A 2026-os Isle of Man TT versenyhete újabb legendás fejezethez érkezett: a Monster Energy Supersport TT első futamán Michael Dunlop ismét bebizonyította, hogy ebben a kategóriában jelenleg ő az ember, akit le kell győzni.

A Scars Racing Ducati versenyzője Dean Harrisonnal vívott csata után szerezte meg pályafutása 34. TT-győzelmét, miközben sorozatban kilencedik Supersport TT-sikerét ünnepelhette.

Dunlop ezzel már 53 TT-dobogónál jár.

A verseny előtt minden szem Dunlopra szegeződött

A Superbike kategória után a kisebb hengerűrtartalmú gépek kerültek főszerepbe a 37 és 3/4 mérföldes (60,72 km) Snaefell Mountain Course-on.

A Monster Energy Supersport TT előtt nem volt kérdés, ki számít favoritnak.

Michael Dunlop 2022 óta veretlen ebben a kategóriában, az elmúlt négy év mind a nyolc Supersport futamát megnyerte.

Összesen már 15 Supersport TT-győzelemmel rendelkezett a rajt előtt, ami önmagában is mutatja dominanciáját.

A kvalifikáció során is megerősítette esélyes szerepét:

129,557 mph (208,50 km/h)

átlagsebességet futott az MD Racing / Scars Racing Ducati nyergében.

Ez kevesebb mint hét másodperccel maradt el saját kategóriarekordjától, amelyet három évvel korábban állított fel:

130,403 mph (209,86 km/h)

Hickman és Harrison készült támadásra

A kvalifikáció második leggyorsabb versenyzője Peter Hickman volt a Swan Racing Triumph by PHR Performance gépével.

Hickman:

127,301 mph (204,87 km/h)

átlaggal zárta az utolsó kvalifikációt.

Bár Dunlop előnye jelentősnek tűnt – 18,5 másodperc volt –, Hickman továbbra is veszélyes ellenfélnek számított, hiszen rajta kívül ő az egyetlen versenyző, aki Supersport motorral korábban már átlépte a 130 mph-s határt.

Dean Harrison szintén erős formában várta a futamot.

A Honda Racing versenyzője:

127,242 mph (204,77 km/h)

tempóval harmadik volt a kvalifikációban, mindössze fél másodperccel Hickman mögött.

Harrison 2018-ban már nyert Supersport TT-t, ráadásul jelenleg is Honda CBR600RR-rel versenyez hétről hétre a British Supersport Championship mezőnyében, ahol nemrég Donington Parkban megszerezte első dobogóját.

A friss Superbike TT-győzelem után egyértelmű célja volt: folytatni a győzelmi sorozatot a szigeten.

Erős kihívók a mezőnyben

A „nagy hármas” – Dunlop, Hickman és Harrison – mögött több komoly dobogóesélyes is sorakozott.

Josh Brookes, korábbi World Supersport futamgyőztes, az Uggly & Co. Racing Suzuki gépével saját legjobb Supersport körét futotta a Mountain Course-on:

126,848 mph (204,14 km/h)

A mezőnyben egyre erősebbek az új generációs Supersport motorok is: a kvalifikáció első tíz helyezettje közül mindössze Dean Harrison és Jamie Coward használt hagyományos 600 köbcentis gépet.

Ducati fronton Dunlop mellett komoly erőt képviselt:

• Paul Jordan (Jackson Racing powered by Prosper2 Ducati)
• Ian Hutchinson (Burrows Engineering/RK Racing Ducati)
• Rob Hodson (SMT Racing)
• Erno Kostamo (Zerowaste Motorsport)
• Jamie Cringle (LPA Racing)

Jordan az ötödik legjobb idővel érkezett:

125,897 mph (202,61 km/h)

és a tavalyi második Supersport futamon elért negyedik helyét szerette volna legalább megismételni.

Triumph, Suzuki, Honda, Yamaha és Kawasaki – minden márka harcban

Dominic Herbertson a KTS Macadam Triumph Factory Racing motorjával hatodik volt a kvalifikáción:

125,857 mph (202,55 km/h)

A Triumph színeiben indult még:

• Michael Evans
• Barry Furber
• Julian Trummer
• Pierre Yves Bian
• Marcus Simpson

Suzuki oldalról:

• Josh Brookes
• Conor Cummins
• Joe Yeardsley
• Shaun Anderson

küzdött az élmezőnyért.

A Honda CBR600RR és Yamaha YZF-R6 továbbra is versenyképes maradt:

Mike Browne (Boyce Precision Engineering by Russell Racing Yamaha) már négy Supersport top 10-es TT-eredménnyel rendelkezett, míg Nathan Harrison ismét a H&H Motorcycles Honda gépével indult.

