A BMW R1200GS Rallye tulajdonosa kora délután érkezett vissza az utcán parkoló motorkerékpárjához. Megdöbbenve tapasztalta, hogy a hátsó keréknek hűlt helye: ismeretlen tettesek akkurátusan kiszerelték és elvitték. A tulajdonos nem is mert elmozdulni a motor mellől, attól félt, hogy a tolvajok visszatérnek és viszik az egész gépet. Az eset elég nagy felháborodást váltott ki a […]
Elolvasom2019
év bejegyzései
2019
év bejegyzéseiÜtős 300-as modelleket jelentett be a kínai Zontes
A kínai gyártó korábban leginkább az ázsiai piacra készített jellemzően nyolcadliteres motorokat. Mint sok más ottani cég, ők is szeretnének megjelenni Európában. Legutoljára a tavalyi kölni Intermot kiállításon találkozhattunk velük. Most rögtön három új modellt is bejelentettek, amelyek könnyen versenytársai is lehetnek az öreg kontinensen egyre népszerűbb 300 köbcentis kategória közismertebb típusainak. A három, meglehetősen […]
ElolvasomKis köbcentis Harley-Davidson? Ez a múlt és talán a jövő is
Egy motorkerékpár gyár mai arculatát és megítélését elsősorban a mi életünk során gyártott gépei alapján szoktuk magunkban kialakítani. Ezért sokaknak a BMW a túramotorok, a KTM pedig az off-road gépek iskolapéldája. A Harley-Davidson viszont a nagy V2-esekről ismert. Amikor a közelmúltban megjelentek 750-es gépei – amelyeknek létezik kisebb, 500-as változata is -, sokan szentségtörést és […]
ElolvasomÚgy látszik, tényleg jön a hibrid meghajtású BMW boxer
A rutinos és jó memóriával megáldott olvasó most elsőre gyanakodva szimatolgatja a monitort. Megint át akarnak verni, vagy most komoly a dolog? Hiszen 2017 április elsején egy hivatalos sajtóanyagban jól áthajította a palánkon a BMW Motorrad sajtóosztálya az egész világot. Akkor mind lelkendeztünk, hogy jön a hibrid – agymotoros – GS. Persze némi jogalapot adhatott […]
ElolvasomBepöccent a pék: fánkra cserélte a robogó első kerekét
Nálunk szerencsére nem okoz különösebb gondot az, ha le kell parkolnunk valahol motorral. Jó eséllyel találunk a gépnek olyan helyet, ahol senkit nem zavar és nem hágjuk át a vonatkozó KRESZ-szabályokat sem. Viszont azokban az országokban, ahol jóval nagyobb számban közlekednek kétkerekűvel, sok esetben problémát jelent a rengeteg parkoló motor. Így van ez Jakartában, Indonézia […]
ElolvasomKiderült: így fogynak az elektromos motorok Európában
Egyre több gyártó dolgozik tisztán elektromos meghajtású motorokon. Gőzerővel fejleszt a Kawasaki, az olaszok közül a Ducati sem szeretne lemaradni – az orosz Ural pedig oldalkocsis változatot is készítene a benzinmentes változatból. Nem mondható, hogy aki ma elektromos motort szeretne vásárolni, óriási kínálatból válogathat, éppen ezért néztünk utána, Európa melyik országában hány darabot adtak el […]
ElolvasomEgyszerűbb az izzadtságod törölgetni, mint a saját véred!
Ugyan még közel sem érkezett el a tavasz és kezdődött meg az igazi motoros szezon, de mégis csak 13-14 fok volt és szikrázó napsütés. Így akinek ez gyorsan ment, az felpattant a motor nyergébe és igyekezett pótolni a téli vashiány tüneteit. Csörög a telefonom. „Szájraestem!” … „Elém fordultak balról.” … „Eldőltem mint a krumplis zsák!” […]
ElolvasomÚj kategóriát teremt a Cake Kalk& nevű furcsa kis szerkezet
Fel tudod sorolni az összes motorkerékpár kategóriát? Túra, sporttúra, sport, terep, enduro, túraenduro… Hagyjuk is abba, sose lesz vége. Na itt a legújabb, a neve LEO. Ez a „Light Electric Off-roaders”, vagyis a könnyű elektromos terepmotorok rövidítése. A születési helye pedig Svédország – ami nem nagy csoda annak fényében, hogy Skandináviában nagyon népszerű az elektromos […]
ElolvasomA rendőr, aki tükröt tart a szabálytalan motorosok elé
A közlekedési rendőr bácsi becsületes neve Sandeep Shahi. Egy egészen érdekes pedagógiai módszert talált ki azon motorosok jobb belátásra bírására, akik bukósisak nélkül közlekednek. Azt ugye mind tudjuk, hogy mennyire más az indiai közlekedés – videóval is bizonyítottuk -, mint amit mi idehaza látunk. Később olvashatod, mennyire durva mennyiségű halálos közlekedési baleset történik a világ […]
ElolvasomElképesztően ronda dönthető háromkerekű: íme a Garmr
A „háromkerekű motorkerékpár” mindig nagyon megosztja a motoros társadalmat. Mert ugye van egy réteg, akik szerint csak az motor, aminek két kereke van. Meg amit benzinszag leng körül. Meg aminek hagyományos (vagy megszokott) váltója van. És sorolhatjuk a sztereotípiákat, amelyekhez oly sokan foggal-körömmel ragaszkodnak. Nagyon jól tetten érhető volt ez a Yamaha Niken tesztjével kapcsolatosan […]
ElolvasomBoldog 40. születésnapot kívánunk, Doktor Valentino Rossi!
Negyven évesen a pályaversenyzés királykategóriájának, a MotoGP mezőnyének az élvonalában menni egészen ritka dolog. Karrierje elején lehet, hogy Valentino Rossi sem gondolta volna, hogy a 2019-es szezont is a pályákon tölti. Az említett, kilenc világbajnoki címet hozó karrier pedig nagyon régen kezdődött! A negyven évből ugyanis huszonkettőt (!!!) a világbajnokság futamain töltött el. Hogy az […]
ElolvasomMotorozási technikák sorozat, 9. rész: a fékkezelés
Sok mindent megtanultunk már a sorozat eddigi részeiből. Érezzük a motor egyensúlyát, tudunk lassan menni, megfordulni és emelkedőn is elindulni. Azt a részt kihagyjuk – mert mindenki tudja magától is – hogy miként kell húzni a gázt. Ugye? Ez minden motorosnak megy, függetlenül attól hogy milyen motorja van. Gyorsítani tud a cruiseres, a robogós és […]
Elolvasom











