Hogy rohan az idő! Már három éve volt, hogy rám delegálták a Honda legkisebb lázadóját, amit olyannyira jó szívvel őriztem meg emlékeimben, hogy rá is melegítettem az egyik kollégámra, amikor a nagylányai kirepülése után nyugodt vérmérsékletéhez keresett újrakezdő motort. A Honda idénre elérkezettnek látta az időt, hogy a Rebel is megkapja az 500-as modellcsalád 2019-ben […]
Elolvasom
A Honda ugyan még csak 2013-ban mutatta be A2-es jogosítvánnyal vezethető 500-as családjának tagjait, azok mégis megjelenésük óta folyamatosan fejlődnek. A CB500F a csupasz, a CBR500R a sportos, míg a CB500X a kalandos változat, amelyek 2016-ban frissültek először: nagyobbak lettek az F és R modellek tankjai és valamennyi verzió ledes lámpákat kapott. 2017-ben az Euro4 […]
Elolvasom
A Yamaha YZF-R3 Európában is népszerű, de közel sem annyira csábító az ifjak és a kezdők számára, mint mondjuk Délkelet-Ázsiában. Érthető az ottani siker: a formás kis gép valamivel több, mint egy szépen felöltöztetett munkaeszköz. Akad benne némi élvezeti faktor is. Keleti népszerűségéhez az is hozzájárul, hogy ott felnőtt státuszú motorként tekintenek rá, de az […]
Elolvasom
A Honda PCX sokadszor vendégeskedik már nálunk. Megjelenésekor az akkor egyedüli nyolcadliteres változat, majd három évre rá az aktuálisan újdonságnak számító 150-es tesztjét olvashattátok. Az utóbbi írás után nem sokkal, a 2014-es modellévre egy igen alapos ráncfelvarráson esett át a kis nagyvárosi kétkerekű – így jelen tesztünk apropója nem annyira naprakész, mégis jogos a kérdés: milyen […]
Elolvasom
A Honda márkát sokan a nagy motorokkal kötik össze, pedig a japán céget igazán a kis mopedjei – és azoknak Közel- és Távol-Keleten eladott milliói – tették igazán naggyá. Közülük is kiemelkedik a Honda Super Cub, a világ legnagyobb darabszámban értékesített motorja – egy évvel ezelőtt 87 milliónál tartott, azóta ez a szám nyilván növekedett. […]
Elolvasom
