Forradalmi találmány: a motorkerékpár lökhárító

A cím nem vicc, ugyanis Kínában tavaly valóban bejegyezték a motorkerékpár lökhárító névre keresztelt szabadalmat – a pontos megnevezése Fangshuai. A kétkerekű járművekre szerkezeti felépítésük miatt logikus módon nem lenne túl célszerű előre és hátra a személygépkocsikon megszokott védelmi rendszert konstruálni. Hiszen azok alapvető szerepe a kis sebességnél, főleg parkolásnál bekövetkező deformációk következményeinek csökkentése – egy motor esetében pedig ez nem túl életszerű. Lassú manőverek során a jellemző baj az önálló stabilitással nem rendelkező kétkerekűeknél az eldőlés réme, így erre dolgozta ki forradalmi védelmi rendszerét a kínai feltaláló.

A motoros lökhárító szabadalmi rajza

Mint a képen is látható, a szabadalom egyenes kormánnyal szerelt motorkerékpárokra alkalmazható. A kormányrúd két oldalán rugalmas műanyagból készült „bukógombák” kerülnek a kormánysúlyok helyére. Ezek hivatottak a jármű felborulásakor megóvni annak szerkezetét, sőt a leírás szerint akár a motoros testi épségét is. A konstruktőr szerint a fémből készült bukócsövek túl merevek, így hiába nem lesz kozmetikai sérülés a járművön, ha a nem megfelelően csillapított ütés miatt műszaki hiba keletkezik. (Soha nem hallottam ilyenre példát, de ettől természetesen nem zárhatom ki, hogy neki van igaza.) Ezzel szemben a Fangshuai lökhárító a felboruláskor vagy kis sebességnél történő borulás esetén kellő puhasággal rendelkezik ahhoz, hogy ténylegesen tompítsa a talajhoz csapódást. Aki azt gondolja, hogy az egész csak egy rossz vicc, itt megtalálja az eredeti szabadalmi bejegyzés anyagát.