Tarso Marques neve nem ismeretlen a motorsport-rajongók számára. A brazil pilóta sikeres autóversenyzői pályafutása során 1996 és 2001 között 26 Formula-1 világbajnoki futamon vett részt, de ment az USA-ban népszerű Champ Car sorozatban is. Kiugró sikerek persze nem kapcsolódnak a nevéhez – főleg, mert pályafutása során nagyrészt a Minardi színeiben küzdött a puszta pontszerzésért. (Ami […]
ElolvasomMacko
szerző
Macko
szerzőJó hír: itthon is elindul a Honda gyári finanszírozása
A nagy márkákra jellemző, hogy a teljes portfóliójukat szeretik saját kézben tartani. Ez jó a járművet használó tulajdonosnak is, mert nem kell külön helyekre futkosnia ügyet intézni. Ráadásul általában kedvezőbb lesz a szolgáltatás ára is. Ami például egy jármű-finanszírozás esetén szemmel látható megtakarítást jelenthet. És persze jó a vállalatnak is, hiszen minden profit nála marad. […]
ElolvasomSzabadalmi rajzokon az új Hayabusa kipufogója
Volt elég bizonytalanság az elmúlt időben, hogy valóban megszünteti-e a Suzuki legendássá vált zászlóshajóját, a vadászsólymot. Mivel a régi blokk sehogy nem tudott megfelelni a legújabb környezetvédelmi normáknak, nem volt választás: mint a közelmúltban megírtuk, a Hayabusa halálra ítéltetett. A japán gyártó azonban a közelmúltban nem csak leendő új turbós erőforrásáról adott be szabadalmi rajzokat, […]
ElolvasomMotorozási technikák sorozat, 7. rész: elindulás emelkedőn
Teljesen hétköznapi eset, amikor valamilyen okból meg kell állnod egy meredekebb emelkedőn. Az itteni álló helyzetből való elindulás sokakban nem kelt magabiztos érzést. Félnek a visszagurulástól, hogy pontosan el tudják-e kapni az elindulást és hogy nem lesz-e nagyon béna hangja a motornak a magas fordulat miatt. Esetleg nem hagynak-e ott túl sokat a kuplungtárcsák anyagából. […]
ElolvasomSzabadalmi rajzokon a Suzuki turbo feltöltésű motorja
Kicsit elgondolkoztam, hogy a cikket a „bulvár” kategóriába soroljam-e. Aztán maradtam a „hír-újdonság” szegmensnél. Pedig a történet rétestészta-szerű hossza már a pletykalapok szintjét súrolja – na de mi itt azért most mégis csak sokkal komolyabb dolgokról beszélünk. Tekerjük vissza az időt egészen 2013-ig, amikor is a Suzuki bemutatta Recursion névre keresztelt koncepciómotorját, amelyet 588 köbcentiméteres, […]
ElolvasomA Ducati világszerte tarolt a szupersport motorok piacán
A tavalyi esztendő értékesítési számait böngészve az olasz prémium gyártó kudarcokat és sikereket is elkönyvelhet. Kezdjük a rossz hírrel: nyolc éves növekedés után 2018-ban a sorozat megtorpant, és világviszonylatban kevesebb Ducati talált gazdára, mint egy évvel korábban. Persze nem csak náluk van „baj”, hiszen a teljes 500 köbcentiméter feletti piac globálisan 3% csökkenést mutat. Az […]
ElolvasomA legmegosztóbb motorkerékpár: Yamaha Niken teszt
Imádom a megosztó dolgokat. Ennek talán az az oka, hogy ami két táborra szakítja az embereket, az ritkán középszerű. Ami nem középszerű, abban meg mindig van valami érdekesség. Nos, jelen tesztalanyunk ebben a témakörben abszolút élharcos. A Yamaha ugyanis nagyon bátor lépéssel kiadott egy olyan motort, amilyenhez még csak hasonló sem létezett eddig. A Niken […]
ElolvasomBMW-vel motorozol? Mindig legyen nálad mobil diagnosztika!
A modern motorkerékpárok igen fejlett elektronikai rendszerekkel rendelkeznek. Vannak, akik szerint ez igazi idiótaság, mert csak a baj van velük – azonban szerencsére ez közel sem igaz. Persze létező nézőpont az is, hogy önindító se legyen, mert elromolhat – de kevesen indulnak világot járni berúgós motorral. A számítógép vezérelt járművek abszolút alkalmasak a modern civilizáción […]
ElolvasomA legvadabb csupasz: V4 Penta, a meztelen Panigale
A Ducati 2017 végén mutatta be várva-várt új superbike-ját, amely bátran mert szakítani a márka hagyományaival. A Panigale V4 olyannyira bejött, hogy Európában tavaly messze a legnagyobb darabszámban eladott motor lett saját kategóriájában. Sokan azonban nagyon várják már a gyárilag csupasszá alakított kivitelét, amely utcai használatra sok szempontból akár alkalmasabb is lehet a sportmotornál. A […]
ElolvasomJön a szörny: elindult a Ducati Diavel 1260 sorozatgyártása
A teljes üzem megünnepelte az első, szériában elkészült Diavelt. Már persze nem az elsőt, hiszen a modell létezett eddig is – azonban a második generáció termelése most vette kezdetét. Claudio Domenicali is mondott egy rövid köszöntőt a tiszteletére. A jármű teljes neve mostantól Ducati Diavel 1260, vagyis már a legújabb Multistradával közös V2-es erőforrás dohog […]
ElolvasomA Honda legújabb a szabadalma a motor kormányszervó
A nagy márkák mérnökcsapatai olyan összetett és jövőbe mutató fejlesztőmunkát végeznek, amelyre alapból nem is gondol az egyszerű motoros. Hogy miket fognak tudni a jövő motorjai, azt legfeljebb sejthetjük. Amikor egy-egy nagy horderejű újdonságból valamilyen részletet megmutatnak nekünk, akkor meg megy a háborgás, hogy „egy igazi motorosnak erre semmi szüksége” – lásd a BMW közelmúltban […]
ElolvasomEgy motor és egy videó Dani Pedrosa tiszteletére
A gyorsasági motorversenyzők között kimondottan előnyös az apró termet. Azonban közülük is „kiemelkedett” a 2018 végén visszavonult Dani Pedrosa. A spanyol pilóta szó szerint zsoké alkat – azonban valahogy soha nem merült fel számára a valódi lovakkal való versenyzés. Kis korától a két kerekű paripákra vágyott, így végül igazán szép és eredményes pályafutást zárt le […]
Elolvasom











