Jön a valaha volt legkisebb BMW GS?

2016. április 25. - Macko - Hír / Bulvár Nem

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

A bajor gyár motorkerékpár részlege éppen olyan sikeresen zúz a világ piacain, mint az autós divízió – így logikus módon egyre több területen igyekszik növelni profitgyártó gépezetét – magyarul bővíteni a palettát és az értékesített motorok számát. Ennek jegyében jelent meg az egyhengeres G310R, amelyet kicsivel később videón is megcsodálhattunk – ha már fizikai valójában csak a nyár folyamán ér majd el Európába. A pletykák azonban kérlelhetetlenül vetítik előre a további kisköbcentis bajor modelloffenzívát: beszámoltunk a sportmotor rokon közeledtéről, most pedig a terepjárásra is alkalmas mindenes – bajorosan a GS változat – eljöveteléről kaptunk hírt.

Hogy ilyen lesz-e a G310GS, és hogy ez lesz-e egyáltalán a neve, az még mind teljes talány

Igazság szerint nem puszta szóbeszédről vagy pár grafikus betépett fantáziálásáról van szó, ugyanis magát a hírt – miszerint egy GS modellváltozatot is fejleszt a BMW a G310R alapjain – Phil Horton, a BMW Motorrad UK igazgatója pöttyintette el nemrég. Állítólag azt mondta, hogy egy „mini Adventure modell jön, bízik benne hogy már jövőre”. A fenti kép – mint az jól látszik – az indiai Rushlane magazin grafikusának, Pratyush Routnak a munkája, és látványosan a puszta képzelet szüleménye, hiszen létező bajor motorok (nagyrészt az F700GS és az F800 GS Adventure) alkotóelemeiből van összerakva. Ráadásul a kipufogó leömlője is előrefelé áll, és nem hátul távozik az amúgy is arra dőlő hengerből – mint a G310R-nél. Hogy a legeslegkisebb GS milyen nevet kap ha és amennyiben egyáltalán lesz belőle valami, az persze teljes talány – én a magam részéről G310GS-nek kereszteltem. És bízzunk benne, hogy a „nem zörög a haraszt…” kezdetű magyar mondás ezúttal is beigazolódik.