Több mint egy egyszerű kormányvégsúly? – Az EFFEX VIBEX új megközelítéssel csökkentené a motor vibrációját
Több mint egy egyszerű kormányvégsúly? – Az EFFEX VIBEX új megközelítéssel csökkentené a motor vibrációját
2026. augusztus 4. - onroad - Hír / Érdekességek Hír / Újdonságok - 5 perc olvasás
Állítsd be az OnRoad.hu-tmegbízható forrásnak!
A legtöbb motoros számára a kormányvégsúly nem különösebben izgalmas alkatrész. Ha egyáltalán szóba kerül, általában csak annyi hangzik el róla, hogy a nagyobb tömeg csökkenti a kormány rezgését. A japán PLOT azonban úgy gondolta, ezen lehet még javítani, ezért bemutatta az EFFEX VIBEX névre keresztelt új generációs kormányvégsúlyát, amely a hagyományos megoldásoktól eltérő működési elvet alkalmaz.
A gyártó szerint a fejlesztés célja nem pusztán a vibráció mérséklése volt, hanem a motoros kezére jutó kellemetlen bizsergés és fáradtság csökkentése, különösen hosszabb túrák során.
A hagyományos kormányvégsúlyak egyszerű elven működnek
A legtöbb gyári és utángyártott kormányvég lényegében egy tömör fémdarab. Működése egyszerű: a nagyobb tömeg megváltoztatja a kormány rezgési tulajdonságait, így bizonyos fordulatszám-tartományokban csökkenhet a vibráció.
Ez a megoldás évtizedek óta bevált, ugyanakkor a PLOT szerint a rezgést valójában nem szünteti meg, csupán módosítja annak karakterét.
A VIBEX másképp közelíti meg a problémát
Az EFFEX VIBEX legfontosabb újdonsága, hogy nem egy mereven rögzített súlyt használ.
A gyártó hivatalos ismertetője szerint a kormányvég belsejében található kiegyensúlyozó tengely (balancer shaft) szándékosan nincs fixen rögzítve. Ehelyett egy gumiba ágyazott szerkezeten keresztül képes együtt mozogni a rezgésekkel.
A PLOT ezt Dynamic Damper (dinamikus lengéscsillapító) szerkezetnek nevezi. Működése során nem egyszerűen növeli a kormány tömegét, hanem a belső kiegyensúlyozó elem maga is rezgésbe jön, így a rezgési energia egy részét elnyeli, mielőtt az eljutna a markolatokhoz.

Miben különbözik a hagyományos megoldásoktól?
A gyártó összehasonlító ábrája szerint három különböző állapot figyelhető meg:

Kormányvég nélkül a motorból és az útfelületből érkező rezgések közvetlenül jutnak el a vezető kezéhez.

Hagyományos kormányvégsúllyal a rezgések ugyan mérséklődhetnek, de maga a vibráció továbbra is jelen marad.

VIBEX használatakor a belső lengő kiegyensúlyozó tengely is részt vesz a rezgések csillapításában, így a gyártó szerint a kormányra jutó vibráció mérhetően kisebb lesz.

A PLOT laboratóriumi mérési grafikonokat is közzétett, amelyeken rezgésgerjesztő berendezéssel hasonlították össze a hagyományos kialakítást és a VIBEX-et. A bemutatott eredmények szerint a VIBEX felszerelése után a kormány rezgésének amplitúdója több frekvenciatartományban is csökkent.
Húsz év tapasztalata egy új konstrukcióban
Az EFFEX márka első rezgéscsillapító kormányvégsúlyai még 2006-ban jelentek meg. A VIBEX ennek a konstrukciónak a továbbfejlesztett változata.
A PLOT közlése szerint a mérnökök átdolgozták a belső kiegyensúlyozó szerkezet tömegét és anyagválasztását, hogy még hatékonyabban működjön a dinamikus lengéscsillapító rendszer. Emellett a külső rozsdamentes acél végelem tartós PVD felületkezelést kapott, amely javítja az időjárás-állóságot és a karcállóságot.
Két változatban készül
A VIBEX két kivitelben érhető el:

ST (Sport Touring) – kisebb méretű külső végelem, 250 gramm össztömeg oldalanként.

GT (Grand Touring) – nagyobb külső végelem, 398 gramm össztömeg oldalanként.
Mindkét változat hét különböző színű díszgyűrűvel rendelhető, a külső elemek pedig külön is cserélhetők vagy pótolhatók.
Egyelőre nem kapható Magyarországon
Az EFFEX VIBEX jelenleg elsősorban a japán piacon érhető el. A cikk készítésének időpontjában nem találtunk hivatalos magyarországi forgalmazót vagy hazai webáruházat, amely kínálná ezt a terméket, így várhatóan egyedi importtal vagy külföldi rendelés útján szerezhető be.
Bár a gyártó által bemutatott mérési eredmények ígéretesek, a VIBEX valódi előnyeit természetesen a gyakorlati használat során lehet majd megítélni. Annyi azonban biztos, hogy a PLOT nem egyszerűen egy újabb nehezebb kormányvégsúlyt készített, hanem egy olyan konstrukciót, amely a rezgések csillapítását egy belső, dinamikusan mozgó kiegyensúlyozó szerkezettel próbálja megoldani. Ez a műszaki megközelítés teszi a VIBEX-et különlegessé a hagyományos kormányvégsúlyak között.
Forrás/Képek: PLOT Co., Ltd. – EFFEX Handlebar Weight VIBEX hivatalos termékoldal és műszaki ismertető; PLOT Co., Ltd. – EFFEX Handlebar Weight VIBEX – GYIK és kompatibilitási információk; PLOT Co., Ltd. – Hivatalos termékbejelentés az EFFEX VIBEX megjelenéséről.
Tetszik ez a téma?
A szavazatoddal segítesz eldönteni, miről írjunk többet.