A gyorsasági motorversenyzők között kimondottan előnyös az apró termet. Azonban közülük is „kiemelkedett” a 2018 végén visszavonult Dani Pedrosa. A spanyol pilóta szó szerint zsoké alkat – azonban valahogy soha nem merült fel számára a valódi lovakkal való versenyzés. Kis korától a két kerekű paripákra vágyott, így végül igazán szép és eredményes pályafutást zárt le […]
Elolvasomversenyző
cimke
versenyző
cimkeMéltó megemlékezés: február 3-án lenne 70 éves Drapál János
Azokban a bizonyos régi időkben hazánkban hihetetlenül komoly motorsport-élet zajlott. Főleg annak fényében, hogy milyen hátrányban voltunk a „nyugathoz” képest… Így különösen hatalmas dolognak számított, amikor nemzetközi szinten – és itt nem a Béke Barátság Kupára gondolok elsősorban – is komoly eredményeket értek el a magyar versenyzők. A hetvenes években közülük is kiemelkedett egy Drapál János nevű […]
ElolvasomEgy Ducati a legnagyobb versenyző, Ayrton Senna emlékére
A háromszoros Forma-1 világbajnok tragikus halálának huszadik évfordulója alkalmából annak helyszínén, az Autodromo di Imola versenypályán május 1-e és 4-e között megemlékezés-sorozatot tartottak Senna rajongói és tisztelői. Az eseményen részt vett a Ducati gyár is – bár kevesen tudják, de Ayrton nagy rajongója volt a gyors motoroknak, azokon belül is különösen a vörös olasz gépeknek. […]
ElolvasomEgészen megható történet a kéz- és láb nélküli motorversenyzőről
A film címe „Left side story”, vagyis „Bal oldalas történet”. Alan Kempster 1990-ben ugyanis súlyos kimenetelű motoros balesetet szenvedett: elütötte egy ittas autós. Az ütközés következtében jobb karját- és lábát egyaránt amputálni kellett. Ő azonban nem adta fel: eltökélte, hogy nem csupán motorozni fog még életében, hanem versenyezni is!
Alan most 48 éves, és valóra váltotta álmát. Mint a róla szóló kisfilmben mondja: az ember mindenre képes, amit eltökél és amit nagyon akar. Az álmainkat soha nem szabad feladnunk, hiszen csakis és kizárólag mi vagyunk azok, akik meg tudjuk őket valósítani. Egy egészen meghatóan szép kisfilm arról az emberről, aki képes is volt erre.
A motoron a gáz- és az első fék, valamint a kuplung is a bal kéznél található, míg a váltókar fölött egy hátsó féket működtető pedál került kialakításra. A közel ötven éves – szerintem sokunk számára példát állító – motoros pedig nem csupán megtanulta használni az átalakított pályagépet, hanem első versenyén azonnal győzelmet is szerzett.
Elolvasom



