Meglepetés másodszorra /static/artpic/400/1_1.JPG Ha átjár az Xcountrys érzés, a motor nem sokáig marad tiszta /static/artpic/400/1_2.JPG Murva, sár, homok, mindegy a kis mindenesnek. Mindenhol jól muzsikál /static/artpic/400/1_3.JPG Összességében szép látványt nyújt, akárcsak a háttérként szolgáló táj /static/artpic/400/1_4.JPG

Bevezető /static/artpic/400/125cbr01_2007_08310005.JPG Még a csodaszarvas is megnézi /static/artpic/400/125cbr02_2007_08310012.JPG Egy friss jogosítványosnak is lehet sportmotorja. Mintha a 600RR-t látnánk, csak tizedakkora teljesítménnyel /static/artpic/400/125cbr22_2007_08310100.JPG Se több, se kevesebb

Az első találkozás /static/artpic/400/ny1.jpg Összességében remek motor az ST, van azonban néhány részlet, amely szokatlan egy BMW feliratú járművön /static/artpic/400/st1.JPG A 2006-ban tesztelt F800S-nél a hajtáslánc elképesztő mechanikai zajokat hallatott, ami erősen rontotta a motor kellemes összképét kép: motorcycleusa.com /static/artpic/400/st2.jpg

Szupersport filozófia /static/artpic/400/cbr01.JPG A 2007-es CBR600RR szebbnek tűnik mint valaha, főleg miután kipróbáltam /static/artpic/400/cbr11.JPG Száguldásra csábít /static/artpic/400/cbr21.JPG A versenysport ihlette, de igazi örömforrás a hétköznapokban is /static/artpic/mov/video.wmv|400|300|Nem csak célszerű, de szép is ez a motorkerékpár

Bevezető /static/artpic/400/hor_02_P1070817_1.JPG Hornet a tarlón /static/artpic/400/hor_03_P1070783_1.JPG A 2007-es modellév Hornetjéről kellemes benyomásokat szereztünk /static/artpic/400/hor01.JPG Széles tank, keskeny kormány. A visszapillantóban sajnos nem sokat látni /static/artpic/400/hor13.JPG

A rettegés foka /static/artpic/400/G01.jpg Nagyon hasonlít elődjére, mégis sok alkatrésze új /static/artpic/400/G05.jpg Túrázásnál hamar kifárad a térd /static/artpic/400/G22.jpg Közúton így már nem érdemes menni vele /static/artpic/400/G30.jpg Beljebb kerültek az indexek, maradt a ledes hátsó lámpa

Bevezető /static/artpic/400/ban01.JPG Szelíd Bandita fekete ruhában /static/artpic/400/ban12.JPG A fejidom formája ismét esztétikusra sikeredett, csak ezektől a rangon aluli irányjelzőktől szabadulna meg egyszer /static/artpic/400/ban21.JPG Rengeteg a hasonlóság az elődjéhez képest, mégis egy teljesen más karakter /static/artpic/400/ban26.JPG

Bevezető /static/artpic/400/ves_01.JPG Darázs a virágok között /static/artpic/400/ves_02.JPG Büszkén feszít /static/artpic/400/ves_07.JPG A hazai Vespa klub emblémája… /static/artpic/400/ves_08.JPG …és a nemzetközié /static/artpic/400/ves_19.JPG

Bizalmatlan kezdet /static/artpic/400/bmwxmoto11.jpg A BMW egyszemélyese nem kezdőknek készült /static/artpic/400/bmwxmoto12.jpg GS-re utaló felemás lámpa és a plexi nélküli fejidom /static/artpic/400/bmwxmoto13.jpg A pályán érzi jól magát a G650 Xmoto és \motósa\ /static/artpic/400/bmwxmoto14.jpg Terepre is mehetünk vele. Ott is jól érzi magát

Kigyúrva, lefogyva /static/artpic/400/r01.jpg Letisztult, elegáns vonalak és kihangsúlyozott boxermotor, amely teherviselő elemként is funkcionál /static/artpic/mov/1200r.wmv|400|300|Minden kecses, elegáns és egyszerű. Hibátlan működés és örömteli kanyargás jellemzi az R1200R-t /static/artpic/400/video_prev.jpg /static/artpic/400/r02.jpg

Bevezető /static/artpic/400/versyser6n01.jpg Rengeteg közös műszaki vonás, de két teljesen különböző felhasználási terület /static/artpic/mov/versys_video.wmv|400|300|Közös szív, hasonló test, külön utak /static/artpic/400/versys_video_prev.jpg /static/artpic/400/versyser6n02.jpg Városi vagány. No persze messzebre is el lehet merészkedni vele, de valahogy be kell sorolni

Bevezető /static/artpic/400/vara08.JPG Monumentális az összhatás. Bárhol megjelenhetünk vele /static/artpic/400/vara03.JPG Mutatós lett az új, integrált index. Hátra került az ülés zárja is /static/artpic/400/vara04.JPG Vidámabb színek, mutatós dekorozás jellemzi a dizájnt /static/artpic/400/vara09.JPG