Amire egy praktikus, bármilyen célra felhasználható motorkerékpárra vágyó indiai pilóta vágyhat, azt mind tudja az új Hero Passion Pro TR. A vas ugyanis nagyon strapabíró – legalábbis ezt ígéri a kontinensnyi ország vezető motorgyártója -, gazdaságos, kényelmes és könnyen vezethető. Mit takar mindez Indiában, mi kell ott egy motoros kalandor alá? Lássuk a részleteket. A […]

Sokak szerint az igazi motort V2-es erőforrás hajtja. Megint másik aranyigazság, miszerint a köbcentit csak még több köbcentivel lehet pótolni. Vagyis az igazi motor legyen vé betűt formázó két hengeres – és minél nagyobb. Na de ekkora? Mert a különcségével világhírűvé vált angol nukleáris mérnök, Allen Millyard akkora szörnyeteg építését fejezte be a közelmúltban, amilyet […]

Jogosan merül fel a kérdés, hogy mi értelme a háromkerekű motorkerékpároknak – bár jobban belegondolva már maga a meghatározás is ellentmond önmagának. Mindegy is, a lényeg hogy a trike kategória évtizedekkel ezelőtt megszületett, és létezik azóta is. Berzenkedés ide vagy oda mégis csak motorosnak tekintjük az őket meglovagoló embertársainkat, hiszen ugyanúgy intünk nekik, mint ha […]

A kamionok sofőrjei napi sok száz kilométert tesznek meg mindenféle utakon. Bármerre jársz, kamionokat látsz mindenfelé, amint igyekeznek célba juttatni a bennük levő akármilyen árukat. A hatalmas ponyva- vagy lemezfelületeken általában a fuvarozó cégek neve, illetve logója látható – néha pedig a tehetősebb tulajdonos valamilyen művészi dekorációval festeti ki a sok-sok négyzetmétert. Néha azonban reklám […]

Az emberi elme páratlan dolgokat talál ki. Először síeltünk a víz felszínén, azután már jet-skivel száguldoztunk. Azonban ez sem volt elég: kibővítették a játékot a vízfelszín feletti „repülés” lehetőségével. Mindezt úgy, hogy a hajtóerőt (pontosabban szólva a hajtóközeget) továbbra is a kék folyadék biztosítja. Ez a szerkezet – amely némileg még a motorra is hasonlít […]

Lehet hogy sokaknak hihetetlen, de a mindannyiunk által ismert márkanév 1954 óta létezik a kiskereskedelmi üzletekben. Van valaki, aki tudja mit jelent? No és hogy milyen célra fejlesztették ki az ötvenes évek elején? Talán nem meglepő, de az atomfegyverkezéshez volt szükség egy tökéletes vízkiszorítást biztosító adalékra, amelynek létrehozásával a san diegoi Rocket Cemical Company-t bízták […]

A gyorshajtásra minden állam rendőrsége úgy tekint, mint az első számú közellenségre. Nincs ez másként az angoloknál sem – hírhedten halvérű az ottani rendőrség, most mégis egy igen tüzes gépjárművet állítottak csatasorba. Nem titkolt céljuk, hogy főleg a száguldozó motorosok ellen óhajtják majd bevetni a csodafegyvert. Ez a jármű nem egy rendőrmotor, hanem egy négykerekű, […]

A motorosok többsége tisztában van a motorozás veszélyeivel, és szerencsére egyre nő azok aránya, akik a póló-gatya-strandpapucs szett helyett a korrekt védőruházatot választják, amikor nyeregbe ülnek. A valós védelmet nyújtó, minőségi, kényelmes és tartós motorosruházat beszerzése nem olcsó mulatság, ráadásul ezek a védőfelszerelések – elsősorban a bukósisakok – felépítésükből, műszaki jellemzőikből kifolyólag csupán egy “rendes” baleset során képesek megfelelő védelmet […]

A Fülöp-szigetek nagyon messze van Európától. Nem csupán földrajzi távolságát tekintve, hanem kultúrájában is. Beleértve a közlekedési kultúrát. A több mint hétezer szigetből álló állam közel százmilliós lakossága nagyjából nyolcszáz elkülönülő földdarabon él. Közlekedésüket jól jellemzi, hogy a viszonylag nagy számú, nem túlságosan jó anyagi helyzetbe levő ember fő célja a helyváltoztatás leghatékonyabb és leggazdaságosabb […]

Rengeteget foglalkoztunk már a világ második legnépesebb államának motorgyártásával – ami egyrészt furcsa lehet, hiszen nagyon eltérő világban élnek és motoroznak ők, mint mi. Másfelől azonban a legyártott – és természetesen az utakon futó – motorok darabszámát tekintve sem mehetünk el mellettük szó nélkül. India legnagyobb motorgyártója, a Hero ugyanakkor sokkolt minket futurisztikus koncepcióval, vagy […]

A motorválasztást erősen beszűkítik a testi adottságaink – különösen igaz ez az alacsonyabb termetű vagy női motorosokra. Az még hagyján, ha valaki a melák termete miatt kissé kényelmetlenül ül a szíve választottján, a probléma akkor kezdődik, amikor nem ér le a lábunk. Egy kezdő motorosnak pedig nincs fontosabb szempont, mint a biztos talajfogás. Idővel belejön […]

Amikor elérkeznek az igazán meleg napok – amelyekről most még álmodozunk, hogy de jó lesz majd -, hirtelen nem is válik olyan kellemessé a motorozás. Hiszen sokan el nem bírják viselni magukon a bőr- vagy cordura kabátot – anélkül pedig nagyon rossz dolog egy bukás során az aszfalton csúszni. Persze tudom, hogy soha senki nem […]