2021. december 16-án a Royal Enfield két magas beosztású munkatársa Santhosh Vijay Kumar és Dean Coxson érintette a Déli-sarkpontot. Motorral. Méghozzá két, az extrém körülményekre felkészített Himalayannal. Utóbbi fickó, Dean vezető mérnöki pozícióban dolgozik az indiai cégnél. A brand új cruiser motorja, a Super Meteor 650 az ő promóciós célzatú, felkészülő videójában bukkan fel. Dean […]
Elolvasom
Mit kezdenek a lehetőséggel a Royal Enfieldnél, ha szabad kezet kapnak a rajzolók? Valami ilyesmit. A cél egy olyan cruiser/bobber forma megalkotása volt, amivel az európai piacon is begyűjthetnek néhány szem babérlevelet. Valami olyat akartak, ami kötődik a márka hagyományaihoz, de nem olyan módon, ahogyan arra az utóbbi két évtizedben asszociálunk. Ez lett az SG650, […]
Elolvasom
Nehéz elképzelni a Déli-sarkvidéknél zordabb terepet, ahová motorral csak el lehet jutni. Pláne annak, aki nem ápol túl jó barátságot a hideggel és már a 2022-es Elefantreffen elmaradása sem tépázza meg a lelkét. De nem csak a magunkfajta nyámnyilák motoroznak, akik az első mínuszokra inkább csinálnak egy egy jó meleg teát a konyhában, hanem olyan […]
Elolvasom
Volt egyszer egy KX. Mármint 2018-ban, a milánói EICMA kiállításon, amikor bebizonyították ezek a tökös kis indiai legények, hogy tudnak ők olyan cruisert építeni, hogy arra felszisszenjenek az emberek. Mármint jó értelemben. És volt régebben is KX, még 1938-ban, ahonnan az inspirációt merítette a Royal Enfield. Előbbi ugyan akkor lett volna igazán szép, ha valóban […]
Elolvasom
Hazai fronton erősítette meg a Royal Enfield, hogy valójában már dolgoznak a világszerte ismertté vált túrendurójuk nagyobb testvérén. Az indiai Bike Wale motoros magazinnak árulták el, hogy igen, több új modell is készül náluk, és ezek egyik a 650 köbcentisre nőtt Himalayan. Az eredetileg 411 köbcentis indiai adventure motorra egyébként saját tapasztalatom szerint rá is […]
Elolvasom
Így is lehet tenni valamit a bolygónkért. Az indiai Royal Enfield a firenzei Treedommal kötött együttműködést, akiknek feltett szándékuk annyi fát ültetni, amennyit csak lehetőségük van. Nem csak úgy hippimódi mindenhova, hanem környezetvédelmi és kertészeti szakemberek segítségével gondosan megválogatott helyszínekre. A Royal Enfielddel kötött megállapodásuk következtében várhatóan évente 800 fát fognak ültetni csak Olaszország területén. […]
Elolvasom
Mindig megragadom az alkalmat, hogy elmondjam milyen jó kis motor is a Himalayan. Csak három dolgot hiányoltam belőle. Az erőt, a futóművet és a féket. De ettől függetlenül ha valaki megkérdezi tőlem – ami ugye soha nem történik meg – hogy kellene-e, akkor gondolkodás nélkül rávágnám, hogy nagyon is. Mert egy igazi, rúgható igásló amit […]
Elolvasom
A BikeWale oldalról származó információ szerint egy egészen beszédes, egyszerre sziklakemény és kedvesen bazári hangulatú nevet jegyeztetett a Royal Enfield. Shotgun – ízlelgessük csak egy kicsit! Lelki szemeink előtt már össze is kötöttük egy cruiser jellegű géppel. Mi mással? A Terminator 2 óta a királyság lemezén együtt szól a krúzer meg a pumpálós puska. Na […]
Elolvasom
Ne gondold, hogy te vagy az első, akinek megfordul a fejében, hogy igazából a motorozás tart életben egy-egy kőkeményre sikerült időszakban. De nem ám, annyira nemzetközi és annyira motorosok ezrein átívelő gondolat, élethelyzet ez, hogy van ahol a mentális egészséget megőrzését elősegítő kampányt húznak fel rá. Hiszen mit ad nekünk a motorozás? A legfontosabb talán […]
Elolvasom
Hiába tűnik úgy időnként, hogy a krúzerpiac leáldozott, a gyártók mindig rádöbbennek, hogy korosztálytól függetlenül mindig akad egy stabil réteg, akinek bejön a szélesterpesz rakenroll. A BMW nemrég rukkolt elő az R18-cal, a Honda is élesztgeti a maga szegmensét, a Harleynál meg ugye alapállapot, hogy a motoros talpát hűti a menetszél. Úgy tűnik, hogy a […]
Elolvasom
Volt már szerencsém megtenni néhány kilmétert egy Himalayan nyergében, és arra jutottam, hogy igazából egy egészen jó motor. Mármint persze ha nem várod el tőle a megfelelő gyorsulás, lassulás vagy a túraendurós rugózás élményét. De mint olcsó élménymotor, működik és vannak helyzetek, amikor ennél nincs többre szükség. És ezekre a helyzetekre nekünk, európaiaknak is jól […]
Elolvasom
A Royal Enfield Himalayan 2016-ban debütált és a maga nemében – már csak túraenduróságából is fakadóan – sikermodellé vált. A vásárlók visszajelzései és a szigorodó környezetvédelmi normák tükrében azonban eljött az ideje, hogy valamelyest frissítsenek a modellen. Na igen, az a bizonyos Euro5, annak meg kell felelni. A 411 köbcentiméteres hengerűrtartalmú, 25 lóerős blokkon fejleszteni […]
Elolvasom
