A kínai Motrac megint ismert formákból építkezik

Talán attól a ténytől szorul legjobban ökölbe az ember talpa, hogy a kínai illetőségű Motrac a dizájntervét szabadalmaztatta. A 900 köbcentis V2-es erőforrás köré épített motor le sem tagadhatná, honnan örökölte a formáit. Aki nem látja benne a Ducati Diavelt, az vak. A tankot már önmagában érdemes megnézni! Kontrolvékontrolcé. Akárcsak a rövid far, a jelzésértékű utasülésével együtt. A motor mindkét oldalán találni légbeömlőket, de ez vélhetően csak és kizárólag dizájnfunkciót lát el.

Hivatalos adatok egyelőre nem érkeztek a 900 köbcentis, V2-es blokkról, de több mint valószínű, hogy a Gaojin háza tájáról származó folyadékhűtéses egységről van szó. Ezesetben a Motrac powercruiserében inkább csak megjelenésében lesz ott az a bizonyos póver. Ugyanis ezesetben mintegy 60 lóerőről beszélünk.

Az első villák fordítottak, a fékek radiálisan rögzítettek. A hátsó rugóstagok helyzete távolról sem tűnik ideálisnak. Egy igazán jó dolog mégiscsak lesz ebben az illúziómotorban: Európába várhatóan nem hoznak belőle egy darabot sem. A Motrac ugyanis hagyományosan az ázsiai és latin-amerikai piacon van jelen.