A Honda minden értéket megtartott, amiért a Gold Wing motorokat igazán szeretjük. Óriás, luxustúrázó jacht-motorkerékpár ötvözet. Szinte már csak rontani lehetne rajta, szóval az Euro5 kompatibilis blokkon felül nem izgulták túl a fejlesztést a fiúk a japán gyárban. Na igen, a blokk. Természetesen kipróbálni még nem volt alkalmunk, de az adatok és a korábbi tapasztalatok …
Elolvasom
Nem vagyok egy Gold Wing rajongó. Mindig úgy gondoltam, hogy a Honda csúcstúrázója parasztvakítást kínál, rettenetesen sok pénzért, és csupán annak való, akit kéjes élvezettel tölt el a tudat, hogy őt még a BMW-sek is utálják. De ez mindössze megalapozatlan előítélet, és ha alapos önismerettel rendelkeznék, akkor bevallanám, hogy csupán az böki a csőröm, hogy …
Elolvasom
Az éjszaka folyamán a Honda Tokióban hivatalosan is bemutatta vadonatúj zászlóshajóját. A GoldWing páratlanul hosszú, 18 éves modellciklus után újult meg, így szó nincs valamiféle óvatoskodásról: ez egy teljesen új modell. A sziluett ugyan azonnal felismerhetővé teszi, azonban nincs változatlanul hagyott porcikája. Ugyan sok kép és információ „kiszivárgott” már, de a biztos adatok most lettek …
Elolvasom
A végtelen felvevőképességű amerikai piac, ahol mindenből csak a legnagyobbra, legkényelmesebbre volt szükség sok-sok évtizeden keresztül, szükségszerűen életre hívta a japán motorkerékpár-gyártók részéről is, hogy oda való kétkerekűeket fejlesszenek. A Honda is piacra dobta hát négyhengeres boxermotorral szerelt túramotorját 1975-ben, a GL1000 Gold Winget. Az akkor még idomzat nélküli gép nem gyors, de folyamatos fejlődésbe …
Elolvasom
