Szerintem bátran kijelenthetjük, hogy a BMW idei legnagyobb dobása az R18 volt, amivel rendesen visszacsapódott a gyártó a cruiserek világába. Mackó testvérünk is oda volt érte, amikor teszten járt nálunk a motor. És a hangja? Hát az valami fenomenális! Nem csoda, ha érkeznek még hozzá különféle kivitelek. A Classicról már ejtettünk szót, amit túraplexivel és […]

Bátor döntést hozott a BMW naked fronton. A G310R után bemutatkozott az igazi nagytesó, az S1000R is. És ésszerű, szívlelendő utat választottak: nem álltak be a 200 lóerős bivalyroadsterek sorába. Ettől még egy cseppet sem lett visszafogott vagy szolid, de értelmetlen vagy legalábbis a motorosok lepelvékony szeletét valóban kiszolgáló számháborúba nem mentek bele. És én […]

2021-re kapott egy kisebb-nagyobb frissítést a BMW belépőszintűnek szánt modellje, a G310R. Az „R” az ő esetében is ugyanazt jelenti, mint bárhol máshol. „Racsingos” – ahogy egy kultúr cimborám mondaná. A sportos hangvételű kisnakeddel elsősorban a fiatalabb korosztályt célozzák, de az élettapasztalat azt mutatja, hogy azok is örömmel használják, akik számára prioritást élvez az alacsony […]

Heritage. Béemvéül azt jelenti, hogy a dizájn a múltból építkezik, de modern szemlélettel és pofátlanul jól néz ki. A gyártó ezen a fronton (is) erősít a következő évben. A cruiserek világába való visszatérést szolgáló R18 nagyot robbantott. De a klasszikusabb, vagy inkább mondjuk úgy, európaibb szemléletű nineT modellek sem maradnak érintetlenek. Bajszokat kivasalni, mert szem […]

Ha minden jól megy, akkor ennek az írásnak a megjelenésekor már olvashatod/megnézheted a brutális didkókkal szerelt BMW R18 első magyarországi tesztjét. Elképesztő gép, még talán azoknak a szívét is megdobogtatja, akik alapvetően nem rajonganak a cruiser világért. Így van ezzel a jelen sorok írója is. Egy-két apróság mégis mintha hiányozna róla, ha valódi, használós motorként […]

Harald Spagl, a 2021-es R1250RT mögött álló projekt menedzser dinamikus túrázónak nevezte a motort egy nyilatkozatában. És akinek volt már szerencséje kipróbálni az 1250-es változatot, az ezzel címkével talán egyet is ért. A ShiftCam vezérléses bokszer köré épített túramotor nem pont olyan, mint amit a megjelenése sugallt, közel sem volt egy béna bálna. Az RT […]

A BMW a nyáron már bemutatott egy jubileumi szériát annak okán, hogy a híres és neves GS betűkombinációval ellátott motorjaik 40 éve kezdték el meghódítani a világ motorosainak szívét. Olyan új kategóriát teremtettek, ami túlzás nélkül megváltoztatta a motorokról szőtt elképzeléseinket. Sokan furcsának is találták, hogy akkor az F széria kapott különleges fényezést és némi […]

A BMW Motorrad lehúzta a lepedőt a legkisebb túraendurójáról, a szigorodó környezetvédelmi normák okán frissített G310GS-ről. A külső jegyek nem változtak, de ha már úgyis bele kellett nyúlni az Euro5 miatt, akkor az egyébként is értékesnek talált belbecs néhány tételén javítottak egy kicsit. És hogy mik ezek a tételek? Először is az egyhengeres blokk, amelynek […]

Tartom, hogy ez már nem motorkerékpár, hanem űrhajó. Csúcsgép. Eszement vadállat. Az egyszeri halandó motoros számára elképzelhetetlen erő, kezelhetőség és fék. És akkor még „csak” a BMW S1000RR-ről beszéltünk, aminek a bajorok most kiadták a talán lehető legfullosabb változatát. Ez lett az M1000RR, ami igazság szerint már a puszta adataival is tiszteletet ébreszt. Ez a […]