Amikor megfogalmazódott bennem, hogy talán szükség lenne egy teljesen alapvető dolgokkal foglalkozó videós cikksorozatra a motorozással kapcsolatban, az első dolgom volt nekiállni összeszedni, mennyi téma jöhet szóba. Sikerült egy negyvenhárom tételes listát összeírni. Persze sok annyira alapvető dolog is szerepelt benne, amelyek szinte feleslegesnek tűntek – de az eddigi tapasztalataim alapján rendszeresen merülnek fel kérdésként […]
ElolvasomKiemelt tartalom
kategória
Kiemelt tartalom
kategóriaÍgy vezet félre a bulvár, avagy egy motoros tragédia tanulságai
Rendkívül nehéz lélekkel kezdem el írni ezt a cikket. A közösségi média gyorsaságának hála múlt heti bekövetkezésekor jómagam is azonnal értesültem a Veszprém közelében történt szörnyű motoros balesetről. Egy motoros társunk egy kanyarban áttért a szembe oldali sávba és ott frontálisan ütközött egy szabályosan közlekedő kamionnal. Az eredmény sajnos egyértelmű volt: halálos tragédia. A túlélési […]
ElolvasomJutányos fejvédők: Kappa KV30 és KV31 menetpróba
Nagyon sok motoros van, aki nem engedheti meg magának a drága felszereléseket – ugyanakkor a biztonságból nem akar túl sokat áldozni. Talán jobb alsó-középkategóriás árfekvésben beszerezni bukót, kabátot, nadrágot, gerincvédőt, csizmát – azaz teljesen felöltözni -, mint venni egy drága bukót és sima farmerben száguldozni a szerpentinen. Persze vannak azok is, akik a használt holmikra […]
ElolvasomAlsó kategóriás stílusbajnok: Honda CB300R teszt
Dicséretet érdemel, amikor egy gyártó valamilyen tényleg egyedi, azonnal azonosítható családot hoz létre. Főleg, ha ezt sikerült valóban meglepetés-szerűen megcselekednie. A Honda egy ilyen „huszárvágással” vitt be finom gyomrost versenytársainak, amikor 2017-ben a Tokyo Motor Show-n bemutatta Neo Sports Café nevű tanulmányát. Ez még nem volt akkora meglepi, amikor azonban néhány héttel később a semmiből […]
ElolvasomMotorozási technikák sorozat, 10. rész: A VÁLTÁS
Rengeteg örökös vitatéma van a motorozással kapcsolatban. Ezeknél az egyes nézeteknek külön szektáik alakulnak ki, és mindenki foggal-körömmel tud ragaszkodni a saját igazához. Pedig az igazság nem odaát van, hanem itt kézközelben – ráadásul csak egy létezik belőle. A hagyományos, szekvenciális nyomatékváltóval szerelt motorokon a fokozatok közti kapcsolgatás – egyszerűbb nevén a váltás – pontosan […]
ElolvasomEgyszerűbb az izzadtságod törölgetni, mint a saját véred!
Ugyan még közel sem érkezett el a tavasz és kezdődött meg az igazi motoros szezon, de mégis csak 13-14 fok volt és szikrázó napsütés. Így akinek ez gyorsan ment, az felpattant a motor nyergébe és igyekezett pótolni a téli vashiány tüneteit. Csörög a telefonom. „Szájraestem!” … „Elém fordultak balról.” … „Eldőltem mint a krumplis zsák!” […]
ElolvasomMotorozási technikák sorozat, 9. rész: a fékkezelés
Sok mindent megtanultunk már a sorozat eddigi részeiből. Érezzük a motor egyensúlyát, tudunk lassan menni, megfordulni és emelkedőn is elindulni. Azt a részt kihagyjuk – mert mindenki tudja magától is – hogy miként kell húzni a gázt. Ugye? Ez minden motorosnak megy, függetlenül attól hogy milyen motorja van. Gyorsítani tud a cruiseres, a robogós és […]
ElolvasomMennyit javít egy motoron a Wilbers progresszív első futómű?
Az előző BMW motorkerékpáromon is átmentünk a Wilbers kalandon. Ott a terhelhetőség növelése érdekében kellett kicserélni a rugóstagokat, amelyek meg is oldották a problémát. Baj csak akkor lett, amikor lefogytunk – akkor egymagamnak már túlzottan kemény lett a holmi, így visszakerült a gyári futómű. Ameddig adottak voltak a feltételek, addig azonban remekül tette a dolgát. […]
ElolvasomA Kawasaki jóvoltából még jobb programmá válik a motoKvíz!
A motoKvíz közismerten egy teljesen jótékony céllal létrejött motoros tájékozódási túra. Idén szeretnénk, hogy a résztvevők egy jót motorozzanak – a táv csupán 150-170 kilométer között lesz, azonban tartalmaz majd kanyart és szép tájakat is. No meg mindenki érezze jól magát – találkozzon régi vagy éppen új motoros barátokkal, dumcsizzon és egyen egy kellemeset. És […]
ElolvasomÚj ítélet Gyulafirátót ügyében: egy hosszú harc vége és eleje
Veszprém és Eplény között, a 82-es főút körül helyezkedik el egy szép magyar község. Gyulafirátót ma már Veszprém közigazgatási része, nagyjából háromezer lakosával egy kellemes elővároska lenne – mi mégis egészen másról ismerjük. Minden magyar motorosnak az a szörnyű 2016-os baleset ugrik be a név hallatán, amelynek a mai napon hosszú és küzdelmes előzmények után […]
ElolvasomMotorozási technikák sorozat, 8. rész: lassú haladás terepen
Ismét visszakanyarodunk a burkolatlan utak csodaszép világába. A sorozat hatodik részében megtanultuk, mi a helyes álló testtartás – és miért nem motorozunk terepen ülve. Most azonban induljunk el. De ahogy aszfalton is tettük, először csak lassan! Ez itt talán még fontosabb, mint burkolt felületen. Terepkörülmények között – különösen egy nagy tömegű motorral – ugyanis nagyon […]
ElolvasomNormandia, ami nincs közel de érdemes oda elmotorozni!
Miért éppen Normandia? Bármily hihetetlen, az egész egy egyszerű kérdés feltevésével kezdődött egy baráti összejövetelen: „Hová megyünk jövő nyáron?” Jöttek-mentek az ötletek, a közeli célpontok sorra véreztek el a derbin. A közeliek, mint például Alpok-Dolomitok, Szlovénia, Erdély mindegyikében többször jártunk már. Valami olyasmit szerettem volna keresni, ami 10-12 napba belefér, és ahol még nem jártam, […]
Elolvasom










