Ahogyan a többi gyártó, úgy a Benelli is kivitte az újdonságait az EICMA kiállításra. A milánói gigadzsembori keretein belül bemutatkozó nagy, 800-as Leoncino hozta magával a kicsit szigorúbb Trail kivitelű testvérét is. A Leoncino 800-ban egy 754 köbcentis, folyadékhűtéses sorkettes motorblokk dolgozik, és ezzel hivatalosan is kilépett az A2-es jogosítvánnyal vezethető motorok sorából. Ha pusztán […]
Elolvasom
Nyilvánvaló, hogy a Moto Guzzi sem maradhatott ki milánói EICMA show nagy bejelentőinek sorából. A gyártó azonban a 2020-as modellév divatjával szemben nem teljesen új modellekkel, hanem a jelenlegi, talán legnépszerűbb termékeinek új változataival állt elő. Azaz, íme a túrásított V85 TT Travel és két V7 III, amelyek kozmetikai kezelést kaptak tizedik évfordulójuk alkalmából. V85 […]
Elolvasom
Természetesen az alcímben tett kijelentésről elég régen tudjuk, hogy nem tökéletesen állja meg a helyét. Legalábbis nem teljes általánosságban. Tény, hogy amikor egy bukósisak belsejébe olyan mechanikát kell építeni, amely lehetővé teszi az állrész felhajtását – és persze a biztonságos lezárását is! -, akkor az tömegnövekedéssel jár. Ezzel együtt a kimagaslóan csendes sisakjai miatt világhírűvé […]
Elolvasom
Nagyon érdekes hír látott napvilágot a közelmúltban. A tőlünk nem is túl messze fekvő Észtországban is a szabálytalan közlekedés, azon belül kiemelten a felelőtlenül megválasztott sebesség okolható sok, esetenként súlyos vagy akár tragikus közúti balesetért. A hatóságok egy új, kísérleti módszert fognak bevetni a gyorshajtó járművezetők ellen. Nem, nem a pénzbírságokat emelik meg még jobban. […]
Elolvasom
Bedobok néhány nevet, amelyek ismerősek lehetnek. Alessandro Gramigni, Loris Capirossi, Luca Cadalora, John Kocinski, Eddie Lawson, Mick Doohan. Tudjátok, hogy mi a közös bennük? Az, hogy mindegyiküknek van egy első helyért járó kupája, amit hazánkban vettek át. Ugyanis Magyarország 1990-ben és 1992-ben is otthont adott egy-egy MotoGP futamnak. A széria nem maradt meg nálunk, de […]
Elolvasom
Amire nem kapod fel a fejed, hogy azt a mindenit, az nem is igazi Agusta! És a gyártó nem is szokott csalódást okozni. Az MV Agusta Rush 1000 sem fog, ami gyakorlatilag nem más, mint a Brutale 1000 RR-nek egy speciális kivitele. A gyártó közleménye szerint a különleges modell valójában egy tiszteletadás a drag versenyszakág […]
Elolvasom
Véget ért a találgatás, és ezzel lezárult a Suzuki komoly hullámokat verő felvezető kampánya is. Be kell vallanunk, profin csinálták. Az egész valahogy úgy indult, hogy a gyártó belengette újra a „DR” nevet. Jöttek a pletykák, a találgatások, a kémfotók – tehát egy modell szokásos felvezetője, ahol rendre a DR betűkombináció került elő. Végül előálltak […]
Elolvasom
A Benelli esetében leírni azt, hogy „múlt nélküli” egy igazi állatság. Viszonylag kevés hosszabb múlttal rendelkező motorkerékpár-márka létezik ugyanis a világon. Az Imperiale ugyan sehogy nem kapcsolódik ehhez a dicső történethez, de azért érdemes röviden felidézni a kezdeteket is. A hat Benelli testvér 1911-ben alapította meg szervizét az olaszországi Pesaroban. Úgy javítottak autókat és motorkerékpárokat […]
Elolvasom
Taps. Ez az első gondolatom, méghozzá nem olyan bájolgósan cinikus formában, hanem valóban, őszintén. Hiszen a BMW marketingesei elhitették a fél világgal – köztük velem is – hogy nincsen humorérzékük. És ez marha nagy tévedés! Finom, de iszonyúan nagyra értékelt poént sütöttek el azzal, hogy beetették a komplett nemzetközi sajtót: jön az F850XR. És ez […]
Elolvasom
Le a krómmal és az ezüsttel, úgy látszik, az ma már nem olyan prémium dolog! A Honda legalábbis úgy megszabadította csicsás kiegészítőitől a CB1000R-t, mint hajnali melós a kétdekást a kupakjától. Ez van kedves fiúk és lányok: a fénylő az már nagyon kétezer-tizennyolc. Mi pedig elfogadjuk. De nem csak a látvány változott meg, hanem erőből […]
Elolvasom
Bátran megvádolhattok elfogultsággal, de azért legyünk igazságosak. A BMW S1000XR mindig is egy csúcsmodellt jelentett a sport-túrázók kategóriájában, és mindig is azt fogja jelenteni. Egészen egyszerűen nehéz nem lelkesedni érte. De most komolyan: jó futómű, jó erőforrás és kevés kompromisszmot kér a kényelem terén is – mi kell még egy motoros boldogságához? Ralf Mölleken, a […]
Elolvasom
Jobb ha most már tényleg elfelejtünk mindent, amit eddig a Harley-Davidson motorokról gondoltunk. Jobb, ha többé nem bocsátkozunk semmilyen előzetes feltételezésbe, amikor az új kolléga elejti, hogy akad egy HD a garázsában. Ez mostantól kezdve ugyanis hivatalosan is bármit jelenthet! Milwaukeeból ugyanis megérkezett az első túraenduró, a Pan America és az új naked motorjuk, a […]
Elolvasom
