Tavaly még nem láthattuk nyilvános jelét annak, hogy a Norton Motorcycles bajban van, méghozzá nem is kicsiben. Ha rövidre akarjuk venni annak a történetét, hogyan jutott el az újjáélesztett brit márka addig, hogy most felvásárolja az indiai TVS, akkor fogjuk a 12 évnyi rossz gazdálkodásra a dolgot. Amihez persze hozzájött egy sor rossz üzleti döntés, […]

Egészségügyi kockázat ide, nyakunkon támaszkodó gazdasági összeomlás oda, egy egyébként fontos kérdés régóta foglalkoztatja a motorosokat. Egészen konkrétan a kijárási korlátozások megszületése óta képezi vita tárgyát, hogy elmehetsz-e motorozni a jelenlegi körülmények között. Röviden és velősen: nem. De végre a lehető leghivatalosabb helyről érkezett válasz, ami reméljük minden kétséget eloszlat és a véget nem érő […]

Van ugye a mondás, amely szerint a motorosok testvérek meg összetartanak. A valóság ezzel szemben az, hogy mi is a társadalom egy szelete vagyunk – éppen csak van egy közös hobbink. Vagy éppen közlekedési eszközünk, amivel szeretünk helyet változtatni. Most azonban a fránya koronavírus járvány – vagy nem járvány, de ebbe bele se menjünk – […]

Nem pont ebben a kontextusban szoktuk használni az „épített motor” kifejezést a motoros sajtó világában. De mit tehetünk, ha egyszer éppen erről van szó? Ráadásul ez a gép nem csak az egyszeri motoros kétkerekűzésért rajongó, hanem a gyermeki énjét is megszólítja, hiszen LEGO-ból készítették el a valaha volt egyik legikonikusabb motor replikáját életnagyságban, a Britten […]

Az az elméletem, hogy genetikailag van belénk kódolva a kétütem iránti rajongás. Gondolj csak bele! Néhány kivételtől eltekintve még a legfiatalabb motoros generáció apukájának és anyukájának a múltja is minimum az MZ és Jawa korszakhoz kötődik. Persze az RG500 más világ. Az űrhajó volt a maga korában. De akkor sem csoda, ha megmagyarázhatatlan bizsergéssel szegez […]

Arról számolt be néhány napja a brit motoros sajtó, hogy bizonyos motoripari szereplők azért lobbiznak, hogy a COVID-19 járvány miatt halasszák el az Euro5-re átállás határidejét. A környezetvédelmi normák szigorításának az eredeti tervek szerint 2021-ben kellene végérvényesen életbe lépniük. Az MCIA (Motorcycle Industry Association) és az ACEM (Association of European Motorcycle Manufacturers) szerint ennek végzetes […]

Ha nem vagy egy kifejezetten motorsport junkie, akkor segítek felidézni, hogy honnan ismerős neked a Mint 400, amire az alábbi Sportster enduro készült. Persze, a legrégebbi és legnagyobb nevű tereprali versenyek egyike, a hazai köztudatban mégis inkább Hunter S. Thompson miatt élhet. Emlékszel? Ez volt az a verseny, aminek a tudósítására kivezényelték, a sportesemény dokumentálása […]

A kezdeti sokk után a motorvilág szereplői is egyre reagálnak a COVID-19 járvány okozta szükségre. Talán nem csoda, hogy az európai vállalatok közül először éppen az olaszok. A Dainese egy alapot hozott létre, az MV Agusta pedig felszereléssel támogatja a koronavírus elleni küzdelmet. A járvány megfékezéséhez elengedhetetlen a fertőzöttek mihamarabbi felismerése, amihez egy laboratóriumi vizsgálat, […]

A kétütemű a belső égésű motorok egyik fajtája. Abban különbözik a négyütemű motortól, hogy mindössze két munkaütem (vagyis egy motorfordulat) alatt hajtja végre azt a ciklust, amit a négyütemű motor kettő alatt. Így a kétütemű motornál minden fordulatra esik egy munkaütem, szemben a négyüteművel, ahol csak minden második fordulatra. A kétütemű motor fontos tulajdonsága, hogy mindkét irányban […]

Eddig is sejtettük, hogy az európai motorkerékpár piac meg fogja szenvedni a koronavírus következményeit. Az Olaszországból és Spanyolországból érkező adatok ezt egészen egyszerűen csak megerősítik. Persze azt azért hozzá kell tenni, hogy két, a járvánnyal rendkívül sújtott nemzet adatairól beszélünk. Előbbi területen 15.000, utóbbin 12.000 halálesetet tulajdonítanak eddig a COVID-19-nek. Az olasz és spanyol üzemek, […]

Brembo és Pirelli? Ez egy amolyan ultimate talján együttállás lesz? Nem teljesen. Csupán annyi történt, hogy a Brembo kiadott egy rövid kis közleményt, miszerint bevásárolták magukat a Pirellibe, de éppen csak. Mindössze 2.43% tulajdonrészről beszélünk. Igaz, egyszerű, halandó mércével ez is felfoghatatlan pénzbe került: 74 millió euró volt a számla végén. A Brembo a kurta […]

A koronavírus alaposan megváltoztatta az életünket. Nincs pacsi és nincs puszi a régen látott cimbikkel, a legtöbbünknek nincs örömmotorozás, rosszabb esetben pedig van akinek még munka sem akad. De hiába a videochat családlátogatás, vagy a Skype sörözés, ennek az egésznek egyszer vége lesz. Ha pedig vége lesz, akkor mehetünk motorozni orrvérzésig! Így nem áll le […]