Mitch Rees (Milenco by Padgetts Motorcycles), Joey Thompson (TH Racing), valamint Michael Sweeney (EM Building Yamaha) szintén erős kvalifikációval érkezett.

A Kawasaki zászlaját – ahogy Superbike-ban is – David Johnson vitte, ezúttal a CD Racing színeiben.

Négyórás csúszás, rövidebb verseny – de Dunlop ugyanaz maradt

Az eredetileg 11 órára tervezett futamot a hétfői és éjszakai rossz időjárás miatt négy órával elhalasztották.

A pályának időre volt szüksége a száradáshoz, így a rajtot végül 15:00-kor adták meg.

A versenyt négy körről három körre rövidítették.

A körülmények összességében jók voltak, bár több helyen maradtak nedves foltok:

• Glen Helen
• Glentramman
• Ramsey Hairpin
• Waterworks

Harrison kezdett erősebben – Dunlop kivárt

Mike Browne rajtolt elsőként a Boyce Precision Engineering by Russell Racing Yamaha motorjával, de Glen Helenhez érve már Dean Harrison vezetett.

Állás 9 mérföld után:

1. Dean Harrison
2. Michael Dunlop +1,6 mp
3. Mike Browne +4,2 mp Dunlop mögött

Paul Jordan mindössze 0,3 másodpercre volt Browne-tól, mögötte Peter Hickman és Dominic Herbertson következett.

Josh Brookes, aki negyedik volt a kvalifikációban, csak a 10. hely környékén kezdett.

Ballaugh-nál Harrison előnye 2,1 másodpercre nőtt, de Dunlop Ramsey felé elkezdte ledolgozni hátrányát.

Az első kör végén Dunlop átvette a vezetést

A kötelező boxkiállás előtt Dunlop fordított.

Első kör:

Michael Dunlop:
126,602 mph (203,75 km/h)

Dean Harrison:
126,587 mph (203,72 km/h)

A különbség mindössze:

0,127 másodperc

volt.

Jordan harmadik helyen állt:

125,159 mph (201,42 km/h)

Hickman negyedik:

124,479 mph (200,33 km/h)

Herbertson és Brookes zárta az első hatot.

Mike Browne azonban visszaesett a 12. helyre, miután 30 másodperces büntetést kapott a 60 km/h-s boxutcai sebességhatár átlépése miatt.

Ugyanezért büntették Conor Cumminst is.

Dunlop tempójára nem volt válasz

A második körben Dunlop fokozatosan szakította le Harrisont.

Glen Helen:
+2,3 mp

Ballaugh:
+4 mp

Ramsey:
+7,2 mp

Hickman közben visszakapaszkodott, miután a boxban időt veszített egy beragadt tanksapka miatt.

A harmadik kör kezdetére Dunlop előnye:

12,5 másodperc

volt.

34. TT-győzelem – Dunlop ismét történelmet írt

Michael Dunlop az utolsó körben sem lassított.

A verseny leggyorsabb körével:

127,672 mph (205,47 km/h)

24,47 másodperces előnnyel nyerte meg a Monster Energy Supersport TT első futamát.

Végeredmény:

🥇 Michael Dunlop – Scars Racing Ducati
🥈 Dean Harrison – Honda Racing (+24,47 mp)
🥉 Peter Hickman – Swan Triumph by PHR Performance

Harrison legjobb köre:

126,258 mph (203,19 km/h)

Hickman:

127,215 mph (204,73 km/h)

Érdekesség, hogy ugyanaz a három versenyző állhatott dobogóra, mint a vasárnapi Superbike TT-n – csak más sorrendben.

A top 10 és további kiemelkedő teljesítmények

Paul Jordan negyedik lett, megismételve tavalyi második Supersport futamos eredményét.

Josh Brookes nagy hajrával az ötödik helyre ért fel, miután az utolsó körben Hickmant követve megelőzte Herbertson pozícióját.

A további sorrend:

5. Josh Brookes
6. Dominic Herbertson
7. Jamie Coward
8. Shaun Anderson
9. Ian Hutchinson
10. Mike Browne

Browne büntetés nélkül az ötödik helyen végzett volna.

A top 10-en kívül:

11. David Johnson – CD Racing Kawasaki
12. Conor Cummins
13. Mitch Rees
14. Joe Yeardsley
15. Michael Russell
16. Jamie Cringle
17. Barry Furber
18. Pierre Yves Bian

Pierre Yves Bian új egyéni legjobb TT-kört futott:

121,927 mph (196,22 km/h)

Forrás: Isle of Man TT hivatalos oldala, Isle of Man TT media oldala
Képek: Isle of Man TT Races
Videók: © Isle of Man TT Races