A világ leglenyűgözőbb két- és négykerekű járműkülönlegességeinek múltbéli emlékeit és majdani elképzeléseit 1929 óta évről évre a Concorso d’Eleganza Villa d’Este „guruló műalkotásainak” kivételesen rendhagyó kiállítása gyűjti csokorba az olaszországi Comói-tó partján. A történelmi klasszikusok és a modernkori vívmányok gyűrűjében a BMW Motorrad idén újfent egy lélegzetelállító tanulmányt mutatott be, BMW Motorrad Concept 101 néven. […]

A Polaris a Brammo felvásárlása után egyből a versenysportban csillogtatná meg az elektromosságban rejlő lehetőségeket. A megfelelő technikával a tarsolyukban bátran rajthoz állhatnak, hogy összemérjék az erejüket a versenytársakkal. Nem is akárhol próbálkoznak először: a híres Man TT-n indulnak június 10-én, a villanybringáknak létrehozott TT Zero kategóriában. Két motort is indítanak, kiváló versenyzőkkel a nyeregben: […]

A korábbi példákat tekintve soha nem hozott túl jó eredményt, ha nyolc hengert zsúfoltak be egyetlen motorkerékpár vázába. Általában ritka tohonya, vezethetetlen és nehézkes jármű lett a házasítás vége, azonban Paul G. Manoley most egy olyan járgányt épített, amely bátran versenyre kelhet bármelyik nagy szériában gyártott kétkerekűvel. Az ausztrál mester – aki nem mellesleg MotoGP […]

Rekordhónapot könyvelhetett el a Ducati magának áprilisra. Nem csak az idei évben, de eddig még soha nem adtak el ennyi járgányt egy hónap alatt. Összesen 7’309 motorkerékpárt értékesítettek, ezzel jóval túlszárnyalták az eddigi rekordjukat, amelyet 2012 májusában produkáltak 6’500 motorral. A szép eladási eredmény leginkább a három legismertebb típusnak köszönhető. Ősszel óriási marketinghadjárat kíséretében megérkezett […]

Michael Müller berlini polgármesterrel együtt a gazdasági ügyekért felelős szenátorasszony, Cornelia Yzer is meglátogatta a BMW Group gyárát Berlin-Spandau területén. Itt jelentette be Stephan Schaller, a BMW Motorrad vezérigazgatója, hogy az elkövetkező években 100 millió eurót meghaladó összeg beruházását tervezik a telephelyen: „Középtávon a jelenlegi termelési kapacitásunk csaknem dupláját fogjuk elérni és tovább növeljük a […]

Ha egy harctéri motorra kellene gondolnunk, a legtöbbünknek egyből egy oldalkocsis BMW vagy DKW ugrana be. Azonban mind a mai napig számos ország katonai alakulataiban szolgálnak motorkerékpárok. Sőt, az amerikai hadsereg számára dízelüzeműre alakított KLR650-es Kawasakik is gurulnak, az egyszerűbb üzemanyag-logisztika érdekében. A francia szárazföldi erőknél jelenleg is zajlik egy modernizálási folyamat, amelynek részét képezi, […]

Az olasz ikon-robogókat is előállító Piaggio csoport régen rájött arra, hogy nem érdemes Európából elszállítani az ázsiai piacra a kész járműveket, hiszen így sokkal drágábban tudják kínálni őket, mintha helyben szerelnék össze. Ott pedig a pénz nagy úr – az eladott mennyiségek ugyanakkor sokszorosai a hazai kontinensen elérhetőknek. Ennek megfelelően hat évvel ezelőtt az addigi […]

Ezt nem én állítom, ezt az univerzum harsogja a képünkbe. Akinek nem tetszenek az általa épített motorok, az kérem most kapcsolja ki a számítógépét, bandukoljon le a garázsba, és bámulja szemvérzésig a saját, unalmas motorját, amin a legnagyobb építés a szett kínai eloxált fék és kuplungkar az ebay-ről, egy nagyon merész cbr-gsxr-yzf feliratú felnicsíkkal kombinálva. […]

A 7’107 (apálykor 7’111) szigetből álló ország területe 300 ezer négyzetkilométer, lakossága pedig jelenleg közel 100 millió fő. A rengeteg szigetből persze csak mintegy 800 lakott, de az állampolgárok 96 százaléka csupán 11 földdarabon él. Mivel az égövre és a kis alapterületre jellemző módon a lakosság zöme motoros is egyben (szigorúan ide sorolva a robogókat […]

Létezik olyan motorkerékpár, amellyel gyári állapotban több mint 1’000 kilométert lehet megtenni egyetlen tanknyi benzinnel? Úgy gondoljátok, hogy a 4-500 kilométeres hatótávolság kiemelkedőnek számít? Persze, egy BMW R1200GS Adventure akár 700-at is tud egy tankolással, de még mindig van tovább – ráadásul egy indiai bringáról van szó. Nem kell semmi különösre gondolni, a Bajaj újdonsága […]

A japánok furcsák, módfelett különösek. Európai embernek szokatlan az életstílusuk, a mindennapijaik, a munkához fűződő viszonyuk, a szexuális irányultságaik és a különböző aberrált fétiseik. Ez utóbbihoz tartozhat az ormótlan kipufogó mániájuk, amelyet saját törvényeik erőszakolnak rájuk. Nem mindegyik motornál jelent problémát a gyári végdobbal a károsanyag- és zajkibocsájtás, ám a sportosabb modelleknél gyakori az efféle […]