Az Aston Martin és a Brough Superior bemutatta első közúti forgalomra homologizált motorkerékpárját, az AMB 002 Roadstert. A két márka együttműködésének új modellje a korábbi, kizárólag versenypályára szánt AMB 001 és AMB 001 Pro után már közúton is használható lesz.

Az Aston Martin saját közleménye szerint egy közúti motorkerékpár elkészítése már a két korábbi modell megszületésekor hosszabb távú cél volt. Marek Reichman, az Aston Martin Executive Vice Presidentje és Chief Creative Officere szerint az AMB 002 ennek a törekvésnek a megvalósulása.

Az új modellből mindössze 300 példány készül, az első megrendeléseket már fogadják, a szállítások pedig 2027 harmadik negyedévében kezdődnek.

Nem az AMB 001 Pro utcai változata

Fontos különbség, hogy az AMB 002 Roadster nem egyszerűen az AMB 001 vagy az AMB 001 Pro közúti változata. A gyártók szerint teljesen új motorkerékpárról van szó, amelyet az alapoktól kezdve terveztek és fejlesztettek, örökölt alkatrészek alkalmazása nélkül.

Az együttműködés előző két eredménye, az AMB 001 és a 2022-ben bemutatott AMB 001 Pro egyaránt pályahasználatra készült. Az AMB 001 Pro például 225 lóerős, 997 köbcentis turbós V2-es motorjával és versenypályára optimalizált aerodinamikájával egészen más irányt képviselt.

Korábbi cikkünk: Amikor az Aston Martin két kerékre áll – az AMB 001 Pro, egy 225 lóerős mérnöki műalkotás.

Az AMB 002 ezzel szemben kifejezetten a közúti motorozás élményére készült. Az Aston Martin és a Brough Superior egy könnyű, sportos roadstert akart létrehozni, amelynél a teljesítmény mellett a kezelhetőség és a motoros közvetlen kapcsolata is fontos szerepet kap.

Aston Martin-formavilág két keréken

Az AMB 002 Roadster fejlesztése teljesen új konstrukcióként indult. A tervezők egy könnyű, sportos, kifejezetten a motorosra összpontosító gépet akartak létrehozni, amelynél a forma és a műszaki megoldások szorosan összekapcsolódnak.

Az Aston Martin Design Studio munkája gyakorlatilag minden részleten tetten érhető. A karbonból készült üzemanyagtartály és az oldalidomok sima, folyamatos felületei a motoros előre dőlő testhelyzetéhez igazodnak. Az oldalidomokon található, félhold alakú légnyílások egyszerre segítik a motor hűtését és a légáramlást.

A visszafogott méretű tükrök tartókarjai szintén a könnyű szerkezetet hangsúlyozzák, miközben a motorkerékpár több pontján is felismerhetők az Aston Martin autóinak formai megoldásai.

Ismerős Aston Martin-részletek

Az egyik leglátványosabb ilyen elem az Aston Martin jellegzetes oldalsó strake-je, amelyet ezúttal a motorkerékpár idomzatába integráltak. A forma végighalad az oldalidomon, majd előrefutva körülöleli a fényszórót.

A két ovális kipufogóvéget bordázott hőelvezető elemek egészítik ki. Ezek kialakítása a Vanquish, DB12 S és DBX S modellek kipufogóinak részleteit idézi.

A hátsó lámpa több, egymás mellett elhelyezett fénycsíkból áll. A megoldás az Aston Martin Vulcan, Valkyrie és Valhalla modelleken alkalmazott hátsó fénygrafikával rokon.

A felszereltségben olyan részletek is helyet kaptak, amelyek inkább az Aston Martin személyautóiból lehetnek ismerősek: kulcs nélküli rendszer, háttérvilágított indítógomb és kézzel készített bőr ülésbetétek.

1083 köbcentis V2-es motor

A különleges megjelenéshez saját fejlesztésű műszaki alapokat társítottak. Az AMB 002 Roadster szívében egy vadonatúj, 1083 cm³-es, folyadékhűtéses, négyütemű V2-es motor dolgozik.

A teljesítmény:

• 130 LE
• 110 Nm forgatónyomaték

A motort úgy hangolták, hogy elsősorban az alacsony és közepes fordulatszám-tartományban biztosítson erős nyomatékot, miközben a felső fordulatszám-tartományban is lendületesen reagál.

A fejlesztők kifejezetten közúti használatra optimalizálták a karakterét. A cél nem kizárólag a maximális teljesítmény volt, hanem az, hogy a motor könnyen kezelhető, közvetlen és élvezetes legyen.

...a bejegyzés a hirdetés alatt folytatódik.

Ötkilós titán váz

A Brough Superior a motorkerékpár egyik legkülönlegesebb műszaki elemének a titán vázat tartja.

A szerkezetet egyetlen tömbből forgácsolják ki, és a Brough Superior jellegzetes backbone, vagyis gerincváz-konstrukciójának központi elemeként szolgál. A váz tömege mindössze 5 kilogramm.

A rendkívül könnyű szerkezet hozzájárul az AMB 002 50:50 arányú tömegelosztásához. A karbonból készült karosszériaelemek és üzemanyagtartály segítségével a tömegközéppontot is alacsonyan tartották.

A teljes motorkerékpár tömege 190 kilogramm, így a konstrukció egyszerre igyekszik nagy teljesítményű és könnyen kezelhető maradni.

Fior villa hagyományos teleszkópok helyett

Az AMB 002 egyik legérdekesebb műszaki megoldása az első futómű. A Brough Superior az úgynevezett Fior-villát, egy kettős keresztlengőkaros első felfüggesztést alkalmaz.

A rendszer egyik legfontosabb sajátossága, hogy a kormányzási és fékezési erőhatásokat külön kezeli, miközben az első kerék geometriájának pontos szabályozását is lehetővé teszi.

A konstrukció az AMB 001 Pro számára fejlesztett rendszer továbbfejlesztett változata. A gyártó szerint ennek eredményeként pontosabb kormányzási reakció és nagy sebességnél is stabil viselkedés érhető el.

A Fior rendszer fékezés alatti bólintásgátló tulajdonságai különösen akkor lehetnek előnyösek, amikor a motoros döntött helyzetben fékez.

300 példány készül

Az Aston Martin és a Brough Superior szerint a magas szintű anyaghasználat és a kézi gyártás miatt az AMB 002 Roadster eleve nem tömegmodellnek készül.

Összesen 300 darabot gyártanak belőle, mindegyiket egyedileg, a Brough Superior franciaországi, toulouse-i központjában. A motor, a titán váz és számos egyéb alkatrész tervezése, megmunkálása és összeszerelése is itt történik.

Az AMB 002 ezzel az együttműködés első olyan terméke, amelyet már kifejezetten közúti használatra terveztek. Az előző két közös modell, az AMB 001 és AMB 001 Pro, kizárólag versenypályán használható motorkerékpárként készült.

A két márka együttműködése így most egy olyan modellel bővül, amely az Aston Martin autóiból ismert formavilágot egy kifejezetten különleges, kis szériás motorkerékpár műszaki megoldásaival párosítja.

Az első megrendeléseket már felveszik, a szállítások 2027 harmadik negyedévében kezdődnek.

Forrás/Képek: Aston Martin és Brough Superior – “THE FIRST STREET LEGAL ASTON MARTIN MOTORCYCLE – Aston Martin and Brough Superior reveal its first street-legal motorcycle: the spectacular AMB 002 Roadster”. A cikk az Aston Martin és a Brough Superior hivatalos sajtóanyagai alapján készült.