Eddig is láttuk a Facebook kommentek között azokat a hangokat, amelyek hirdették: ők inkább leteszik a motort, minthogy elektromos gépre üljenek. Egy brit motoros érdekvédelmi szervezet, a Motorcycle Action Group – azaz MAG – készített egy felmérést, egy közvélemény-kutatást, hogy ez pontosan mit is jelent. Mennyi motoros mondja azt, hogy neki az élmény csak és […]
Elolvasom
Igen, ez egyelőre nem több puszta pletykánál, hivatalosan egyáltalán nem megerősített információnál. De azért a japán Young Machine magazin által szállított mendemondáknak szokott alapja lenni. Akkor meg pláne érdemes odafigyelni rájuk, amikor a Kawasaki felől hoznak valamit, hiszen velük kifejezetten bensőséges a viszonyuk. Csak példaként érdemes megemlíteni, hogy évekkel ezelőtt a Z900RS-t vagy a Hayabusa […]
Elolvasom
Ha már a BMW nem titkoltan a Harley-Davidson tortájából akart kivágni egy jókora szeletet az R18-cal – úgy tűnik sikeresen – akkor érthetően az aftermarket buliból sem maradnak ki. Hogy igazán stílusos gyári kiegészítőkkel dobják fel a motort, igazi veteránokhoz fordultak. Az Option 719 kiegészítő cunami összeállításában a Roland Sands Design nyújtott segítséget. Az Option […]
Elolvasom
Az R6 egy másik pályán játszott. De akárhogy is, miután az Euro5 előírásai kivéreztették a motor rendszámozhatóságának a lehetőségét, a Yamaha új, közepes, idomos sportos gép fejlesztéséhez fogott. Adott volt az egyébként remek mókafaktorú MT-07 platform, amire végül felhúzták az R7-et. És most itt van, íme! Szembeötlő, hogy a dizájn mennyire a nagyobbik testvértől, az […]
Elolvasom
Sok éve tartok motoros vezetéstechnikai tréningeket. Ezeken mára rengeteg motoros fordult meg – velük a szünetekben, ebéd közben mindig beszélgetünk. Ennek köszönhetően sok motorgumiról van kialakult képem, hogy milyen lehet – de rengeteg féle motoros védőfelszerelés márkáról is kapok visszajelzéseket. Évek óta látom a W-TEC nevet, a viselőiktől pedig hallom az általában teljesen elégedett tapasztalatokat. […]
Elolvasom
A Husqvarna erőteljesen bővíti az utcai szegmensét. A 701-es és a 401-es Vitpilen / Svartpilen testvérpáros mellé az idei évben becsapódott az A1-es jogosítvány kategóriát kihasználó 125-ös változat. De ezzel nem ért véget a különleges stílusú, utcai Husky paletta kiszélesítése. Várhatóan hamarosan elkezdik felvezetni az 501-es modelleket. A modern köntösbe bújtatott café racer (ez a […]
Elolvasom
A kínai CFMoto elsősorban négykerekű quadjairól lehet számunkra közvetlenül ismerős, de ez a közeljövőben jelentősen változni fog. Egyfelől önálló motorkerékpár brandként is igyekeznek betörni az európai piacra, aminek eredményeként júniusban öt modellt kezdenek el forgalmazni Olaszországban. Másfelől a KTM-mel való együttműködésük is látványosan aktív. A KTM – CFMoto együttműködés első igazi gyümölcse a 800MT névre […]
Elolvasom
Feloldják a Harley-Davidsonnál az anomáliát. Hiszen látható, hogy vannak, akik szerint a hagyományokra rendkívül erősen építkező amerikai brand logója mégiscsak nincs jó helyen egy innovatív, előremutató, a saját korát megelőző motorkerékpáron. A márka eredetét, történelmét, egykori eszmevilágát elegánsan félretéve inkább önálló almárkát hoznak létre az elektromos kísérletezgetésnek LiveWire néven. Dübörög a Hardwire, de legalább nem […]
Elolvasom
Valahol ott indulhatott el a történet, hogy a jól megbecsült R6-ot kiherélte az Euro5. Mert persze pályára – és károsanyag-kibocsátási szemszögből kevésbé szigorú földrészekre – még mindig ott van a sornégyes jószág, de hiányával a Yamaha jószerivel középnagy, idomos, közúti sportmotor nélkül maradt. Hogy ez semmiképpen se maradjon így, érkezik az R7. Méghozzá el is […]
Elolvasom
Mondjuk csak ki bátran, az új, 2021-es Suzuki Hayabusa nem a piacon elérhető legerősebb motor. Na és akkor mégis mi van? A nemzetközi és magyar újságírók, kereskedők és érdeklődők akkor is egységesen térdelnek a Sólyom előtt. Ám az új generációs Busáknak akad egy nagyon komoly konkurenciájuk: saját elődjük. A Suzuki Australia össze is eresztette a […]
Elolvasom
Szerintem a legtöbbünk top parái között szerepel az a pillanat, amikor – számunkra – váratlanul megszűnik a tapadás az aszfalt és gumiabroncs között. Ilyenkor szoktak jönni a sztorik a rejtélyes olajfoltokról a közút kellős közepén. Ami persze előfordulhat, de a jelenség mögött azért állhat még néhány változó összetevő. Időnként tökösebb dolog bevállalni, hogy nem tudom […]
Elolvasom
A kék benzin – Blue Gasoline – három vállalat óriás közös fejlesztése. A Shell, a Volkswagen és a Bosch kezei alatt megszülető tüzelőanyag 33%-ban újrahasznosított összetevőket tartalmaz és állítólag legalább 20 százalékkal csökkenti a szén-dioxid kibocsátást járművenként és kilométerenként. Az új benzin mögött álló fejlesztőcsapat jelenleg egy kisebb, 1.5 TSI Volkswagen Golf flottán keresztül figyeli […]
Elolvasom
