Eddig is sejtettük, hogy az európai motorkerékpár piac meg fogja szenvedni a koronavírus következményeit. Az Olaszországból és Spanyolországból érkező adatok ezt egészen egyszerűen csak megerősítik. Persze azt azért hozzá kell tenni, hogy két, a járvánnyal rendkívül sújtott nemzet adatairól beszélünk. Előbbi területen 15.000, utóbbin 12.000 halálesetet tulajdonítanak eddig a COVID-19-nek. Az olasz és spanyol üzemek, […]
Elolvasom
És, hogy a címre visszautaljak, ez nem az első eset a történelemben. 2018 áprilisában egy észak-karolinai férfi, William „Alex” Rouse kölcsönkérte édesapja motorkerékpárját, hogy egy kicsit elmenjen gurulni. A vita tárgyát a következmény képzi. Az 1999-es évjáratú Electra Glide Classicot ugyanis összetörte. A férfi állítása szerint a baleset a motor konstrukciós hibája miatt következett be, […]
Elolvasom
Brembo és Pirelli? Ez egy amolyan ultimate talján együttállás lesz? Nem teljesen. Csupán annyi történt, hogy a Brembo kiadott egy rövid kis közleményt, miszerint bevásárolták magukat a Pirellibe, de éppen csak. Mindössze 2.43% tulajdonrészről beszélünk. Igaz, egyszerű, halandó mércével ez is felfoghatatlan pénzbe került: 74 millió euró volt a számla végén. A Brembo a kurta […]
Elolvasom
Az új R 18 modellel a BMW Motorrad belépett a cruiser szegmensbe. A minden más korábbi BMW motorkerékpártól különböző modell hűen követi a történelmi BMW motorkerékpárok tradícióját – a technológia és a dizájn terén egyaránt. Olyan híres modelltől kölcsönöz (mind technológiai mind látványelemeket), mint a BMW R 5. Egyúttal visszatért a motorozás eszenciájához: a letisztult, […]
Elolvasom
A BMW április 1-jén jelentette be, hogy az idei évben nem vesznek részt sem az EICMA, sem az Intermot kiállításokon. Nem sokkal később csatlakozott hozzájuk a KTM is. De hiába akadt meg a szemed a dátumon, ennek bizony a fele sem tréfa. Az okot gondolom máris kitaláltad: koronavírus. A BMW egy rövid közleményt adott ki […]
Elolvasom
Két új modellt védjegyeztetett be a Harley. A café racer és a flat track stílusú motorok tervrajzai rettenetesen vagányak. Az Európai Szabadalmi Hivatalnál landoló tervek alapján a motorok közeli rokonok lesznek, mégis számos ponton eltérnek egymástól. Természetesen ilyenkor még nagyon korai bármiről is biztosat mondani, de valószínűleg hamar láthatunk majd legalább egy prototípust. Az erőforrás […]
Elolvasom
Érdekes ez az újkori Malaguti sztori. A közelmúltban a Dune 125 tesztjében röviden meséltem a márka történetéről – így ezt nem is ismétlem meg. A lényeg, hogy az egykor sikeres olasz cég csődbe ment, majd az osztrák KSR megmentette őket. Legalábbis a Malaguti nevet. Az izgi pedig az a dologban, hogy a tranzakció után valami […]
Elolvasom
Elmondom, hogy mi a helyzet. Ezt a hírt én tegnap nem mertem megírni. Mégiscsak április elseje volt és a bolondok ünnepnapján nagyon könnyű egy jól felépített csapdába belesétálni. Aztán csak nem érkezett a cáfolat és hiába kerestem a kamuszagot, a megbízható hírforrások sorra igazolták, hogy igen, ez igaz. Az indiai rendőrség koronavírus bukósisak… – nem, […]
Elolvasom
A koronavírus alaposan megváltoztatta az életünket. Nincs pacsi és nincs puszi a régen látott cimbikkel, a legtöbbünknek nincs örömmotorozás, rosszabb esetben pedig van akinek még munka sem akad. De hiába a videochat családlátogatás, vagy a Skype sörözés, ennek az egésznek egyszer vége lesz. Ha pedig vége lesz, akkor mehetünk motorozni orrvérzésig! Így nem áll le […]
Elolvasom
Nem arra született mindenki, hogy megmondja mi a szép és mi nem. De azért ehhez is van kapaszkodó a világban. A Red Dot dizájndíj zsűrije fekete öves ízléskapitányokból áll, így rájuk azért lehet alapozni. Az 1955-ben alapított díjat rendre kiosztják a motorkerékpárok kategóriájában is, ahol az utóbbi időben általában a Yamaha arat. Volt már Red […]
Elolvasom
Igen tudjuk: rengeteg motoros van, aki azt mondja, ha egyszer elindul az imádott vassal gurulni, akkor kikapcsolja a telefonját. Ne zavarják őt holmi hívogatók – a blokk lüktetésére akar koncentrálni. Nincs is ezzel baj, teljesen elfogadható a szemlélet. Nekik nem is kell tovább olvasni cikkünket. Sokan vagyunk azonban, akik munkaidőben is közlekedünk motorral – és […]
Elolvasom
Szeretjük a számokat. Megbízható kapaszkodót jelentenek akkor (is), amikor valamiről csupán félismereteink, felületes információink vannak. A baj akkor kezdődik, amikor mi egyszerű halandók nem tudunk élményt, viszonyt csatolni hozzájuk. A Ducati Panigale V4 Superleggera 234 lóerő, és csupán 152 kg. Ezt mégis mihez hasonlítsa az egyszeri (pláne) túramotoros? A CBR1000RR-R SP-hez, ami negyedikben kiforogja a […]
Elolvasom
