Sok olyan motoros társunk van, aki nem engedhet meg magának prémium árfekvésű felszereléseket. Ettől azonban még nyilvánvalóan az ő számukra is éppen olyan fontos a biztonság – főleg, ha az egyik legsérülékenyebb testrészünkről, a fejünkről van szó. A Gödön található, de webáruházas formában is elérhető – korábban már bemutatott – motoralkatresz.eu üzlete kimondottan az alsó-közepes […]
ElolvasomÉrdekességek
kategória
Érdekességek
kategóriaAlkatrész vagy felszerelés kell és a legjobb áron? A válasz: motoralkatresz.eu!
A cég alapítóját vicces módon tizenéve ismerem még a Motorozz.hu hőskorából. Mert a webáruház rendes magyar vállalkozásként 2004-ben otthoni jövedelemkiegészítésként indult. Péter először a motoros haveroknak kezdett meglévő tudásbázisa alapján a szervizek és üzletek árainál olcsóbban szerezni fogyó-kopó alkatrészeket, majd szépen növekedésnek indult. Jó ideig csak webáruházként üzemelt – aztán ahogy egyre nőtt a motoralkatresz.eu […]
ElolvasomSzem és látás: amit minden motorosnak tudnia kell
Amikor a motorozásról beszélünk, a biztonsággal kapcsolatban szó esik mindenről. A motor műszaki állapota, gumik, fékek, láncápolás, milyen olajat tegyél bele. Aztán jön a pilóta: ruha, csizma bukósisak. Örök visszatérő témák a bőr-textil kérdés vagy éppen hogy szükségesek-e a vezetéstechnikai tréningek. Annyi a téma, hogy lassan már a fészbukon sem fér el… Egyről nem nagyon […]
ElolvasomMűszaki vizsgálati bizonyítvány: szivatás vagy sem?
Régóta belengetett dolog, hogy idén már kelleni fog a műszaki vizsgálati bizonyítvány névre hallgató dokumentum. Most, május 20-án, tehát vasárnap az Európai Unión belül, az összes országra vonatkozó irányelv lép életbe. Eszerint ez a papír nem csak, hogy szükséges, hanem kötelezően magunkkal hordandó is lesz. Ez, mint kiderült, ebben a formában nem igaz. Ráadásul amióta […]
ElolvasomMit tegyél, ha kisebb motoros baleset ér?
Nem kell egyből rosszra gondolni. Lehetsz felelősségteljes motoros, aki soha nem ül atlétatrikó-bermudagatya-flipflop kombóban a nyeregbe. Amennyiben a lehető legkörültekintőbben választasz és viselsz a szezonnak és a motoros szokásaidnak megfelelő védőfelszerelést, az sem garantálja az egészséged megőrzését. Akár közúti forgalomban, akár könnyű terepen motorozol – még ha abszolút mértéktartó és defenzív is vagy -, egy […]
ElolvasomBenéztünk a Rider13 motorosboltba: ismerd meg őket te is!
Korábban már olvashattatok a Rider13 „tollából” egy saját bemutatkozót itt az Onroad.hu-n. Most személyesen is ellátogattunk hozzájuk, hogy mozgóképes formában is megmutathassuk nektek az üzletet. A Kartács utca felől kell érkezni, hogy behajthass a bolt saját parkolójába. Nem fogod eltéveszteni, mert a kerítésen is jó nagyban ott virít a logójuk. Az udvarban nagyon kényelmesen meg […]
ElolvasomSMK gyárlátogatás, avagy kik készítik a legtöbb bukósisakot a világon?
Velem együtt hat, a hosszú repülőgépúton meggyötört újságíró küzdött az ébren maradásért az SMK – vagy Studds – konferenciatermében. Ilyenkor a kávé már fabatkát sem ér, hiszen két-három órányi ülőhelyzetben szundikálást az éjszakai alvás helyett már nem tud legyőzni a koffein. Nincs kétségem afelől, hogy Sidhart Kharuna – a vállalat vezérigazgatója – élete performanszát adta […]
ElolvasomEgy igazán polgárpukkasztó túra Hayabusa születése
Több mint húsz év után, két éve végre újra lehetőségem nyílt motorra ülni. Sikerült megvennem egy öreg GSX1100F-et. (Jó lett volna egy Hayabusa is, de anyagilag fel sem merült…) A moci kiválasztásának egyik fő szempontja az erőforrása volt. Régi öreg motoros barátom tanácsolta jó pár évvel ezelőtt: „ha egyszer veszel motort, kicsit ne vegyél, mert egy […]
ElolvasomInterjú: egy magyar motoros futár a londoni dzsungelben [UPDATE]
[UPDATE] Megkérdeztem Mikit, hogy hol tart most. 2018-ban sikerült még 3’000 kilométert rátornáznia a múlt évire, így összesen 83’000 kilométer lett a mérleg. „Akár hiszed, akár nem, most neki mernék vágni egy bármekkora túrának ezzel a motorral. Tokió pont egy olajcserényi távolságra lenne…” – mondja az így már 260’000-nél is többet futott NC750S-ről. Csupán egy O-gyűrű […]
ElolvasomAmibe mindenki belefuthat: amikor messzi külhonban rongálják meg a motorodat
Az ember mindig úgy indul útnak egy izgalmas túrára, hogy csak nem pont most fogja kár érni. Hiszen azért motorozunk távoli országokba, hogy csodás élményekkel gazdagodjunk – általában nem a bajt keressük. Ezzel együtt azonban az néha utolér. Mik leselkednek ránk? Egy baleset sajnos bármikor történhet – a normális motoros erre fel is készül. Arra azonban általában […]
ElolvasomKészülés a Dakar Rally-ra: interjú Horváth Lajos „Laller”-rel
Kevesen vitatják, hogy a hosszú távú terepversenyzés legkeményebb megmérettetése a Dakar Rally. Az évek óta Dél-Amerika több országán át vezető viadalon már több honfitársunk indult, közülük többen szép eredményeket is elértek – hiszen nem gyári csapattal az első 20-30 helyezés bármelyikét megcsípni már szinte felfoghatatlan emberi- és motoros teljesítmény. Tavaly újoncként vágott bele ebbe a brutális […]
ElolvasomA BMW GS atyja: Peres László, egy legendás honfitársunk
Amikor 2010-ben a BMW Motorrad Days monumentális rendezvényén jártam, éppen harminc éves volt a BMW Motorrad valaha gyártott legsikeresebb sorozata, a GS család. Ott a bemutatón ismerkedtem meg egy nagyon különleges emberrel. A sajtótájékoztatón a műsorvezető úgy mutatta be: „A magyaros nevű de spanyol származású Laszlo Peresz” – így óvatos angolsággal odasündörögtünk hozzá kicsit később, […]
Elolvasom







![Interjú: egy magyar motoros futár a londoni dzsungelben [UPDATE] Interjú: egy magyar motoros futár a londoni dzsungelben [UPDATE]](https://onroad.hu/wp-content/uploads/2017/12/futár-onroad-15.jpg)



