Hirdetés
Megkezdődött a legújabb RC modell felvezetése. A KTM egyelőre egyedüli sportmotorja, a 390-es – a szuperlimitált, egyébként is inkább Krämer RC 8C-t most ne számoljuk ide – megújuláson megy keresztül. De úgy tűnik, hogy nem várja meg az osztrák gyártó az EICMA-t, inkább elkezdték már most meghozni hozzá a kedvet. Az első, a gyártó hivatalos Instagram oldalán megjelent teaser videóban pedig már a hangját is meghallgathatod.
Na semmiképpen se valamiféle őrült versenymotor hörgést várj! A szépítésre persze lesz számos lehetőség a számtalan alternatív kipufogókat gyártó vállalatoknak hála. Pedig a gumimelegítős, versenypálya hangulatú, kedvcsináló kisfilmben elfért volna egy kicsit tökösebb, karakteresebb hangélmény. Sebaj!
Bár a hivatalos adatok még nem érkeztek be, de a várakozások szerint az új RC 44 lóerő magasságában hozza majd a legnagyobb teljesítményét. A kormány egy kicsit kényelmesebb, magasabb és szélesebb lesz, mint eddig. A tank mérete valamelyest megnő, akárcsak a féktárcsáé. A színes TFT kijelzőt pedig a 390 Adventure-től örökli majd.
Cimkék:
Nemhogy megjelent a TVS sportmotorja, az RR 310, hanem már javítottak rajta, miközben a G310 RR-nek még nincs híre.
Elolvasom »Deaktiválható ABS egy alsóköbcentis sportmotorban? Itt van a megújult KTM RC390, megérkezett a hivatalos bemutatás.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »