai jogszabály. (2017 elején egy cikkben be is mutattuk az akkori […]
ElolvasomMotorozási technikák, 31. rész: Ideális kanyarív újratöltve
Tőlünk nyugatabbra lényegesen előrébb járnak a motorosok biztonságának terén. Gondolok itt arra, ahogy a hatóságok hozzáállnak a témához. Persze ott is vannak közúti versenyzők, akik minden körülmények között balesetig feszegetik a képzeletbeli húrt – de az ő épségükért éppen úgy tesznek a hivatalos szervek. Arrafelé sok éve ismertek a motorosokat is védő, földig érő szalagkorlátok […]
ElolvasomEgy remek motoros program: jön a motoRun MINI túraverseny
Az már sajnos biztosan kiderült, hogy az eleve rosszul indult 2020-as motoros szezon vége sem lesz sokkal jobb, mint a tavaszunk volt. Legalábbis azok számára, akik szeptemberre bármilyen külföldi túrát terveztek, komoly csapás lett a határátlépési korlátozás. Amin lehet méltatlankodni, de a tények attól még tények maradnak: idén már nem megyünk külföldre motorozni. De legalább […]
ElolvasomTéltől a nyárig: Rebelhorn Patrol motoros ruha tartósteszt
Úgy hozta az élet, hogy tavaly télen – egészen a 2019-es év vége felé – beálltam egy baráti futárcsapathoz kisegíteni. Főleg pest megyei agglomerációs településeken szaladgáltunk motorral – napi 150-300 kilométeres etapokat teljesítve. Akkoriban egy nem teljesen téliesíthető ruházatom volt, amely az esti nyirkos mínuszokban bizony kevésnek bizonyult. Hiába akármilyen aláöltöző és a motorom jó […]
Elolvasom208 lóerős csupasz: MV Agusta Brutale 1000 RR menetpróba
Az olasz MV Agusta mindig is különleges motorkerékpárjairól volt ismert – és ezeknek hála lett világhírű is. Egész történelmük során törekedtek a technikai csúcs-színvonalra, hogy szinte „utcára vigyék” a versenytechnikát. Ezzel annyira egyéni gépeket kínáltak, amelyeknek bizonyos szempontból nincs is versenytársuk. Remek példa erre a 2018 végén bemutatott Brutale 1000 Serie Oro, amely csupasz motor […]
ElolvasomAz igazi KTM életérzés és Nati – remek magyar videókkal
Mindkét mai „hősünket” sok éve ismerem. Menyus régi túramotoros – de a békés fajtából. Azért eljutott érdekes helyekre – például végigmotorozta a békés Himaláját is harmadmagával. Nemrég elindított egy saját YouTube csatornát, amelyet egyre komolyabban csinál. A közelmúltban pedig meglátogatta másik – és bocs, hogy ezt mondom, de mai igazi – „hősünket”. Dobossy Nátán – […]
Elolvasom










