Nem is szép, hanem gyönyörű a CBR1000RR-R SP

2020. március 31. - onroad - Hír / Érdekességek Nem - 2 perc olvasás

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Állítsd be az OnRoad.hu-t
megbízható forrásnak!

Nem arra született mindenki, hogy megmondja mi a szép és mi nem. De azért ehhez is van kapaszkodó a világban. A Red Dot dizájndíj zsűrije fekete öves ízléskapitányokból áll, így rájuk azért lehet alapozni. Az 1955-ben alapított díjat rendre kiosztják a motorkerékpárok kategóriájában is, ahol az utóbbi időben általában a Yamaha arat. Volt már Red Dot díjazott az MT-07, az XMax 300, az XSR 900 és még néhány modelljük. Vitt már haza díjat az Akrapovic is, ezúttal viszont a Honda CBR1000RR-R SP-t találták a legidőtállóbban szépnek.

[do_widget id=text-10]

A Fireblade széria 1992-ben mutatkozott be és bár ez kimeríthetetlen vita tárgyát képezi, sokan mindig is a valaha volt legszebb sportmotorok között tartották számon. Mármint évről évre.

**A fejlesztésből a HRC csapat is kivette a részét**

Ennek ellenére a jelenlegi Piros Pöttyre nem egyfajta életműdíjként kell gondolni. A CBR1000RR-R SP a rendkívül sikeres MotoGP versenymotor, az RC213V ösvényén lett dizájnolva. Ebben az esetben a küllem mégsem csak a szem gyönyörködtetésére való. „Arra született, hogy minden kategóriában versenyeket nyerjen, beleértve a kisebb viadalokat és a nemzetközi futamokat is. Ezt a célt szem előtt tartva határoztuk meg a formavilágot és a stílust – a legapróbb részleteket is a kimagasló sebesség és teljesítmény, valamint az aerodinamikai hatékonyság jegyében dolgoztuk ki. Óriási megtiszteltetés, hogy ilyen nagy presztízsű díjjal ismerték el munkánkat.” – mondta Satoshi Kawawa, a Honda motorkerékpár-üzletágának vezetője .