A videót ugyanaz az operatőr készítette, aki a bő egy hónapja bemutatott baleset-elemzős filmet is összeállította. A kolléga a jelek szerint ideje nagy részét a Mulholland Highway kanyarjaiban tölti és igyekszik megörökíteni a jármű feletti kontroll elvesztésének pillanatát – mind az autósok, mind a motorosok esetében.

Most egy szép válogatást szedett össze azokból, ahol sikerült a mentés, vagyis a szerencsének vagy éppen a tudásnak hála nem történt baleset. Van itt minden: elmegy a motor eleje, vagy éppen (sőt, többnyire) a hátulja, sikerül lesodródni a padkára vagy éppen át a szembesávba. A legrosszabbak mégis azok a képek, ahol autósok is szerepelnek a kalandban.

A szemből egymást előző Corvette-ek vagy éppen egy alulkormányzottan sodródó bő két tonnás pick-up valószínűleg rosszabb motorról, mint ha önerőből simán elcsúszom. Persze az utóbbi is csak akkor bagatell kaland, ha normálisan felöltözöm – a képsorokon azonban megint egy rakat kollégát látunk, aki bizony erősen feszegeti a határokat egy szál pólóban. Most azonban mindegyiküknek szerencséje volt.

A kultikus szerpentinen mindenki szeretne látványosan motorozni, hiszen a jobb kanyarokban gyakran állnak a videósok. Akik aztán éppen ezért sokszor jó nagy zakókat rögzítenek kameráikkal – ilyenekről mi is számoltunk már be.

Egyikük most vette a fáradtságot, és hátramenetbe tett néhány ilyen – saját maga által készített – felvételt. De nem csupán a lejátszás irányát változtatta meg, hanem a sebességét is. (Igaz, az összes eredetit is kilassította, hiszen így lehet igazán elemezni őket.) Nagyon érdekes – és tanulságos így megnézni a felvételeket: rengeteg olyan részletet vehetünk észre, amelyek a bukáshoz vezettek és az eredeti videókon nem is olyan könnyű felfedezni őket. Mikor volt sok a tempó az első- vagy éppen a hátsó guminak, vagy éppen milyen vezetéstechnikai hibát követett el a pilóta (például próbálta letenni a lábát).

Akit érdekelnek a videók eredeti változatai, itt találja őket: ZX6R lowside, fehér CBR1000 lowside, a rövidgatyás-papucsos robogós, 636-os Kawasaki highside, R6 highside, narancs ZX10R lowside, a bepattogós hátsó kerekű Ducati, a hegyoldalba felszáguldó R6, CBR1000 highside, GSX-R750 highside, a letalpalós Harley és szegény, porig égő R6-os Yamaha. A visszajátszásban szereplő motorok közül három felvétel eredetijét nem töltötte fel a megosztóra. Azonban így is érdemes elmazsolázni a felvételeken, sokat lehet tanulni belőlük!