A GasGas bemutatta a 2023-as enduró kínálatát. A KTM-hez tartozó spanyol cég egészen korán, már április hatodikán megtette ezt. A következő évre szóló négy bemutatott motor között két kétütemű és két négyütemű sárdagasztót találunk. Az EC 250, az EC 300, az EC 250F és az EC 350F is igazodik az Euro5 környezetvédelmi előírásokhoz. További közös […]
Elolvasom
A kétütemű a belső égésű motorok egyik fajtája. Abban különbözik a négyütemű motortól, hogy mindössze két munkaütem (vagyis egy motorfordulat) alatt hajtja végre azt a ciklust, amit a négyütemű motor kettő alatt. Így a kétütemű motornál minden fordulatra esik egy munkaütem, szemben a négyüteművel, ahol csak minden második fordulatra. A kétütemű motor fontos tulajdonsága, hogy mindkét irányban […]
Elolvasom
Jó néhány hónapja bemutattunk nektek egy magyar embert, aki ugyan soha nem élt hazánkban, mégis tökéletesen beszéli anyanyelvünket. Peres László mint a BMW R80 G/S alkotója vált ismertté a világ technikatörténet iránt érdeklődő motorosai számára. Azonban sok egyéb munka is kapcsolódik nevéhez, amelyek közül most azt szeretnénk bemutatni, amely – bár soha nem lesz kék-fehér […]
Elolvasom
A kétütemű motoroknak volt egyfajta varázsa. A keverék égése utáni kipufogógázok illata (igen, az nem szag volt…), a teljesítményleadás módja, a hang – és a mindezekkel elért motorozási élmény. A környezetvédelem nemes zászlaja azonban halálra ítélte ezt a sokak által rajongott technikát – a korszak úgy tűnt hogy lezárult. Aztán a KTM bejelentette: feltámasztja a […]
Elolvasom
Mindenféle őrült motorépítéshez nem kell túl sokat nézelődni az internet világában. A Föld minden részén szent degeneráltak tömkelege fúrja-faragja a szeretett kétkerekűeket. A cél sok esetben az, hogy valamilyen különlegeset alkossanak. Olyat, amilyen korábban még soha és sehol nem létezett. Persze a feladat egyre nehezebb – mégis állandóan, újra meg újra sikerül nekik. Főhősünk is […]
Elolvasom
Az elmúlt évtizedben úgy tűnt, hogy a kétütemű technika szépen lassan dinoszaurusszá válik a versenysportban és az utcai járgányok közt is egyre ritkábban alkalmazták ezt a megoldást. Számos hivatkozási alap volt arra, hogy miért kell kipusztulniuk a kétüteműeknek – legfőképpen a környezetszennyezést tűzték zászlóra a döntéshozók. Nyilván a magas fogyasztás és a tüzelőanyaggal együtt elégetett […]
Elolvasom
Az évszám 1994, és egy John Kocinski nevű amerikai fiatalember egy tűzvörös olasz motor nyergében több futamgyőzelmet és dobogós helyezést szerez a pályaversenyzés királykategóriájában. Talán minden idők legszebb versenymotorja volt ez a masina – amely műszakilag is olyan megoldásokkal volt tele, amelyekre ma is odafigyelünk. Ismerjük kicsit meg a Cagiva C594-et, hiszen nem kizárt hogy […]
Elolvasom
Aki ment már versenypályán keverékkel etetett paripával, az fogja csak igazán megérteni a hír mondanivalóját. Jómagam ugyan „csak” 125-ös Apriliával részesültem a fenti szerencsében, amely annyira kicsi volt nekem, hogy mozogni sem nagyon tudtam rajta – az élmény azonban így is örök maradt. A kétütemű gép életre keltése és bemelegítése, illetve a folyamatosan optimális fordulaton […]
Elolvasom
