Hirdetés
A Dakar munkanév arról árulkodik, hogy a Lightning Motorcycles a túraendurók világában sem a lenyugodott urak kegyeit és a szerény teljesítményt fogják hajszolni. Csak úgy, ahogyan az illik a kaliforniai brand arculatához. Végtére mégiscsak amiatt lettek igazán híresek, hogy az LS-218-cal – még mindig – ők tartják a leggyorsabb elektromos motor címet.
Az alábbi formatervet a kínai hatóságoknál jegyeztették be. Ezek igazából még csak dizájn tervek, annak is elnagyoltak, amin érdekesen keverednek a stílusok. A nagy “tank” komoly méretet sejtet, a fejidom inkább a nagy teljesítményű Multistradákat idézi.
Ugyanakkor számos dedikáltan off-roados megoldást láthatunk a fenti képeken. A bütykös gumik mellett széles kormányt, küllős felniket és terepezéshez ideális lábtartót találunk. A lengővilla a Strike modellére hasonlít, míg az erőforrás szintén az onnan származtatható 120 lóerős egység lehet.
Cimkék:
Indiában már be is mutatta a BMW a belépőszintű sportmotorját, a BMW G310RR 34 lóerős, akárcsak a G310R.
Elolvasom »Nem egyszerűen szomorú, hanem még távolról is megrázó hír, hogy hétvégén egy 11 kisfiú vesztette életét a Crail versenypályán.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »