Újabb kémfotó került elő, ilyen ez a nyár vége. Most éppen azt kapták lencsevégre, ahogy a KTM 1290 Super Adventure megújuló, ráncfelvarrott változatát tesztelik. Bár a modell egyáltalán nem hatott még elavultnak, a környezetvédelmi normák szigorítása miatt mégis újítanak rajta. Ha pedig már úgyis hozzányúlnak, akkor hozzányúlnak rendesen. Változott a küllem, a belbecs és radaros […]
Elolvasom
Nagyon sokan vannak a motorosok között, akik lekicsinylően beszélnek a kínai motorkerékpár-gyártásról. Hiszen az elterjedt népítélet szerint a kis ferdeszeműek csak másolni tudnak, amúgy is a kis köbcentis vérszegény motorokra szakosodtak és még hitvány anyagokból is gyártanak, így a végtermék folyton csak szétesik. Számukra rossz hír, hogy a világ változik. Vele együtt pedig a kínai […]
Elolvasom
Stefan Pierer nem csupán vezérigazgató. Varázsló, aki lendületet adott a KTM-nek, vízionárius, aki nem fél megálmodni a jövőt és perverz vén kecske, aki fiatal lányok helyett a Ducatira nyaldossa már egy ideje a szája szélét. Az olasz brand megvásárlásáért azóta áll a sorban, amióta csak felröppent a végül hamisnak bizonyuló híresztelés, hogy a Volkswagen megszabadulna […]
Elolvasom
Mintegy hat éve merült fel először egyáltalán a lehetősége annak, hogy az osztrák gyártó előálljon a legkisebb túraendurójával. Azaz a KTM 390 Adventure-re tulajdonképpen 2013 óta ácsingózunk. Ügyes fotósok most már a készhez egészen közeli állapotban csípték el a várhatóan 43 lóerős, egyhengeres gépet. A fotók az egyik legnagyobb brit motoros újság, az MCN szerkesztőségében […]
Elolvasom
Van abban valami csodálatos, hogy az utóbbi években néhány gyártó elkezdte komolyan venni a kisebb köbcentis motorjaikat. Ennek pedig az az eredménye, hogy ma, 2019-ben kezdő motorosnak lenni sokkalta izgalmasabb vállalkozás lehet, mint sok évvel ezelőtt, amikor még bátran lehetett a zöldfülűeknek azt tanácsolni, hogy inkább vásároljanak egy használt MZ-t elsőre. Mára ezek az idők […]
Elolvasom
A már egyedüliként versenyző magyar motoros, Kárpáti Peti számára az embert próbáló hetedik nap után már „csak” egy rövidkének számító, 180 kilométeres speciál szakasz volt hátra a célvonalig. Akkor azt érezte, hogy nagyon várja már a végét. Az utolsó táborhely ugyanis több mint ezerháromszáz méter magasan volt, és éjszaka borzasztóan lehűlt a levegő. Éjjel háromkor […]
Elolvasom
Az egyedül állva maradt magyar motoros, Kárpáti Peti előtt hatalmas feladat állt tegnap. Egyedül kellett teljesítenie a végig sivatagi tájakon vezető Morocco Desert Challenge utolsó előtti, egyúttal legnagyobb távot jelentő napján. Tegnap este végre sikerült vele személyesen is beszélnem. Mint kiderült, ez előző este is azért hiúsult meg, mert a telefonja nem bírta a körülményeket […]
Elolvasom
A negyedik napra nem sokat változtak a körülmények az előzőekhez képest. Kárpáti Peti úgy foglalta össze egy mondatban a történteket, hogy „maradt ugyanaz a sz..ás, amit már megszoktunk.” A nap nagyon hosszú volt, a 2019-es Morocco Desert Challenge második leghosszabbika a maga 425 kilométerével. Elég sokat mentek a nem túl kellemes köves-sziklás talajon. Ez azért […]
Elolvasom
A második nap beszámolóját azzal fejeztük be – mert Kárpáti Peti is ezt mondta vasárnap este telefonban -, hogy a folytatás nehezebb lesz. Ezt pontosan igazolja az a tény is, hogy a 402 kilométeres előző napon a srácoknak arra is volt kapacitása, hogy pár fotót készítsenek a speciál közben – tegnap viszont ez fel sem […]
Elolvasom
Mint azt olvashattátok, idén két magyar motoros is indul a mára meghatározó nemzetközi versennyé fejlődött Morocco Desert Challenge sivatagi terepralin. Kárpáti Péterrel ma reggel sikerült élőben is beszélnem, így néhány szóban mesélt az első napjukról. A verseny különlegessége, hogy a Dakar Rally-ról ismert napi hosszú összekötő szakaszok – amelyek az eredménybe ott sem számítanak bele […]
Elolvasom
Idehaza amikor sivatagi motorversenyről esik szó, többnyire a Dakar Rally jut az eszünkbe. A 2020-tól már Közel-Keleten megrendezendő viadal valóban a legismertebb megmérettetés a tereprali világában – de közel sem az egyetlen. Idén már tizenkettedik alakalommal tartják meg a kizárólag Marokkóban zajló viadalt, amely bizonyos szempontból szinte a Dakarral is felveszi a versenyt. 2008-ban még […]
Elolvasom
Hiába írunk már 2019-et, még mindig tartja magát az a nézet, hogy a visszahívás valamiféle ördögtől való dolog. Sokan úgy gondolják, hogy amelyik gyártó kienged a kezéből valamit, aminek hibája van, annak ideje lehúznia a rolót. Persze a mindent leegyszerűsítő, kizárólagosságokra építő gondolkodás ezen a téren is megbukik, akárcsak az élet más területein. Az Onroad.hu […]
Elolvasom
