Péntek éjjel a legnagyobb közösségi oldalon alakult csoportból egy motoros defektet kapott az egyik autópályán. Szerencsésen, gond és bukás nélkül megállt. A gumiabroncsa tönkre menése kivételével szerencséjére semmi baja nem történt. Többszöri üzenetváltás közben jutott eszembe a kérdés, amiről most kívánok értekezni: volt-e rajta láthatósági mellény? Amikor menet közben (adott esetben az úttest közepén) meg […]

Az ügy hátterében a már unalomig ismert VW dízel botrány áll. Röviden összefoglalva arról van szó, hogy a németek autói felismerték, ha mérőpadra állították őket, és ez esetben roppant rafkós módon hamis emissziós értékeket mutattak. Amerikában bukott ki a dolog, és mivel ott jellemzően érzékenyebbek az emberek az ilyen témákra, nem kis összegre bírságolták meg a Volkswagent. Mivel […]

A szezon előtti teszteken, a katari pályán már megjelent a Ducati MotoGP gépe ezzel az érdekes arculattal, de nem mertünk volna nagyobb összegben fogadni rá, hogy versenyeken is használni fogják az olaszok. A csehországi futamon viszont élesben is láthatták a rajongók a szokatlan formát. Fura, de jó? Jorge Lorenzo Desmosedici GP motorján, még a szabad gyakorlás […]

Ha egy gyártó nem tudja frissíteni a célközönségét, akkor előbb-utóbb le is húzhatja a rolót. Nem én vagyok ilyen okos, régi bölcsesség ez. Ennek megfelelően vért izzadva próbálják kitalálni a motorgyártó cégek negyven pluszos részlegvezetői, hogy vajon mire vágynak a fiatalok. Úgy tűnik, hogy motorra – általában véve is – egyre kevésbé, ennek pedig hozadéka […]

Mit tehet az ember, ha beszállna a versenyautózás piacára, de nincs annyi pénze, hogy egy Forma 1-es istállót tartson fenn? A megfejtés a Griiip G1. A jármű, melyet az Aprilia jól ismert V4-es erőforrása hajt, jelenleg a Formula 1000, illetve az olasz Formula X versenysorozatban mutathatta be, mit is tud igazán. És, hogy mit is […]

Senkinek nem kell bemutatni a BMW gyorsasági gépét. Debütáláskor rendesen agyonverte az 1’000 köbcentis kategória minden versenyzőjét, jövőre pedig alapjaiban fog megújulni, ahogy azt már megírtuk. Legvadabb, mégis gyári változata a 171 kilós és 215 lóerős HP4 RACE, amelyet kizárólag versenypályás használatra szánnak a bajorok. Most egy érdekes információ derült ki róla. Ez tényleg üzemórás Maga […]

Mindenféle őrült motorépítéshez nem kell túl sokat nézelődni az internet világában. A Föld minden részén szent degeneráltak tömkelege fúrja-faragja a szeretett kétkerekűeket. A cél sok esetben az, hogy valamilyen különlegeset alkossanak. Olyat, amilyen korábban még soha és sehol nem létezett. Persze a feladat egyre nehezebb – mégis állandóan, újra meg újra sikerül nekik. Főhősünk is […]

Miután tavaly kibukott, hogy a cég a 8 millió dollárnyi, dolgozóknak szánt társadalombiztosítási támogatást „rosszul” használta fel, az addig 25 százalékos tulajdonrésszel bíró Mercedes-AMG kiállt az MV Agusta mögül. A balhé után az olaszok kénytelenek voltak 300-ról 190-re csökkenteni az alkalmazottak számát, de még az új fejlesztésű modellek elkaszálása is tervbe volt véve. Végül több hónapnyi […]

Megkérdőjelezhetetlen előnyei vannak annak, ha az ember a világ egyik legismertebb motorversenyzője. Ebből talán az egyik az, hogy olyan oldszkúl gépeket bíznak rád, amiktől a technikai nyalánkságokra fogékony közönségnek simán megindul a nyálelválasztása. Guy Martinnak lehet, hogy nincs szerencséje az új Hondával, de talán egy apró kárpótlás, hogy megküldhetett egy öreg RC174-et. A népszerű utcai […]

Guy Martin számára ezúttal sem alakultak fényesen az Ulster Grand Prix körüli dolgok a Honda Racing csapatánál. Pedig nagy reményekkel csatlakozott a versenymotor-istállóhoz, miután 2015-ben akkorát zakózott a Dundrodhoz tartozó utcai versenypályán, hogy utána a komplett 2016-os szezont ki kellett hagynia. A várakozást viszont nem kis csalódás követte, miután az új Honda Fireblade egészen egyszerűen […]

Az Avionics története két éve kezdődött, amikor Jaromir Dziewic és Bartek Bialas megismerkedtek egy balti tengeri strandon. Beszélgettek, összebarátkoztak – kiderült, hogy mindketten vonzódnak a légi járművekhez, a régies motorokhoz és szeretik a természetes anyagokat. Addig-addig haverkodtak, míg alakítottak egy közös céget és létrehoztak egy egészen izgalmas járművet. Mivel ez a jármű két kerekű és az ősi board […]

A Honda nagyon komoly csapattal tért vissza ebben az évben az utcai versenyzés világába. A 23-szoros TT-győztes legenda, John McGuinness mellé Guy Martint is leszerződtették – így komoly győzelmi esélyesnek számítottak. Az egészből aztán nem lett semmi, hiszen McGuinness a felkészülési versenynek is szánt North West 200 edzésén a borzasztóan gyors Primrose Hill kanyarban brutálisan nagyot […]