A KTM hivatalos közösségi média csatornáján tegnap jelent meg egy kisfilm, amely valamilyen nagyon különleges újdonságot kezdett el promózni. Mindösszesen annyi derül ki belőle, hogy egy kizárólag versenypályára szánt motorral jönnek, amelyből összesen száz darabot készítenek majd – vagyis erősen limitált cucc lesz. Megjelenik a filmecskében a Moto2 felirat is – de ugye az kevéssé valószínű, hogy hivatalos versenymotorról lenne szó. A Moto2 kategória erőforrásait ugyanis néhány éve már a Triumph szállítja. Akkor mit fejleszthet ekkora titokban a KTM?
Hozzáértők szerint a 2020-ban bemutatkozott Krämer GP2 890 R térhálós váza villan meg a kisfilmben. Ebből arra következtet a nemzetközi sajtó ilyenkor rettenetesen meginduló oknyomozó csapata, hogy a koprodukcióban született különleges pályamotor alapjain maga az anyacég is piacra dob egy erősen limitált sorozatot. Ugyan csak száz darabocskáról van szó, amelyre a vevőket az egész világról a KTM maga választja ki – vagyis tényleg csak a nagyon szerencsés – vagy nagyon befolyásos – szerencsések juthatnak majd hozzá. Azonban a Krämer GP2 890 R paramétereit figyelembe véve ők valamilyen nagyon különleges dologra készülhetnek. Nézzük csak…
A soros kéthengeres KTM erőforrás a tavaly óta létező pályamotorban 130 lóerőt teljesít, amelyet menetvezérlő elektronika is felügyel. Az üzemanyagtartály a segédvázban kapott helyet, a futómű értelemszerűen WP, a fékrendszer Brembo, míg a kerekeket a Dymag szállítja. Mindehhez jön a nagyon könnyű építésmód: a Krämer GP2 890 R üzemanyag nélkül szumma 140 kilót nyom a mérlegen.
Amennyiben ehhez hozzáképzelünk egy, a KTM gyári versenymotorjaira nagyon hasonlító „ruhát” és fényezést, akkor elég ütős csomag lesz belőle… Mivel pedig a koprodukciós pályamotor ára az Egyesült Államokban 30 ezer dollár (ez most bő 9 millió forint), arányaiban talán hasonló nagyságrendre lő az osztrák pénzügy is. Mindenesetre július 20-án 16 órakor kiderül az igazság.
Ezt olvastad már?
Cimkék:
Bemutatkozott a Harley-Davidson Sportster S, ami egyfelől bitang erősnek, másrészt kifejezetten XXI. századinak számít a kínálatukban.
Elolvasom »A középosztály kedvező árú csupasz gépei között divat lett a sportosan burkolt változatok piacra dobása. Állítólag a Suzuki is jön az SV650-nel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »