Nem hiányzik a power a Ducati új cruiseréből. A Diavel megkapta a méltán bitang V4-es blokkot, és akkor már faragtak is rajta.
Elolvasom »A V4 négy hengeréhez 4 végdob jár, és azt kell mondjuk rég volt gyári kipufogó annyira szép, mint az új Diavel első fotóin.
Elolvasom »Hirdetés
Nem bízza a véletlenre a dizájnterveit a kínai illetőségű Motrac gyár. A 900-as V2-esük le sem tagadhatná a Dievel ihletését.
Elolvasom »Három különleges kiadású Ducati érkezik, köztük a Lamborghini inspirálta Diavel, egy nagytúrázó Multistrada és egy Scrambler.
Elolvasom »A Benelli egy ideje már mutogatja tervezett power-cruiser koncepcióját. Az 502C végül fél literes blokkal és elérhető árral került piacra.
Elolvasom »Spanyolországban éppen bemutatják a megújult, immár 1262 köbcentis Ducati Diavel S modellt. Lássuk az első viszhangokat.
Elolvasom »Bolognában legördült a gyártósorról az első Ducati Diavel 1260. A motor minden szempontból nagyon komoly tudású, igazi unikumnak ígérkezik.
Elolvasom »Legalábbis a képek alapján gyanús az egyezés. Lássuk a konkrét Benelli és Ducati motorokat, merthogy több "ikerpáros" is van köztük.
Elolvasom »A V2 elrendezés természetesen marad, és a Diesel kivitel sem lesz gyenge. A módosított Diavel pilótája 162 lóerővel gazdálkodhat majd.
Elolvasom »Az olasz cég ezzel a vassal tört be a power cruiserek közé. A vadságot 2016-ra komolyan fokozták, a Diavel pedig most még rátesz egy lapáttal.
Elolvasom »