Nem mind arany ami BMW! Az egykori C1, kabinos robogó ennek ékes példája. A gyártó azonban hiába próbálta feledni a gyenge, sárnehéz, imbolygó különlegességét, amit mintegy kettő év gyártás után lekukázott. Az emberi emlékezetből kitörölhetetlennek bizonyult az abszurd rettenet. Ha pedig már így alakult? A bajorok igyekeznek megmutatni, hogy a mai technológiával képesek elhárítani az […]
Elolvasom
A következő sajtóközleményt kaptuk a BMW hazai képviseletétől, amely arról szól, hogy az S1000RR-hez mostantól karbon felni is elérhető. Gondoltuk nem tartjuk meg magunknak. 🙂 „Szénszál (karbonszál) – elsősorban a repülőgépipar számára fejlesztették, majd a nagy szilárdságú és szuper könnyű anyag a versenysportban is bevezetésre került, és a BMW motorkerékpároknál is elérhető. A BMW Motorrad […]
Elolvasom
Még mindig tud meglepetést okozni a koronavírus. Mármint – úgy igazából – negatív értelemben. Az idei év következő COVID-19 áldozata ugyanis a suzukai 8 órás endurance verseny. A neves rendezvények sorban maradnak el 2020-ban. EICMA, Intermot nem lesz, a MotoGP naptár teljesen felborult és sajátos ízt kapott. A Sturgis Rally ugyan zavartalanul futott le, de […]
Elolvasom
Ezúttal a német Motorrad magazin embere volt megfelelő helyen, megfelelő időben, csőre töltött fotómasinával, hogy lőjön egy kémfotót. A KTM-nek mindenképpen frissítenie kellett az RC390 szériáján a szigorodó környezetvédelmi előírások miatt. De akkor már nem álltak meg ott, hogy a blokk károsanyag-kibocsátási faktorán javítottak egy szintet. Ami egyébként várhatóan marad az A2-es jogosítványba éppencsak beszorítható […]
Elolvasom
A Benelli legsikeresebb húzása egyértelműen a TRK502. Az A2-es jogosítványba beleférő, egész jó futóművel és vállalható fékekkel szerelt túraenduró nemrégiben annyira jól futott Olaszországban, hogy a kategórián belül a második legnépszerűbb motorrá vált. És a bokszer GS utáni helyet megszerezni cseppet sem kis teljesítmény! Elérkezett azonban a továbblépés ideje. Az idei évben már többször is […]
Elolvasom
Na tessék, már megint lehetősége adódott a hazai sajtó bulvárosabbik szekciójának arra, hogy egy kicsit rajtunk csámcsogjanak! Maga az eset mellett egyébként nem is könnyű szó nélkül elmenni. Mint ahogy téves következtetéseket levonni sem. Egy motoros társunkat ugyanis a héten baleset érte a tihanyi Kenderföld utcában. Eddig semmi kirívó, ugye? Sajnos heti szinten többször is […]
Elolvasom
COVID-19 ide vagy oda, ha Sturgis van, akkor bizony Sturgis van! Az idén 84 éves (!) rendezvény egy tíz napig tartó gigadzsembori, ahol világ szinten vezető szerepben tündökölnek a számok. Mármint az egy főre jutó bőrmellény, sztriptíz táncos, elfogyasztott liter sörmennyiség és korlátozottan használhatóra faragott motorok tekintetében mindenképpen. A szervezőket pedig idén hiába kérték, hogy […]
Elolvasom
Hazánkban sajnos elég kevés olyan közúti szakasz található, ahol jó minőségű a burkolat és a vonalvezetés is élvezetes motorozást tesz lehetővé. Az egyik ilyen – tetszik, vagy sem – kultikussá vált pár kilométer Héreg és Bajna között található. Elárulom, hogy a két település távolsága 9,5 kilométer, és ebben van pár egyenes is. Így a Héreg-Bajna […]
Elolvasom
Idén 40 éve annak, hogy a BMW elindította az akkor még rendkívül újszerűnek ható, különleges szériáját, a GS-t. Gelände/Straße azaz terepre és utcára egyaránt való motorkerékpár. Ez volt az eredeti jelentése amikor az R80 oldalága megszületett, amiről sok érdekességet mesélt nekünk korábban Peres László, a motor apukája. A történet további részét azt hiszem, hogy senkinek […]
Elolvasom
Fennállásának kereken századik évfordulóját ünnepli idén sokunk kedvence, a Suzuki. Bár az idei esztendőre számos „anniversary” kivitelt vártunk, legalább a legnépszerűbb modellekhez, a brand az ünneplés más módját választotta. Például régi hirdetéseket, reklámokat bányásznak elő. Így került elő ez a gyöngyszem is abból az időből, amikor még a GSF, azaz a Bandit 1200 velőtrázó újdonságnak […]
Elolvasom
Talán attól a ténytől szorul legjobban ökölbe az ember talpa, hogy a kínai illetőségű Motrac a dizájntervét szabadalmaztatta. A 900 köbcentis V2-es erőforrás köré épített motor le sem tagadhatná, honnan örökölte a formáit. Aki nem látja benne a Ducati Diavelt, az vak. A tankot már önmagában érdemes megnézni! Kontrolvékontrolcé. Akárcsak a rövid far, a jelzésértékű […]
Elolvasom
Nagyjából már lejártam a tavaly vásárolt Honda CB650R Neo Sports Café gyári Metzeler gumijait és elkezdtem körbenézni a piacon, hogy mi legyen helyette. Finoman szólva sem voltam felhőtlenül elégedett vele, nekem nem adott olyan pontos visszajelzéseket, mint a korábban használt márka. Aztán jött az ötlet, hogy itt és most lehetőségem lenne valami újat kipróbálni. Beszélgettünk […]
Elolvasom
