Hirdetés
Valahogy nehezen kopnak be a billentyűzeten az “adventure” és a “scooter” szavak együtt, de lássuk be, hogy ez egyfajta létező irányzat. A Honda X-ADV még tényleg amolyan tereprobogónak tűnik, az ADV350 már inkább stílus. A francia Peugeot az utóbbinak készít ellenfelet. Küllős kerék, magas plekó, éles vonalak.
A készülő Peugeot robogó terepességét a formai manővereken túl talán a megszokottnál, vagy inkább mondjuk úgy, a szükséges legkevesebbnél többletre hagyott hasmagassághoz köthetjük. Igaz, a kipufogó vonalvezetésén várhatóan még csiszolnak, hiszen az annyira egyértelműen csúszik be az egyébként meglepően kellemesen masszívnak ható haspáncél alá, hogy már a Tesco bejárata elöli padkáról lehuppanás gondolata is fájdalmas felszisszenést erőszakol ki az emberből valahol az 5-ös 6-os nyakcsigolya környékén.
A terepképességet és a motorszerű felhasználás előnyeit tovább rontja a hagyományos robogós elrendezés. Ameddig az X-ADV rendes motorkerékpár vázra készül, addig a Peugeot újdonságának – akárcsak az ADV350-nek – a lengővillához rögzítik a blokkját. A PowerMotion 400 – ez az erőforrás neve – 35,6 lóerőt ad le 7.250-nél és 38.1 Nm-t 5.750-nél.
Cimkék:
A bennünk élő amerikai toposzokat meghazudtoló videó Coloradoban készült és azért osztjuk meg, mert szép.
Elolvasom »A Spyke csúcs textilterméke, az Artica elérhető az EuroMotor weboldalán és üzletében. Nézzétek meg, érdemes!
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »