Általában kicsit korábban szokott sor kerülni a legnagyobb szabású magyarországi motoros seregszemlére, de a mostani időpontnak számos előnye van. Egyrészt eddig olyan szép időjárással kedveskedett nekünk a természet, hogy aki tehette, inkább motorozott. Másrészt mindenki rájöhetett, mije is hiányzik (gumi, olaj vagy éppen egy új motor), kihízta- vagy éppen kifogyta tavalyi ancúgját – így sokkal …
Elolvasom2012. március
hónap bejegyzései
2012. március
hónap bejegyzéseiLustaság, félegészség: motormosó automata
Néhány évvel ezelőtt beszámoltunk már egy hasonló elgondolásról, az autómosók hazájából származó Moto Express Wash szintén egy gépi mosó. A probléma természetesen nem csak a tengerentúlon van jelen, és persze hasonló válaszok születnek rá a világ összes táján. Nyilván sokunknak elegendő egy vödör és egy kefe, esetleg egy nagynyomású mosó, de van aki többre vágyik. …
ElolvasomAGV PistaGP: Rossi új sisakja
Az utóbbi években gyakorlatilag kötelező volt beleírni egy új motor ismertetőjébe, hogy a technika mely részét fejlesztették a motoGP-ben. Tény, hogy a GP versenyzés mind a mai napig prototípus bajnokság, s a fejlesztések jó része itt történik. Azonban számos technológia túl drága a közutakra, a szériamotorok ára nem tolerálja a csúcstechnikát. A GP-ben kikísérletezett megoldásokkal …
ElolvasomEmlékeztető: hamarosan jótékonysági felvonulás – ott a helyed!
Az év elején már beszámoltunk arról a jótékonysági motoros felvonulásról, amely nemes célokat maga elé tűzve a közlekedésbiztonság javításán kívül a Tűzoltóságot is támogatni kívánja GPS készülékekkel. Következzenek a főszervező sorai minden motoroshoz: Már két hét sincs hátra és itt a várva várt II. Szezonnyitó motoros felvonulás! Egyszerre szolgál jótékonysági célt és a motorosok biztonságosabb …
ElolvasomA vér nem válik vízzé
Ami a legtöbbünknek életveszélyes kaland, az sok versenyzőnek csak hóbortos délutáni motorozás, urambocsá’ az idő múlatása. Az alábbi fotósorozat is egy ilyen bolondozást örökít meg, amelyet a francia L’Integral fotósai készítettek Stéphane Peterhansel és egy R1 közreműködésével. Peterhansel egy élő legenda, a 46 éves francia versenyző a ’90-es évek motoros rallyversenyeinek meghatározó egyénisége volt, 1991-től …
ElolvasomDízelmotor házilag: Elkészül az ideiglenes váz, lassan pedig a végleges is
A sorozat korábbi részei a sorszámokra kattintva érhetők el: 1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15. és 16. epizód. Drótszamárnak drótvázat! Az előző részben sikerült alaposan elkalandozni a drótváz építésétől, pedig az sem állt le. Csak sok mellékes tevékenység, történés vette körül, amik alaposan megosztják az …
ElolvasomOlasz topmodell, ruhák nélkül
Sok hozzáfűzni való nincs az alábbi képekhez. A nemrégiben hivatalosan is bemutatott olasz topmodell, a 1199 Panigale első, a szerkezetet idomok nélkül bemutató képei tegnap bukkantak fel a szaksajtóban. Jól látható a váz nélküli, az erőforrást teherviselő elemként is használó konstrukció. Szembeötlő a masina kompakt kialakítása, a hátradöntött blokk, az excentrikusan elhelyezett hátsó rugóstag, amelyeknek …
ElolvasomA leggyorsabb Yamaha: a 2012-es M1
Ma kezdődik az utolsó hivatalos előszezoni tesztsorozat Jerezben. A Yamaha ezt az eseményt használta fel az új M1 hivatalos bemutatójára, amire tegnap este hétkor került sor. A hivatalos specifikáció szűkszavú, de néhány érdekes dolog azért kiderül. A Yamaha is kihasználta a szabályok adta lehetőséget és egy kereken 1000 köbcentiméteres lökettérfogatú sornégyes blokkot épített. A teljesítményt …
ElolvasomDakar Rally 2013: nem várt fordulat
A Dakar Rally 2008-ban terrorfenyegetés miatt elmaradt, helyette a sebtében megszervezett közép-európai futam került megrendezésre. A szervező ASO hosszú távú megoldása a helyzetre a rally útvonalának áthelyezése volt, 2009-től a dél-amerikai kontinens pampáin és homokbuckáin törnek maguknak utat a versenyzők. Az elmúlt négy évben a futamok Buenos Airesben kezdődnek, illetve ott értek véget. A következő …
ElolvasomBMW Motorrad Vezetéstechnikai Tréning – Magyarországon is
Tavaly megkezdett vezetéstechnikai tréningeket bemutató sorozatunkat egy újabb elemmel gazdagíthatjuk, bár igazából ez csupán egy kis ízelítő. Akik fel szeretnék eleveníteni a 2011-es írásainkat: jártunk a Honda Safety Hungary, a Hungária Rendőregylet és a Ride for Life (RILI) képzésein is. Mostantól pedig a BMW Magyarország is indít – a nagy sikerü autós képzés mellett – …
ElolvasomHárom évtizednyi Suzuki
Ha a Man TT a Hondáé, a superbike világbajnokság a Ducatié, akkor az endurance bajnokság kétség kívül a Suzuki saját pályája. A SERT fennállásának bő három évtizede alatt 11 bajnoki címet gyűjtött be, ezeket alapvetően három hamamatsui típusnak, köszönhetnek. A GS 1000, a GSX-R750 és a GSX-R1000 folyamatosan megújuló modelljei három évtizede bizonyítanak a leghíresebb …
ElolvasomÍme Rossi új motorja, a Ducati GP12
Meglepetés mondhatni nincs, és ennek több oka is van. Az olaszok közzétettek néhány adatot is, de természetesen ezekből sok minden nem derül ki: már egyébként is köztudott, vagy éppen a szabályoknak pontosan megfelelő számokról beszélhetünk. Maradt a 90 fokos V4-es elrendezés a dezmó szelepvezérléssel. A korábbi találgatásoknak ellentmond, hogy a hengerűrtartalom 1000 köbcentiméter, ami a …
Elolvasom








