Mivel a Serpentize márkát bemutató videónk alatt többen jeleztétek kommentben, hogy szívesen néznétek meg a kevlárbetétes protektoros farmer tesztjét, valamint szép számmal jött szavazat a bőrdzsekire is, így én lettem a szerencsés próbababa. Nemrég ugyanis az idomos-nagyplexis túramotorjaim után után vettem egy Brixton Rayburn 125 motort, aminek az időjárás elleni védelme zéró. Nálam tehát szükségessé […]
Elolvasomkényelem
cimke
kényelem
cimkeEurópaiasodott villanyász: Niu MQi GT teszt
Két évvel ezelőtt egy első ránézésre elég vicces kis kétkerekű járgány nagyon kellemes meglepetést okozott. Akkor a Niu hazai forgalmazója úgy adta át tesztre az NGT okosrobogót, hogy közlkedjünk vele, élvezzük, ismerjük meg – és nehogy egy héten belül visszavigyük. Az utsítást be is tartottuk, és a vége tényleg az lett, hogy a hangtalanul suhanó […]
ElolvasomA sisak, amit te is kipróbálhatsz: SCHUBERTH C4 PRO
A bukósisak váráslás előtt álló motoros társak közül sokan kérnek tőlünk tanácsot. Milyen márkát, típust vegyen, melyik kipróbált fejvédővel mi volt a tapasztalatunk? A saját benyomások elmesélése után minden ilyen ötletbörzét úgy zárunk: menj el a hazai forgalmazóhoz, és próbáld ki magad! Hiszen mindenkinek más a fejformája, a zajokra való érzékenysége – és főleg más […]
ElolvasomTúrázók non plus ultrája: Alpinestars Revenant ruha bemutató
Mire vágyik, aki motorral hosszabb utakra indul? Vagy nem éppen a világ legtávolabbi sarkának vág neki, de éves szinten sokat tölt nyeregben? Mondjuk kedvenc sportja a vadászat – de az osztrák szerpentinek kanyarjaira vadászik. Amikor egész nap a motoron ülsz és húzod a gázt, bizony nagyon nem mindegy, mit nyújt a ruhád. Ne rohadj bele […]
ElolvasomAzt mondtad hogy ez az élet… BMW R 1250 RT teszt
Az R 1250 RT nem egy előzmények és történelem nélküli modell. Az RT, vagyis a Reise Tourer (utazó túramotor) a BMW terminológiájában már nagyon régen meghatározó jelentőséggel bír. Hiszen az első így elkeresztelt masinájuk 1978-ban jelent meg. 1995-ben debütált a nagy változásokat hozó R 1100 RT modell, amelyben már alapáron járt az ABS, megjelent a […]
ElolvasomVárnak a végtelen kalandok: BMW F850GS Adventure teszt
Ennek a tesztmotornak különlegesebb a története, mint azt megszoktuk. Ráadásul nem is csak a jellemző 2-3 napot tölthettük együtt, hanem egy teljes motoros szezont – és pontosan 5.000 kilométert. Megjártam vele a Garda-tó környékét, tartottam sok motoros tréninget bóják között, zárt pályán és közúton is. A BMW F850GS Adventure tehát kicsivel jobban hozzám nőtt a […]
ElolvasomMasszív túratárs: Bell SRT Modular bukósisak menetpróba
A Bell a világ egyik piacvezető bukósisak-gyártója. Azonban mivel a cég az Egyesült Államok területén fejleszt és gyárt, értelemszerűen elsődleges piaca is Amerika. Vagyis az ottani vásárlóközönség elvárásainak igyekeznek megfelelni – a biztonság pedig arrafelé kiemelten fontos szempont. A termékek védelmi képességeire kiváló példa az a régebbi anyagunk, amelyben egy horrorisztikus versenypálya-bukás során mutatta be […]
ElolvasomA BMW meg akarja masszírozni a feneked
Segg. Ezt most csak azért írtam le, hogy legyünk túl még a cikk elején ezen a szón, ugyanis a fenékre rettentően sok szinonímát ismer a magyar nyelv, de úgyis mindenki így nevezi. Márpedig a hátsó fertály emlegetését ezúttal nem áll módunkban kihagyni, hiszen a BMW éppen arra pályázik. Igen, pont a tiédre! Persze nem úgy, […]
ElolvasomPáratlan páros: BMW GS Carbon bukósisak és Sena 10R kommunikáció tartósteszt
Annyira szerettem az előző bukósisakomat, hogy nagyjából egy évet viaskodtam rajta: van bármi értelme lecserélnem? (A Nolan N40 Full-ra egy beszámoló erejéig még visszatérünk, mert a három éves szolgálata alapján megérdemli – a gyári N-Com B5 kommunikációval együtt remek párost alkotnak.) A tavaly téli off-road időszak alatt az erdei utakon azonban annyi ág vágott szájon, […]
ElolvasomMotorozási technikák sorozat, 4. rész: a nagysztender
Rengeteg motorostól halljuk az alábbi mondatot: „Az én motorom túl nehéz!” Persze nagy igazság az is, hogy akkor miért ezt választottuk – de a megoldás általában egyszerűbb. Ugyanis az emberi erőhöz képest egy 180 kilós gép is nehéz. Azt sem tudjuk a hónunk alá venni és felvinni a lépcsőn… Ugyanakkor a legtöbb dologhoz sokkal fontosabb […]
ElolvasomMotorozási technikák sorozat, 1. rész: a motor egyensúlyi állapota
Korábban egy-egy koncepció nélküli, hirtelen ötlettől vezérelt cikkben olvashattatok már oldalunkon a vészfékezés helyes technikájáról (bár ott az elsődleges cél két motor összehasonlítása volt), illetve a motor kanyarodásáról is. Mivel rendszeresen jönnek olvasói kérdések, elhatározásra jutottunk: belevágunk egy Motorozási technikák című sorozat elkészítésébe. Nem feltétlen a vezetéstechnika fog a középpontban állni, hanem mindenféle olyan apróbb […]
ElolvasomA fejlődés folyamatos: Nolan N100-5 felnyitható bukósisak teszt
A motorosok egy része ki sem megy közútra, csak versenypályán nyomja az ipart. Nekik a pálya lehet aszfaltos – ide csak dupladés zárt sisak jöhet szóba -, vagy akár cross – ide viszont speciális off-road bukó kell szemüveggel kiegészítve. Akik viszont közúton gurulunk és akár hosszabb utakra is elindulunk, mások a szempontjaink. Persze nagyon fontos […]
Elolvasom










