Úgy tűnik, hogy a kesze-kusza névképzés hagyományát a kínaiak nemcsak átvették más keleti gyártóktól, hanem új szintre fejlesztették. Nemrégiben ugyanis a Loncin bemutatott két motort is. A HR7 egy ötszáz köbcentis sorkettes masina, a hetesből azonban az egyszeri motoros valami hétszázast sejtene, de nem. A DS8 névből pedig nyolcszázas erőforrás következhetne, mégis egy 650-es egyhengeres […]
Elolvasom
Annak idején, amikor olvastam Aldous Huxleynak a Szép új világ című könyvét, akkor egy kicsit hasonlóan képzeltem el a jövő kevés megmaradt, földön használatos járműveinek egyikét, mint ahogy a kínai mérnökök megálmodták a 800 köbcentis cruiserüket. Csak éppen ez most van, itt a szemünk előtt. Ez pedig két dolgot jelenthet. Az egyik, hogy nem elég […]
Elolvasom
Tessék tippelni: milyen motorkerékpár látható a képen? Aki elolvasta a címet és az kedvcsinálót, az nem játszhat! Nem, nem a legújabb KTM supermoto lett lekapva. Ez egy teljesen kínai motorkerékpár, a Sinnis Apache Supermoto, amely már évek óta kapható Európában – konkrétan Nagy-Brittaniában biztosan. Sikerének titka egyrészt a kedvező ár: a 125-ös kis mókagyár 1’695 fontba (átszámítva […]
Elolvasom
Az Aprilia visszahívja a 2014-ben és 2015-ben gyártott Shiver 750 és a 2015-ös Caponord 1200-es motorjait az Egyesült Államokban. Az ok egy lehetséges (érdekes szó a szinte biztosra) biztonsági hiányosság a váltó kimenő tengelyén. Ez csak az USA területén 337 motorkerékpárt érint. Nem túl magas darabszám, de még mindig sokkal jobb, ha egy gyár vigyáz vásárlóinak biztonságára […]
Elolvasom
A WK Bikes csapata minden idők során legelőször leadta nevezését az idei TT versenyre az 500 köbcentiméter fölötti könnyű építésű motorok („Lightweight Class”) kategóriájában. A típus pontos neve WK650i, és a kínaiság kis kiigazítást igényel. A gépet ugyanis az Angliában tevékenykedő Hampshire Motorcycles készíti fel, a WK Bikes pedig a kínai CF Moto szigetországi forgalmazási neve is egyben.
A gépről túl sokat nem tudunk, a leendő pilótáról annál inkább. Az ausztrál David Johnson ugyanis az első 15-ben végzett 2012-ben mind a Superstock, mind a Superbike kategóriákban, legjobb körét pedig 201,329 kilométer/órás átlaggal futotta. Meglátjuk, mire megy idén a kínai paripa nyergében!
