Ugyan hivatalosan csak a héten zajló EICMA keretén belül mutatja be a Yamaha megújult Tracer 700 modelljét, de a neten már leleplezték azt. Olyannyira, hogy valamennyi lényeges technikai paraméterét is megismerhettük. Ezek pedig felettébb izgalmassá teszik a modellváltást. A motor minden paraméterében radikális fejlődéssel büszkélkedhet – mondhatni, hogy a Yamaha kitett magáért. A modellváltás egyik […]

A WSBK amerikai futamának alkalmából egy igazán méltó helyen mutatkozott be a vadonat új Yamaha R1, valamint az R1M, a kaliforniai Laguna Seca versenypályán. A legendás sportmotor megújulása aerodinamikai fejlődést, Euro5 kompatibilitást és megszokott teljesítményt hozott. A legendás Yamaha R1 megjelenését tekintve is megújult, de ez nem csupán dizájn. A tankhoz tökéletesen illeszkedő idomzatnak köszönhetően […]

Amikor a Yamaha piacra dobta az MT-07 névre keresztelt, megfizethető, közepes kategóriájú élményvasát, akkor annak nem kisebb feladata volt, minthogy megmutassa, hogy egy sorkettes erőforrásnak sem kell unalmasnak lennie. De még mennyire, hogy összejött nekik! A gép gyakorlatilag letarolta a piacot. A hamarosan életbe lépő Euro5 szabályozás azonban a hangvillások üdvöskéjét sem kíméli. Ideje kicsit […]

A Piaggio csoport nyilvánosságra hozta legfrissebb, 2019-es modellévű Vespa robogóinak adatait. A legérdekesebb persze a csúcsmodell, a GTS 300 HPE motorizáltságú változat, amelynek erőforrása a márka valaha volt legerősebb blokkja. Ráadásul nem csak erős, hanem előrelátó is, ugyanis már most teljesíti a hamarosan bevezetésre kerülő Euro5 környezetvédelmi normákat. Modern és klasszikus Az örök formát ma […]

Mai világunk nagyon más, mint amiben akár csak úgy 10-15 évvel ezelőtt éltünk. Ragadjunk ki a sok egyéb lehetőség mellett csupán egyet: a járműipart. Azon belül is a minket logikusan leginkább érdeklő motorkerékpárokat. A modellciklusok egyre rövidebbek, a fejlesztés egyre gyorsabb, a környezetvédelmi normák egyre tempósabban szigorodnak. A marketing osztályok is ütik-verik a fejlesztőket, hogy […]

Minekután van olyan szerencsénk, hogy időnként álldogál a világ megfelelő sarkain egy megfelelő ember, aki lencsevégre kapja az éppen aktuálisan tesztelés alatt álló újdonságokat, így mi is be tudunk számolni arról, hogy mi várható a jövőben. Itt van például a KTM RC390. Remek jószág, de a Duke 390-hez képest egy picit le van maradva. Hiszen […]

Még rendesen össze sem koszolódtak a 2016-os KTM 1290 Super Duke GT motorok. Sok piacon még kvázi újdonságnak számítanak, és sokaknál még be sem érett a gondolat, hogy távolsági csatacirkálót a narancssárga gyártól is érdemes lehet venni. Aztán tessék, máris itt van a modellfrissítés, bár ennek nem kevés köze van ahhoz, hogy 2020-ban életbe lépnek az […]

Van egy kis kavar a Ninja név körül. Régebben tudtuk, hogy a misztikus japán orvgyilkosok után elnevezett motorok a 600-as és az 1000-es, sornégyes sportgépeket jelentették. Ma meg már a 400-as és 650-es kéthengeres, meg a soros, kompresszoros H2 és a ZZR is az. A 2013-ban bemutatott ZX-6R, avagy a 636-os utódja úgy tűnik, hogy […]

Még körbelengi a frissesség illata a KTM nehéztúrázóját a Super Duke GT-t. Sok piacon még kvázi újdonságnak számít, és sokaknál még be sem érett a gondolat, hogy távolsági csatacirkálót a narancssárga gyártól is érdemes lehet venni. Az élet és a környezetvédelmi előírások azonban nem kegyelmeznek. A mérnökök jól megérdemelt pihenésük helyett serény tüsténkedéssel töltik az […]