Máshogy MAX

/static/artpic/400/P1270925.JPG
A fegyver távcsöve, a lövedék a vadász önnön maga


/static/artpic/400/P1270924.JPG
Akár a fojtószelep-állás is megjeleníthető itt


/static/artpic/400/P1270920.JPG
Az üdvözlet…


/static/artpic/400/P1270923.JPG
…és a búcsú

/static/artpic/400/P1270911.JPG

Értelmetlenül jó

/static/artpic/400/P1270742.JPG
A Suzuki teljesen új fejlesztés, mégis ez számít a konzervatív motornak a csapatban. Méretre is ez a legnagyobb, bár össze nem hasonlítható egy K1-es modellel

/static/artpic/400/P1270744.JPG
A Yamaha év elején még aprónak tűnt, különösen a tavalyi R1-hez képest. Az RSV4 kipróbálása óta árnyalódott a kép. A fotón látható kolléga az átlagosnál magasabb, mégis jól érezte magát a motoron

———————————

A választás szabadsága

/static/artpic/400/P1270624.JPG
Yamaha MT-03

/static/artpic/400/P1270584.JPG
Városi környezetben jól érzi magát

/static/artpic/400/P1270587.JPG
A kulcs: a kompakt kialakítás

/static/artpic/400/P1270590.JPG
Konszolidált élménymotor

Fricska a világnak

/static/artpic/400/P1270505.JPG
Yamaha MT-01

/static/artpic/400/P1270510.JPG
Saját karaktere van

/static/artpic/400/P1270503.JPG
V2-es óriás

/static/artpic/400/P1270547.JPG
A fadarab azért kell, hogy ezt az oldalát is jól lássuk

/static/artpic/400/P1270543.JPG

Hagyomány és újítás

/static/artpic/400/fjr gal1.1.JPG
A térdszög az én 190 centis testmagasságomnál már hegyes, a lábtartó jó elhelyezésének hála mégis kényelmes a láb pozíciója

/static/artpic/400/fjr gal1.2.JPG
A motor minden szögből nézve igen elegáns látványt nyújt

/static/artpic/400/fjr gal1.3.JPG

Kalandos kezdet

/static/artpic/400/P1270120_g1.JPG
A Yamaha új üdvöskéje, a Diversion

/static/artpic/400/P1270185_g2.JPG
A látszat ellenére nem éppen városi motor

/static/artpic/400/P1270123_g1.JPG
XJ6 Diversion

/static/artpic/400/P1270130_g1.JPG
Szabadságvágy…

/static/artpic/400/P1270182_g1.JPG

Ijesztő kezdet

/static/artpic/400/image004.jpg
A képeket köszönjük a tesztmotor.hu-nak


/static/artpic/400/image003.jpg
A képeket köszönjük a tesztmotor.hu-nak

Lehet másképp!

/static/artpic/400/P1260337.JPG
Erre a motorra valóban ráillik a forradalmi jelző

/static/artpic/400/P1260497.JPG
A fékeket korábban elmarasztalták, mi nem értjük miért. Kimondottan jól adagolhatóak, határozott nyomásponttal


/static/artpic/400/P1260496.JPG
Olyan rajta ülni, mint egy hatszázason


/static/artpic/400/P1260492.JPG

Ígéretes ismerkedés

/static/artpic/400/gal1.2 xtz.JPG
Kimondottan arányos motor a Teneré. A 21-es első kerék egyértelműen a terepképességre utal már álló helyzetben is

/static/artpic/mov/7xtz vid1.wmv|400|300|Igazi mindenes motor hoztak létre a Yamaha mérnökei: a Teneré aszfalton és könnyebb terepen is megállja a helyét
/static/artpic/400/0xtz vid1 nyit.JPG

/static/artpic/400/gal1.3 xtz.JPG