Amikor Peru magára maradt a 2019-es Dakar Rally lebonyolítására, a többség – bevallom őszintén, velem együtt – a száját húzta a hírre. Hiszen ez a verseny részben attól is a világ legkeményebb tereprali-megmérettetése, mert 41 éves története során minden alkalommal országokon átívelő kalandokról szólt. Bezsúfolni egyetlen dél-amerikai állam területére valóban erősen illúzióromboló. Viszont a viadal …
Elolvasom
A pihenőnap után újult erővel vághattak neki a versenyzők a 2019-es Dakar Rally második félidejének. A hatodik szakasz azonban a verseny leghosszabb napját hozta: azonnal egy 444 kilométeres összekötővel indult, majd jött a 317 kilométeres speciál – benne egy 19 kilométeres neutralizációs zónával -, végül még egy kis összekötő etap a célig. Összesen 837 kilométer …
Elolvasom
A motorosok pont olyanok, mint az emberek általában. Miért lennénk mások? Persze van egyfajta bajtársias összetartás köztünk, ami nagyon klassz – de éppen úgy sokfélék vagyunk és nagyon eltérően gondolkozunk, mint a nem motorozók. Vannak, akik a mai napig ördögi ostobaságnak tartanak bármiféle elektronikát – az ABS is „elveszi a motorozás élményét”. Persze a többségük …
Elolvasom
A félidőnél esedékes pihenőnap előtt még egy úgynevezett maratoni szakaszra is sor kerül a Dakar Rally-n. Ennek annyi a lényege, két versenynapot a szervizcsapatok nélkül kell megtenni a mezőnynek. Magyarul a 4. és az 5. szakasz közti pihenőre a segítők oda sem mehetnek, illetve a motorjukat maguk szervizelők nem kapják meg szerszámos ládájukat sem. Ráadásul …
Elolvasom
Nyáron vált hivatalossá, hogy Jorge Lorenzo átigazol a gyári Repsol Honda alakulatához. A hír egyúttal Dani Pedrosa ottani pozíciójának a végét is jelentette. A veterán spanyolt egy ideig hírbe hozták a Petronas Yamaha csapatával is, ő azonban végül hivatalosan is bejelentette visszavonulását az aktív MotoGP versenyzéstől. Majd két szezonra aláírta a szerződést a KTM alakulatához …
Elolvasom
Az első két nap nagyjából olyasmik történtek a 41. Dakar Rally speciál szakaszain, amikre számítottunk. Az élre várt szuperpilóták késhegyre menő csatáit láthattuk. Csakhogy itt nincsenek papírformák – ahogy a rutinosak mondani szokták: van úgy 15 ember a mezőnyben, akik közül bárki megnyerhet egy ilyen kvalitású versenyt. Mert a navigációnak és a motorozásnak is egyaránt …
Elolvasom
Hiába nem volt formalitás már az első nap sem, a másodikat sokkal durvábbra szervezték meg. 552 kilométert kellett a mezőnynek megtenni, amelynek első fele a speciál szakasz volt. 7 kilométerrel a táborhely után következett a 342 kilométeres gyorsasági szakasz – amely ezen a napon végig kegyetlen dűnéken vezetett keresztül. Itt a navigáció is különlegesen fontos …
Elolvasom
Ugyan a 2019-es Dakar Rally – amelynek jövőjével kapcsolatban tegnap olvashattatok egy rövid elmélkedést – teljes távja rövid lesz, a speciálok összes hossza azonban kiemelkedően magas. Így a versenyzők egyáltalán nem lazán hátradőlve várták a tegnapi rajtot. A motorok és quadok mezőnye indult elsőként, azonban fordított sorrendben – így az élmezőnynek itt is várnia kellett. …
Elolvasom
Számtalan szemléletbeli ellentét merülhet fel motoros és motoros között. Japán vagy európai? Túraenduró vagy cruiser? Motorozzunk télen is, vagy inkább ne? Ó, és még megannyi fontos témában lehet vérre menő vitákat folytatni este egy sör mellett – vagy éppen csak a Facebook chat ablakában. Egy dolog azonban biztos. Az alagút pontosan ugyanazt jelenti mindenkinek, aki …
Elolvasom
Az előző héten már beszéltünk arról, hogy felröppent annak a híre, hogy a KTM esetleg megvásárolná a Ducatit. Na már persze abban az esetben, ha a Volkswagen csoport eladná azt, amivel kapcsolatban időről időre előkerül a pletyka, de rendre hamisnak bizonyul. Minden narancssárga és fekete szín ura, Stefan Prier azonban más érdekes dolgokról is beszélt …
Elolvasom
Minekután van olyan szerencsénk, hogy időnként álldogál a világ megfelelő sarkain egy megfelelő ember, aki lencsevégre kapja az éppen aktuálisan tesztelés alatt álló újdonságokat, így mi is be tudunk számolni arról, hogy mi várható a jövőben. Itt van például a KTM RC390. Remek jószág, de a Duke 390-hez képest egy picit le van maradva. Hiszen …
Elolvasom
Nem tudom, hogy a ti környezetetekben is így van-e. De én azt vettem észre, hogy előbb vagy utóbb mindenkinek eljön az életében az a pillanat amikor venni akar egy Ducatit. Most éppen a KTM van ezzel így, csak éppen a hangsúlyok egészen más szinten mozognak. Ráadásul nem ők az elsők. Hiszen amióta szóba került, hogy …
Elolvasom
