Az EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori) történelme 1914-re nyúlik vissza, amikor Milánóban, a Kursaal Diana épületében megrendezték az első Kerékpár és Motorkerékpár Kiállítást. Az akkor még szerény eseményen mindössze 40-nél kevesebb stand volt jelen, és mindössze hat nemzetet képviseltek. Az első kiállítás bejáratánál a két olasz gyártó, a Frera és a Stucchi foglalta el az első két helyet.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »Górcső alá vettem a BMW trónkövetelő túracirkálóját, az R1300 RT-t.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Egykoron a Yugotours szervezte a Jugoszláv társasutakat. Mi most magunknak szerveztünk egy motoros túrát a Balkán irányába.
Elolvasom »A világ legmotorizáltabb részén rengeteg hasonló moped rohangál - felénk a Malaguti Spectre GP 125 versenytárs nélkül támad.
Elolvasom »Vajon szükség van egyhengeres, ötszáz köbcenti alatti Harley-Davidson motorra? India megválaszolta a kérdést: határozottan IGEN!
Elolvasom »Olvasónk körültekintően vásárolt egy használt motort. Majd kiderült, hogy korábban totálkáros volt, sőt halálos baleset részese.
Elolvasom »Elmondhatatlanul hosszú várakozás után idén ősszel Angliában már biztosan a szalonokban lesz a TRK 702 és a 702 X.
Elolvasom »