A német jármű-elektronikai cég a napokban jelentette be, hogy különválasztja a kétkerekűekre vonatkozó fejlesztéseit a többitől. Kimondottan a motoros piac kiszolgálására létrehoztak egy Two-Wheeler and Powersports Division nevű részleget Japánban, amely kizárólag a bennünket érintő kutatással és alegységek létrehozásával foglalkozik. Ezzel egy időben bemutatták legújabb fejlesztéseiket is. Ezek közül van amelyet már ismerünk, de akadnak …
Elolvasom
Az Aprilia visszahívja a 2014-ben és 2015-ben gyártott Shiver 750 és a 2015-ös Caponord 1200-es motorjait az Egyesült Államokban. Az ok egy lehetséges (érdekes szó a szinte biztosra) biztonsági hiányosság a váltó kimenő tengelyén. Ez csak az USA területén 337 motorkerékpárt érint. Nem túl magas darabszám, de még mindig sokkal jobb, ha egy gyár vigyáz vásárlóinak biztonságára …
Elolvasom
A cím nem vicc, ugyanis Kínában tavaly valóban bejegyezték a motorkerékpár lökhárító névre keresztelt szabadalmat – a pontos megnevezése Fangshuai. A kétkerekű járművekre szerkezeti felépítésük miatt logikus módon nem lenne túl célszerű előre és hátra a személygépkocsikon megszokott védelmi rendszert konstruálni. Hiszen azok alapvető szerepe a kis sebességnél, főleg parkolásnál bekövetkező deformációk következményeinek csökkentése – …
Elolvasom
A közép-kínai Henan tartományban található Zhengzhou városának egyik, kizárólag elektromos robogókat és motorkerékpárokat kínáló áruházának reklámkampányaként állították ki néhány napja a képeken látható különleges szerkezetet. A holmi eredete sajnos teljesen tisztázatlan, tulajdonosa – aki a bemutatóhoz csak kölcsönadta – mindössze annyit tud róla, hogy a tőlük jóval keletebbre található Zhejiang régióban készítették. A konstruktőr állítólag azzal a …
Elolvasom
A cég Sanghajban jött létre, és nem is szándékoznak mást készíteni, mint amperrel hajtott kétkerekűeket. A piac ugyanis észvesztő méretű: csak elektromos motorból 36 millió darabot gyártanak éves szinten Kínában! Egy piackutatási alapokon nyugvó tanulmány szerint ugyanakkor a vásárlók egyre inkább vágynak a minőségi, mutatós és őket motorozási élménnyel is megajándékozó paripákra – ilyenből viszont …
Elolvasom
Mély vízben motorozni eleve nehéz: nem látod, mi van a meder alján – a nedves kövek pedig bizony sokszor megtréfálhatnak. Amennyiben ez a víz még erősen mozog is – mert folyó -, és a sodrásra merőlegesen kell haladni, a dolog különösen nehéz. Na és ha mindezt egy kis mopeden teszed, de nem is egyedül, hanem …
Elolvasom
Egészen friss a Reuters fotósa, Rooney Chen által készített felvétel: konkrétan tegnapi. A Minxian tartományban pusztító 6,6-os erősségű földmozgás sajnos komoly károkat okozott: 95 halálsetet regisztráltak, 500 sérültet ápolnak kórházakban, 1’200 épület dőlt össze és több ezer rongálódott meg. A Gansu közelében levő hegyi út szinte teljesen megsemmisült a földmozgástól – ettől azonban nem áll …
Elolvasom
A CFMoto cég székhelye Sanghai, ott készülnek járműveik. Eredetileg erőforrások bérmunka-gyártásával indultak, azonban nem csak kicsikkel: lökettérfogat-skálájuk 125-től 800 köbcentiméterig terjed. Majd jöttek a saját gépek: mopedek, quadok, kétüléses terepjárók (quad alapokon), és a nagyobb motorok is sorra kerültek. Hatötvenes túragépük pedig már egészen figyelemre méltónak tűnik. A CFMoto 650 TR egy teljesen igazinak tűnő …
Elolvasom
Sőt, nem csak perek voltak, hiszen emlékszünk rá, amikor az olasz vámosok az EICMA csarnokaiból elszállították a kínaiak Piaggio MP3 másolatait. Nos, a gyár neve ezúttal (tessék megjegyezni!) Zhejiang Jiajue Motorcycle Manufacturing Co.,Ltd., ami pedig megtetszett nekik (ilyet mi is tudnánk csinálni – gondolhatták), a Honda CBR250R. Mindjárt két típus képeivel jelentek meg: az egyik …
Elolvasom
