A sztori hosszú, de muszáj megismerni, hogy az elsőre meglepően komolynak tűnő új kínai superbike a helyére kerüljön. A Qianjiang cégcsoport még 2005-ben vásárolta meg a Benelli márkát. Az akkor gyártásban levő TNT 600i technikáját a későbbiekben felhasználták: tavaly év elején röppent fel a pletyka a QJMotor 600RR érkezéséről. Akkor azt olvashattuk, hogy némi modernizálással […]
Elolvasom
Egyébként kár ezt kihegyezni a vételárra. Az MV Agusta korábban elkezdte felvezetni, hogy érkezik a Brutale 1000 RR visszafogottabb a változata, az 1000 RS. De ennek csupán egyik aspektusa, hogy az árat – persze Agusta, és a 200+ lóerős motor tekintetében – elérhetőbbé teszik. A hétköznapi emberhez egy leheletnyivel közelebb álló ergonómia szintúgy a változás […]
Elolvasom
Nem, nem, nem. Szó sincs arról, hogy az MV Agustánál akár csak egy pillanatra is felmerült valakiben, hogy egy 200+ lóerős naked talán egy hangyányit sok a dolgos hétköznapokra. Ó nem. De arra azért gondoltak, hogy a kényelmesebb üléspozíció és árcédula talán közelebb hozza a márkát még néhány vásárlóhoz. Ez lesz a Brutale 1000 RS. […]
Elolvasom
Akadnak olyan gyártók, amelyek a lehető legminimálisabb frissítéssel igyekeztek megúszni ezt az egész Euro4-ről Euro5-re való átállást, mint például a Yamaha az MT-07 sorozattal. Olyanok is akadnak, akik régen bejáratott, fogalommá ért modellek kezét engedték el, mint a Harley a Sportsterét. Na meg olyanok is, akik a ha már hozzá kell nyúlni, akkor nyúljunk hozzá […]
Elolvasom
A motorkerékpár-gyártás egyik igazi különlegessége az olasz MV Agusta márka. Mindig is az volt, és manapság is annak számít – nem véletlenül szokták a motorok Ferrarijának is nevezni őket. Motorkerékpárjaik műszaki megoldásai, építésük igényessége, a formatervezés páratlan aprólékossága és még sok-sok dolog tudja ezt alátámasztani. Természetesen mint mindennek, nekik is megvannak a megrögzött ellendrukkereik – […]
Elolvasom
Rendszeres, kitartó és hűséges olvasóink bizonyára emlékeznek rá, hogy éppen most hétfőn írtunk arról, hogy az MV Agusta és a kínai Qianjian Motorcycle olyan alkut kötött, amely mindkét fél számára rendkívül előnyös lehet. Az Agusta célja nem kisebb, minthogy beelőzve a Ducatit, Kína első számú olasz prémium brandjévé váljon. Cserébe pedig a Benelli márkát is […]
Elolvasom
Az olasz MV Agusta mindig is különleges motorkerékpárjairól volt ismert – és ezeknek hála lett világhírű is. Egész történelmük során törekedtek a technikai csúcs-színvonalra, hogy szinte „utcára vigyék” a versenytechnikát. Ezzel annyira egyéni gépeket kínáltak, amelyeknek bizonyos szempontból nincs is versenytársuk. Remek példa erre a 2018 végén bemutatott Brutale 1000 Serie Oro, amely csupasz motor […]
Elolvasom
Ennél végletesebben limitált szériás motort nehéz csinálni. A legendás olasz gyár egy olyan Brutale 1000 RR változatot jelentett be, amely a szó szoros értelmében egyedülálló lesz. A Blue&White M.L. körül a különbséget igazán a színek között kell keresni az alapváltozathoz képest. A Brutale 1000 RR White&Blue M.L. fényezését egy korábbi különleges darab ihlette. A színséma […]
Elolvasom
Az MV Agusta bejelentése szerint néhány boldog, leendő tulajdonos már június végétől átveheti a limitált szériás Rush 1000 motorját. Ez egészen pontosan azt jelenti, hogy akik lerakták az előleget az olasz hyper-naked motorra, azok hamarosan kézhez vehetik az 1000 köbcentis bestiát. A Rush lényegében a Brutale 1000 limitált szériás, különleges kiadása. A hozzá tartozó számok […]
Elolvasom
Amire nem kapod fel a fejed, hogy azt a mindenit, az nem is igazi Agusta! És a gyártó nem is szokott csalódást okozni. Az MV Agusta Rush 1000 sem fog, ami gyakorlatilag nem más, mint a Brutale 1000 RR-nek egy speciális kivitele. A gyártó közleménye szerint a különleges modell valójában egy tiszteletadás a drag versenyszakág […]
Elolvasom
Lewis Hamilton, a Forma 1 sztárversenyzője évek óta lepaktált az MV Agustával, hogy időről időre egy, az ő nevével fémjelzett limitált szériás motorral örvendeztessék meg a gyűjtőket és a műértőket. A tavaly bemutatott Brutale 800 RR LH44 kiadása különösen kívánatosra sikerült. A háromhengeres, 140 lovas naked bike egy igazi gyöngyszem. Azt hiszem, sokunk odaadná a […]
Elolvasom
Valamikor március környékén egy nagyon érdekes bejelentéssel borzolta meg a kedélyeket Giovanni Castiglioni, miszerint az MV Agusta négy új modellel fog előállni a közeljövőben. Lesz az újdonságok között café racer és 300 lóerős hibrid szörnyeteg is. A fogat egyik tagjáról azonban már lehullt a lepel Milánóban. Előzetesen nem kevesebbet ígértek, minthogy az új ezres platform első, […]
Elolvasom
You must be logged in to post a comment.