Az utóbbi időben a radaros biztonságtechnológiák nyertek teret. A BMW, a Ducati, a KTM, a Kawasaki, sőt már a Yamaha is ebbe az irányba tart. De mint az egyik talán legnagyobb autó- és motoripari szereplő, a Honda is fejleszti a sajátját, ugyanakkor más úton is elindulnak. Kamerás rendszert terveznek, első körben az Africa Twinhez. Az […]
Elolvasom
A Kawasaki a H2 SX SE-t az adaptív sebességtartó automatikához köthető fejlesztéssel tenné biztonságosabbá a következő években. A Japánban megjelent szabadalom szerint a motor jelenleg használt radar alapú technológiáját egészítenék ki egy diszkréten elhelyezett, alig észrevehető kamerarendszerrel. A Kawasaki H2 modelljein jelenleg egy kétradaros rendszer működik. Az egyik a motor elején helyezkedik el, ez felel […]
Elolvasom
Miért is használunk egy motoron különféle kamerákat? Sokféle céllal. Van, aki az utazásait szeretné megörökíteni, hogy a két hetes túra után élményeit egy nyálcsorgató rövidfilmbe vágja össze. Másik két hetes munkával – de ez részletkérdés. 🙂 Mások motovlogot készítenek napi közlekedésükből. A harmadik csoport pedig simán biztonsági okokból kameráz, mert szeretné, hogy ha valaki nem […]
Elolvasom
Az úgynevezett önvezető autókat sokak részéről talán még nagyobb ellenállás övezi, mint mondjuk az elektromos hajtású járműveket. Rengeteg ember mondja, hogy „engem már nem érdekel az a világ, amikor egy számítógép vezet helyettem”. Persze ezeknek a véleményeknek is általában a megszokott alapja van: nem is tudjuk igazán, miről van szó. Mert amennyiben megnézzük a baleseti […]
Elolvasom
Talán az oroszok tették népszerűvé a fedélzeti kamerákat. Az ott előforduló, időnként kaotikus, néha vicces és alkalmanként rémisztő közlekedési kultúra kitermelte annak az igényét, hogy az autósok rögzítsék az útjukat. Ha másért nem, hát azért, hogy később könnyebben bizonyítsák, hogy nem ők hibáztak, ha beüt a hoppá. Az, hogy időközben kordokumentációvá nőtt a jelenség a […]
Elolvasom
Motoros túráink tervezése során – meg amúgy is – hatalmas segítség a Google Street View rendszere. Messzi, idegen országokba „kukkanthatunk be” – így ha nem éppen a várható útminőség érdekel, csak szétnéznél valamilyen távoli helyen, akkor is valóságos csoda a rendszer. Amelyet persze nem a mókusok hordanak össze: megszámlálhatatlan mennyiségű autó járja Földünk útjait, folyamatos […]
Elolvasom
Motoros balesetekről túl sokat és cél nélkül – vagyis puszta szenzációhajhászásból – írni nem jó. Ezeknek a híreknek csak akkor van értelme, ha maga esemény szolgál valamilyen tanulsággal az olvasó számára. Ilyenből viszont találtok az Onroad.hu felületén szép számmal. Nos, a mai esetünk nem ilyen lesz. Ebből nem tudunk semmilyen tanulságot levonni. Nem leszünk tőle […]
Elolvasom
Autóval hátulról általában akkor megyünk neki valakinek, ha nem tartjuk be a követési távolságot. Ez sajnos világviszonylatban elég gyakran előfordul. Ilyenkor vagy nincs is szükség a felelősséget hivatalosan is megállapító hatósági vizsgálatra – mert a vétkes, azaz hátulról érkező fél elismeri azt -, vagy a rendőrnek igen könnyű a dolga. Hiszen a mondás is azt […]
Elolvasom
Sok motorosnak van igénye rá, hogy menet közben a sisakra szerelt kamerával rögzítse élményeit – de egy esetleges baleset utólagos tisztázásához is nagyon hasznos lehet ugyanez! Csakhogy az utólag felberhelt kamerák ritkán kellemesek nagyobb tempónál – meg valljuk meg, hülyén is néz ki folyton egy kistévével a sisak tetején motorozni. Aztán sokan szeretnek zenét hallgatni […]
Elolvasom
Amikor arra az elhatározásra jutottam, hogy a korábbi rendszerrel ellentétben – amikor is minden teszthez kaptunk egy akciókamerát kölcsön (ingyen és bérmentve) – mindenképpen saját képrögzítő eszköz kell, kipróbáltuk az akkoriban robbanásszerű terjedésnek induló SJCam aktuális vezető modelljét, az SJ4000 Wifit. Annyira kevés pénzbe került, hogy Balázzsal megszavaztuk: nagyot nem vesztünk vele akkor sem, ha […]
Elolvasom
Hogy ez eddig miért nem jutott senkinek az eszébe! Hiszen egy csomó motorost látok, akinek a sisak bal oldalán a kékfogas kommunikáció vezérlőegysége, a jobb oldalon pedig az akciókamera van felrögzítve. Így már-már leginkább egy jól felszerelt TEK rohamosztagosra hasonlítanak, mint motorosra. Mivel azonban egy jó minőségű videók készítésére alkalmas kamera ma már a legvékonyabb […]
Elolvasom
Bukósisakba kommunikációt építeni – amely mondjuk lehetővé teszi a zenehallgatást vagy a telefonálást, netalán a navigációs hangutasítások vételét – ma már nem nagy cucc. Olyannal is találkoztunk, hogy a visszapillantó tükröt egy fejvédőbe épített kamera helyettesítette. Már az eltévedőgépünk képét is elénk vetítik, ha akarjuk – sőt, utóbbit akár meglevő sisakunkba is telepíthetjük. Olyan rendszerrel […]
Elolvasom
You must be logged in to post a comment.