Nagyon kapaszkodnak a Norton háza táján a srácok. Nemrég bemutattak egy gyönyörű párost, a 650-es Atlas Nomad és Ranger gépeket, amik talán minden stílusérzékeny motorosnak elindítják a mozgolódást a gatyájában. Azokat is a V4-es erőforrásukból faragott, soros kéthengeres motorblokkal látták el, akárcsak az új, pillekönnyű sportgépüket, ami a Superlight nevet kapta.
A Superlight alapára hozzávetőlegesen 7’000’000.- forint
Ez pedig egy nagyon beszédes név. Rávilágít arra, hogy milyen szerepkört hivatott betölteni és felfedi a Norton – egyáltalán nem – titkos küldetését: Man-sziget. A szuperkönnyű, V4-ből lefaragott sportmotor nem más céllal jött létre, minthogy letarolja a TT Lightweight kategóriát, majd uralkodjon rajta.
Vajon elég lesz ehhez 105 lóerő? Nyilvánvalóan nem, de ha versenymotort akarnak belőle faragni, akkor a blokkban rejtező rugalmasság úgyis többet nyom a latba. A motor tömege viszont figyelemre méltó: szárazon 158 kilogramm, és ez azonnal lemegy 152-re, amint felkerül rá az extrák listájáról a titán kipufogórendszer, ami még 6 lóerő többletet is hoz.
158 kg – Gergő haverom kinyomja fekve, ha elég rántott csirke volt ebédre
És akkor ebben benne van a Pro Race állású üzemmódkapcsoló, a hattengelyű dőlésszögérzékelő, a kipörgésgátló, a wheelie és launch control. Akárcsak a gyorsváltó vagy a BST felnik. A 18 literes, szénszálas tüzelőanyagtartály, a minden paraméterében állítható Öhlins futómű és Brembo fék, radiális M50-es nyereggel. Felsorolni is nehéz.
Ezt olvastad már?
Cimkék:
Vajon milyen lenne, ha a motorgyártó vállalatok által hordozott imidzset átültetnék az autógyártás világába? Játsszunk!
Elolvasom »Egy brutálisan nagy akció keretében egy új KTM 1290 Adventure Super S mellé jár egy KTM RC125 is, mert jön a karácsony.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »