1. Home
  2. Kiemelt tartalom
  3. A maximalista

A maximalista

Teszt: Yamaha FJR1300AS
2013. szeptember 10., kedd - Macko
A Yamaha nagy túramotorja hosszú várakozás után teljesen megújult. Első pillantásra nem akkora a változás, mint valójában. Ismét kuplungkar nélkül járt nálunk.

Hirdetés

Műszaki adatok

yamaha_fjr_29

 

Yamaha FJR1300AS
Erőforrás
Motortípus
Folyadékhűtéses 4 ütemű előre döntött soros 4 hengeres DOHC benzinmotor
Hengerűrtartalom (cm3)
 1’298
Furat x löket (mm)
79,0 x 66,2
Sűrítési viszony
10,8:1
Keverékképzés
Üzemanyag-befecskendezés
Teljesítmény (kW/LE/rpm)
107,5/146,2/8’000
Forgatónyomaték (Nm/rpm)
138/7’000
Indítás
önindító
Erőátvitel
Sebességváltó
5 fokozatú
Szekunder hajtás
kardántengely
Felépítés
Futómű elöl
Ø 48 fordított teleszkópok,135 mm rugóút
Futómű hátul
Lengőkaros monoshock központi rugóstag, 125 mm rugóút
Villaszög / utánfutás (fok / mm) 26 / 109
Első fék
Ø 320 mm két tárcsás hidraulikus tárcsafék, ABS
Hátsó fék
Ø 282 mm egy tárcsás hidraulikus tárcsafék, ABS
Gumiabroncs elöl
120/70 ZR17M/C (58W)
Gumiabroncs hátul
180/55 ZR17M/C (73W)
Méretek
Hosszúság/szélesség/magasság (mm)
2’230/750/1’325-1’455 (szélvédőbeállítástól függ)
Tengelytáv (mm)
1’545
Ülésmagasság (mm)
805-825
Szabadmagasság (mm) 125
Üzemanyagtartály térfogata (l)
25
Saját tömeg menetkészen(kg)
 296
Ár (forint, 2013. szeptember)
5’568’000.-

 

yamaha_fjr_32

« Előző oldal 1. oldal 2. oldal 3. oldal 4. oldal

Hirdetés

Képgaléria:
yamaha_fjr_32
yamaha_fjr_31
yamaha_fjr_30
yamaha_fjr_29
yamaha_fjr_28
yamaha_fjr_27
yamaha_fjr_26
yamaha_fjr_25
yamaha_fjr_24
yamaha_fjr_23
yamaha_fjr_22
yamaha_fjr_21
yamaha_fjr_20
yamaha_fjr_19
yamaha_fjr_18
yamaha_fjr_17
yamaha_fjr_16
yamaha_fjr_15
yamaha_fjr_14
yamaha_fjr_13
yamaha_fjr_12
yamaha_fjr_11
yamaha_fjr_10
yamaha_fjr_09
yamaha_fjr_08
yamaha_fjr_07
yamaha_fjr_06
yamaha_fjr_05
yamaha_fjr_04
yamaha_fjr_03
yamaha_fjr_02
yamaha_fjr_01
myactioncam_banner

Cimkék: , , , , , ,

Hozzászólások (8 hozzászólás)

...
Az Év Tesztmotorja – 2013 | Onroad.hu - 2013. december 22., vasárnap 13:58
[…] Yamaha FJR1300AS – a túramotor, amelyen nem csak ráncot varrtak fel […]
...
Megújul a Yamaha Szuper Tehene | Onroad.hu: az egyik legkedveltebb motoros magazin - 2014. január 15., szerda 12:52
[…] fejlesztett darab. Egy kicsit áthangolták a hosszabb rugóutakhoz igazítva, az egyébként az FJR1300-ban is megtalálható, hasonló módon működő […]
...
Jön a Yamaha FJ-09? – Onroad.hu - 2014. március 11., kedd 12:04
[…] nyomatékú sorhármas – esetleg némileg áthangolva – biztosan alkalmas lenne egy FJR1300-hoz hasonló túravas […]
...
Luxusgőzös két keréken: BMW R1200RT 2014 teszt – Onroad.hu - 2014. március 19., szerda 21:07
[…] megszorongatni a konkurensek a BMW R1200RT-t, kezdve a Triumph az új Trophy-val, vagy a Yamaha a legújabb kiadású FJR1300-zal. Most viszont a BMW van lépéselőnyben a többiekhez képest, nem is kicsivel. Néhány évnek el […]
...
Jön az ultradurva Yamaha R1? – Onroad.hu - 2014. április 08., kedd 15:50
[…] jövő zenéje. Mivel a Yamaha rendelkezik egy nagyon is jó elektromosan állítható futóművel (amelyet az FJR-ben meg is ismerhettünk), logikus lenne valami hasonlót beépíteniük az emelt szintű R1-be – ezzel jelentősen […]
...
Egy régi ismerős – Yamaha FJR1300 teszt – Onroad.hu - 2014. augusztus 17., vasárnap 12:18
[…] sport-túra gépet és tavaly egy hosszabb túra alkalmával vallatóra fogtuk a Yamaha minden okosságával és extrájával megtöltött változatot. Idén arra voltunk kíváncsiak, hogy az alapáron kínált FJR is van-e olyan jó választás, […]
...
Az Év Tesztmotorja 2014: BMW R1200GS Adventure – Onroad.hu - 2015. február 24., kedd 15:00
[…] (a Yamaha FJR1300A volt az egyetlen amelyről nem készült mozgókép, hiszen azt egy évvel korábban már alaposan körbefilmeztük). Itt az első helyet szintén a BMW R1200GS Adventure hódította el, a második azonban a […]
...
Csiszoljuk tökélyre: Yamaha FJR 1300 AE teszt '2016 – Onroad.hu - 2016. május 04., szerda 13:59
[…] megoldották az idomok módosításával), a futómű kicsit elmaradt a motor egyéb tudásától (a 2013-ban megjelent elektronikusan állítható egységgel egyből a legjobbak közé ugrott a gép) – így sok kritizálni való a közelmúltra nem […]

Előző bejegyzés

Három a magyar igazság

2013. szeptember 06., péntek
Ismét megmotoroztattuk a Pető Intézetes gyerekeket

Következő bejegyzés

Kuplungmentes övezet

2013. szeptember 16., hétfő
Teszt: Honda VFR1200FD és Yamaha FJR1300AS

Ezeket olvastad már?

Kell ennél nagyobb? Honda XL750 Transalp teszt

2023. november 14., kedd

A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?

Elolvasom »
Új motor teszt

Az új világrend trónkövetelői? Benelli TRK 702 páros teszt

2023. október 18., szerda

Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!

Elolvasom »
Új motor teszt

125 köbcentivel 1000 kilométeres túra 24 óra alatt

2023. október 15., vasárnap

Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!

Elolvasom »
Videós túrabeszámoló

Győz a Fekete Lovag: Serpentize motoros ruha bemutató

2023. szeptember 24., vasárnap

Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.

Elolvasom »
Ruházat tartósteszt