2013. október

hónap bejegyzései

2013. október

hónap bejegyzései
Thumbnail
Világjáró cukormázzal

Világjáró cukormázzal

Néhány évvel ezelőtt, az új Super Ténéré visszatért, hogy a a kalandvágyó motorosokat szolgálja. Tehát már nem egy friss darab a jelenleg futó 1200-as, éppen ezért tavaly – az érdeklődés tüzét felszító szándékkal – bemutatta a Yamaha a Worldcrosser  változatot, amely kissé eltér az azonos nevű, kölni Intermoton bemutatott példánytól. Azon a koncepciómotoron a hátsó […]

Elolvasom
/ / / / / / / /

Thumbnail
Beszélő viszonyban a konkurenciával

Beszélő viszonyban a konkurenciával

Az N-Com a 2014-es modellévre teljesen megújította csúcskategóriás sisakkommunikációs készülékeit, amelyek ezentúl N-Com B4 PLUS, N-Com Bluetooth Kit3 PLUS és N-Com X-Series BX4 PLUS típusjelzéssel kerülnek forgalomba. Az új készülékek gyógyírt jelentenek a sisakkommunikációt használó motorosok egyik legnagyobb problémájára: arra, hogy a kommunikációs készülékek eddig jellemzően csak a saját márkatársaikkal tudtak kapcsolatba lépni. A motor vezetőjének és utasának, illetve a […]

Elolvasom
/ / / / / /

Thumbnail
Kétszáz lovas Wankel motoros versenyszörny

Kétszáz lovas Wankel motoros versenyszörny

Az Onroad hasábjain olvashattatok már a hetvenes években – és azóta is – különlegesnek számító Suzuki RE5-ről, illetve a Norton visszatérési kísérletéről is. Az angol cég 1994-ig foglalkozott forgódugattyús erőforrású versenygépekkel, ezek akkoriban 85 és 120 lóerő közötti teljesítményt tudtak. Bár a brit versenyprogram véget ért, az egykori versenymérnök, Brian Crighton továbbra is rendületlenül hitt […]

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Biztonságérzetet a benzintyúkoknak!

Biztonságérzetet a benzintyúkoknak!

Hiába van ugyanis utaskapaszkodó minden normális túramotoron, egy komolyabb gyorsításkor nem olyan egyszerű megtartani magunkat a hátsó ülésen. Nem véletlen, hogy a rendszeresen motorozó – mármint azt vezető – rájderek többsége nem szeret, sőt van aki nem is nagyon mer felülni hátra. Például én sem rajongok érte, főleg ha a kapaszkodó pozíciója nem tökéletes. Vannak […]

Elolvasom
/ /

Thumbnail
Tegyük átlátszóvá a buszokat!

Tegyük átlátszóvá a buszokat!

Ismert szituáció, amikor kanyargós országúton haladva beszorulunk egy nagyobb jármű – autóbusz vagy kamion – mögé, és mivel nem látunk ki megfelelően, képtelenek vagyunk megelőzni. Muszáj kikukucskálni, de ekkor vagy a bukósisakunkat, vagy autónk egész bal oldalát viszi el a szemből érkező, szerencsétlen esetben szintén sok tonnás vasdarab. Mit lehet tenni? Fogcsikorgatva kivárni a megfelelő […]

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Tritonok új korszaka?

Tritonok új korszaka?

Léteznek ugyanis emberek, akik szerint a Tritonok koncepciója a 21. században is életképes; és miután saját szememmel szemügyre vehettem a svájci motorépítő specialista, a Britalmoto gépét, kezdek velük egyet érteni. Ahogy a név is sugallja, előttünk egy erős Triumph motorblokk látható egy kellemes kezelhetőséggel megáldott Norton vázba illesztve, azonban ez a Triton nem csupán egy […]

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Amire mindannyian vágyunk

Amire mindannyian vágyunk

A szervezet 2012-es felmérései alapján arra a következtetésre jutott, hogy a motorosok döntő része közúton használja gépét, így hozzájuk (hozzánk) kívántak szólni. Ráadásul azt is kiderítették, hogy a bájkerek 80 százaléka jellemzően szombaton és/vagy vasárnap megy el egyet motorozni, leginkább azzal a céllal, hogy feltöltődjenek az egész heti stressz után. Az ilyenkor ránk leselkedő veszélyekre […]

Elolvasom
/ / / / /

Thumbnail
Pannónia dicsérete

Pannónia dicsérete

Ezelőtt 57 évvel, 1956. október 23-án kitört Magyarország népének a sztálinista diktatúra elleni forradalma és a szovjet megszállás ellen folytatott szabadságharca. Többek között erről emlékezünk a mai nap folyamán, de – hogy ne maradjunk motoros téma nélkül – nézzük meg, miért is volt érdekes nekünk, motorosoknak ez az esztendő! A Pannónia márkanév még bizony rendkívül fiatal […]

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Meglepetés a Hondától

Meglepetés a Hondától

A Honda nem is oly rég mutatta be a CTX700-as modellpárosát, amely leginkább formavilágában nyújtott érdekeset. Most azonban az NC700-asok technikájára épülő, elsősorban az amerikai piacra szánt kis modellek felmenőt kapnak, amely technikailag sokkal érdekesebbnek ígérkezik. Legalábbis a kémfotókon – amelyeken nagyon úgy tűnik, hogy már gyártáskész motort látunk – a CTX1300-as, V4-es motorblokkal hajtott […]

Elolvasom
/ / / / / / / /

Thumbnail
Nem csak nálunk halálosak a fekvőrendőrök

Nem csak nálunk halálosak a fekvőrendőrök

Ismerős az érzés, amikor egy picit elbambulsz, és majdnem a levegőbe katapultál az elvben biztonsági okokból épített „berendezés”? Amely nem mellesleg járműveink rugózó elemeit is erősen próbára teszi. Néhány aszfaltra tévedt krosszost leszámítva nem hiszem, hogy akad olyan motoros, aki kedvelné őket. A francia Auto Plus újság zsurnalisztája precíz műszerekkel nekiindult, és rengeteg ilyen berendezést […]

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Átálltam a sötét oldalra

Átálltam a sötét oldalra

Japán egy rendkívül sokoldalú ország. Ennek ellenére kialakult egy sztereotípia a szigetek lakóiról, amely elég erős homogenitást mutat – már ami a kultúrájukat illeti. Szorgalmas, pontos, ámde ötlettelen, lélek nélküli kis robotokként gondolunk a japánokra, akik kiválóan teljesítik a rájuk szabott feladatot, de úgymond a temperamentum hiányzik az életükből és a termékeikből. Pedig ha jobban […]

Elolvasom
/ / / / / /

Thumbnail
Íme a Honda CBR300R

Íme a Honda CBR300R

A beavatkozásnak csupán egyik fele, hogy a CBR250R erőforrását köbcentire felhozzák a Kawasaki Ninja300 szintjére – a gyár marketing-csapatának nyilván lényeges kérdés volt a külső megjelenés is. Azt pedig a házon belüli „nagytestvér”, a CBR500R arcára szabták. Így fotó alapján szinte össze is téveszthető a két modell. Az életben nyilvánvalóan nem ez lesz a helyzet, […]

Elolvasom
/ / / /