rsv4

cimke

550 lóerő két órára – 2. rész

2009. augusztus 6. - onroad - Kiemelt tartalom Teszt / Új motor

Versenymotortól…

/static/artpic/400/szebbik.jpg
Ártatlan sportmotornak néz ki, pedig a világ legolcsóbb széria versenymotorja.

/static/artpic/400/kipuff.jpg
Innen is látszik, mennyire kompakt építésű. A kipufogó viszont eléggé kilóg az összképből.

/static/artpic/400/akra.jpg
Szerencsére a katalizátor csak utcára kell, pályára pedig már kapható az 5 kilogrammnál is könnyebb Akrapovic rendszer.

Elolvasom

550 lóerő két órára – 1. rész

2009. július 12. - onroad - Kiemelt tartalom Teszt / Új motor

Értelmetlenül jó

/static/artpic/400/P1270742.JPG
A Suzuki teljesen új fejlesztés, mégis ez számít a konzervatív motornak a csapatban. Méretre is ez a legnagyobb, bár össze nem hasonlítható egy K1-es modellel

/static/artpic/400/P1270744.JPG
A Yamaha év elején még aprónak tűnt, különösen a tavalyi R1-hez képest. Az RSV4 kipróbálása óta árnyalódott a kép. A fotón látható kolléga az átlagosnál magasabb, mégis jól érezte magát a motoron

Elolvasom