Szerintem a legtöbbünk top parái között szerepel az a pillanat, amikor – számunkra – váratlanul megszűnik a tapadás az aszfalt és gumiabroncs között. Ilyenkor szoktak jönni a sztorik a rejtélyes olajfoltokról a közút kellős közepén. Ami persze előfordulhat, de a jelenség mögött azért állhat még néhány változó összetevő. Időnként tökösebb dolog bevállalni, hogy nem tudom mit rontottam el, nem? A BMW Motorrad egy új okos ötlete, az adaptív kipörgésgátló segíthet megelőzni ezen pillanatok egy részét.

[do_widget id=text-10]

A BMW féle alkalmazkodó tapadásvizsgáló rendszer ugyanarra a radaros technológiára épül, amire a még mindig frissen ropogós újdonságnak számító automata távolságtartó tempomat is.

Csupán arról van szó, hogy a motorkerékpárra applikált radaros rendszer nem csak közlekedés többi résztvevőjét vizsgálná. Hanem a motoros előtt elterülő aszfalt minőségét és a rajta lévő szennyezettséget vagy éppen egyszerű nedvességet is. Tehát egy kanyarérzékeny kipörgésgátlóhoz képest abban jelentene előrelépést, hogy az esetlegesen bekövetkező baleset megelőzése fontos másodpercekkel hamarabb kezdődne meg.