Az már önmagában is nagyon nagy eredmény, hogy a kis olasz cég a globalizálódó világpiac ellenére még egyáltalán így tartja magát. Hiszen megérte a kilencvenedik születésnapját – ezt meg nem sok gyártó mondhatja el magáról sártekénken. Legalábbis a motorkerékpárokat előállító cégek közül. A Ducati azonban nem csupán elvergődött idáig, hanem 2016-ban egész fennállásának legtöbb motorkerékpárját […]

Kedves olvasónk, Szilvási Nándor küldte nekünk – és így nektek is – az alábbi videót. Saját sisakkamerás felvételéről van szó, amelyen egy ősszel átélt, meglehetősen kemény vészhelyzetet nézhetünk meg. Nándor direkt „zajosította” a röpke kis részletet, így a rendszámok nehezen olvashatóak – ez azonban mit sem változtat a lényegen. Ilyen agresszív, életveszélyes autóvezetőt valóban ritkán […]

Két olasz cég összefogásáról van szó. Az Energica a kizárólag elektromos motorokat gyártó márkák között meghatározónak nevezhető. Egyik csúcsmodelljük, az Eva igazán vonzó csupasz gép. Nem is csak izgalmas megjelenése, de menetteljesítményei miatt is. Ezt vette kezelésbe az Apache Custom Motorcycles csapata. A cél az volt, hogy egy igazán múltat idéző motort faragjanak a jövő […]

Természetesen egy sportmotorrajongót sem lep meg, hogy a MotoGP-ből jön a koncepció, az 1’000 köbcentiméteres 90 fokos V4-es verseny-erőforrást alapul véve. „A MotoGP-ben fejlesztett erőforrás igazán kivételes munka” – mondta Domenciali a MotoGP csapatbemutatón. – „Van egy nagyon megbízható, könnyű és kompakt motorunk, tele izgalmas technológiával. Komolyan gondolkozunk azon, hogy bemutassuk az egyszerű felhasználóknak is, […]

Már 2017-et írtunk, amikor bemutattuk nektek a Honda önmagától egyensúlyozó motorját. Azóta a japánok részletesen elmagyarázták a technika működését – és erre érdemes néhány percet szentelni. Főleg annak a moduláris jellegnek, amely lehetővé teszi a steer by wire, vagyis a szervómotoros kormányzási technológia beépítését más típusokba is. Akár utólagosan, használt motorba. A technológia lényegét első […]

Természetesen valódi pornó nem fog felbukkanni sem hírünk szövegében, sem a videóban. Azonban amikor megnézed majd az alul található filmet – remélem végig -, talán te sem fogod túlzónak ítélni a címet. Olyan borzongatóan csodálatos dolog ugyanis, hogy micsoda emberfeletti küzdelmet folytatott valamennyi motoros (és amúgy a mezőny minden tagja) az Onroad.hu oldalán is napról […]

Persze hogy marad, hiszen az 1’198 köbcentiméteres Testastretta 11° L-Twin erőforrás változatlanul muzsikál. Nem dízel üzemről van tehát szó, hanem sokkal inkább divatról. A Ducati Design Centre együttműködésre lépett ugyanis Andrea Rossoval, a Diesel divatcég kreatív igazgatójával. Így született meg a Diavel róluk elnevezett különleges, limitált kiadása. A valóban meglehetősen kreatív megjelenésű ördögfióka összesen 666 darabban fog elkészülni. A Ducati […]

Tavaly Guy Martin mint versenyző „szabadságra ment”, és úgy tűnt, hogy a kamionszerelésnek, bicajozásnak és a különleges kalandjaiból forgatott tv-műsoroknak szentelte az évet. Ezen nincs is mit csodálkozni, mivel 2015-ben elég csúnyán odavágta magát egy versenyen, így vélhetően nem csak fizikailag de lelkileg is vissza kellett jönnie. Állítólag visszautasíthatatlan ajánlatot kapott, és a 23-szoros győztes John […]

Évről-évre egyre jobb eladási eredményeket produkál a legtöbb európai motor gyártó. Ennek köszönhetően folyamatosan szélesedik az általuk kínált modellpaletta is. A BMW Motorrad tavaly újabb rekordévet zárt, szinte az összes főbb stílust lefedik a gépeik. Számos ötlet lát napvilágot, milyen irányba terjeszkedhetne tovább a bajor vállalat. Ilyen például a napokban bemutatott Touratech-féle demo motor, amelyet […]

2009-ben már egyszer felmerült ez az eszement ötlet, azonban most újra zörög a haraszt az USA védővámok ügyében. Amennyiben valóban keresztülvinnék ezt az orbitális emelést, az azt jelentené, hogy egy KTM RC390 ára körülbelül 3,5 millió forintnyi dollár lenne náluk! Érdekes egyébként, hogy a Ducati igazi terepe az Egyesült Államok piaca, valamint a sokféle japán kamuharley-t sem érinti a […]

Alig néhány napja írtuk meg, hogy a jelenleg gyártott BMW R1200GS alapjain a Touratech piacra dobott egy akár új típusnak is nevezhető kittet, amely a Rambler fantázianevet kapta. A magyar sajtóban nem sok teszt olvasható az egykori BMW HP2-ről, az Onroad.hu-n természetesen van – méghozzá egyetlen igazi versenytársával, a KTM 950 SER-rel hasonlítottuk össze. Akkor […]

Állítólag ha megkérdezünk nagyon komoly nemzetközi motorkerékpár gyűjtőket, hogy melyik a tíz legkülönlegesebb motor a világon, a Ducati 750SS „Green frame” szerepelni fog a listájukon. Miután Paul Smart és Bruno Spaggiari fantasztikus első és második helyen hozták be a típust Imolában, a Ducati 401 darabot épített az ő versenymotorjaik pontos replikájaként. Desmodromikus szelepvezérléssel, Dellorto karburátorokkal. Mindezt 1974-ben. […]